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汉兰达适合去西藏吗?
丰田汉兰达车身高大，空间宽裕；外观大气时尚；内饰简洁实用，但用料一般；动力一般，操控舒适；油耗较高。来看看它的实用性！
全部问题
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2011-11-05威驰和雅力士，性价比哪个好？<车型>
在动力方面，雅力士有1.3L和1.6L两种排量，1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT－i发动机，最大功率达87kw，最大扭矩达150Nm，接近国内2.0L轿车水平，最高车速可达195km／h，居同类车型之最。丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT－i发动机，是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗，从而大大提升了使用经济性。 卓越的安全性能是雅力士的另一个卖点。虽然是一辆小型车，但在安全性能测试和品质控制方面，丰田采用了全球统一标准。Yaris雅力士不仅采用丰田独有的GOA车身，而且拥有中级以上车型才有的ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统），BA刹车辅助系统，正面及侧面多个气囊等配置，从而在任何时候都能提供上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。此外，Yaris还获得了欧洲NCAP安全碰撞五星级的佳绩。 一向追求精良品质的丰田，即使生产小型车，也绝对不会缺乏高档的品位和精湛的技术。目前导入中国的雅力士是以法国版的Yaris为原型，自1999年上市以来，已创造了全球300万台的销售业绩，其中欧洲销售超过了160万台，经受住了欧洲人对审美的挑剔和对品质的苛求。此外，它还获得“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“消费者最满意汽车”、“全球最超值汽车”等多项荣誉。 根据目前曝光的一些资料可以看出，广州丰田是希望凭借Yaris雅力士树立起“精致、高级紧凑型轿车新基准”，而且对其期望也非常高，在 2008事业发布会上，广州丰田提出了Yaris雅力士全年3.5万辆的销售目标，相当于平均每月销售6000辆，这对于目前的中国小型车市场来说，还是有一定挑战的。不过无论如何，从多方面分析，Yaris雅力士作为丰田最后一款导入中国的全球三大战略车型。[详细] -
2011-11-05锐志这款车哪种型号买的人比较多？<车型>
2.5S天窗特别版，厂方指导价是23.8万，现在款式更新了，名字是“2.5S特别纪念版”又称五周年纪念版，厂方指导价24.08万。与以前的那款改变 轮毂增至17英寸 有原车脚垫 迎宾照明踏板 这个配置买的人是最多的，因为是最实惠的。价格现在都优惠5千[详细] -
2011-11-05谁能把丰田陆地巡洋舰的级别高低告诉我<车型>
你的级别高低指的是什么呢？ 低级别是4.0L GX-R(MT)，价格65.5万 其次的是4.0L GX-R(AT)，价格68万 再次的是4.7L GX-R(AT)，价格72.7万 最高的是4.7L VX-R(AT)，价格83.5万 在同级别的车里面，他算高的，并且越野性能超强。[详细] -
2011-11-0520万买SUV什么车比较好?<车型>
CRV 操控不错 帕拉丁 里面做工一般 丰田的动力强[详细] -
2011-11-05本田雅阁 凯美瑞相比，那款车的配置和安全性能好点。<车型>
08年的汽车销售冠军是凯美瑞! 他们的广告词很嚣张的:对不起!我们无意引起了轰动![详细] -
2011-11-05新威驰安装尾翼跟大包围，对车子发飘改善吗<车型>
一般的配件就没两样！！！ 大包围只是好看．因为你也没有改变整车的空气动力特性！后定风尾翼会有一点点的作用．基本上还是好看．当然，你可一选装专业的配件，跳出装潢的范畴！130会很稳定的！！[详细] -
2011-11-05CRV RAV4哪个好？<车型>
RAV4性价比较低，但外观时尚，性能好，销量好。CR-V要比RAV4销量更高，就是它的性价比高，配置高，舒适感好。像这个价位的车还有很么多性能不错的车型，像日产奇骏，斯巴鲁森林人，JEEP指南者，雪佛兰科帕奇都是不错的选择。[详细] -
2011-11-05丰田金色皇冠和银色皇冠性能上有什么区别<车型>
顶配的VIP金标的皇冠的发动机是3.0排量的3GR发动机。 一般的银标的皇冠的发动机是2.5排量的5GR发动机。[详细] -
2011-11-05雅力士广州丰田雅力士的油表怎么计算？<车型>
按里程吧[详细] -
2011-11-05丰田霸道为什么改名为普拉多？佳美为什么要改为凯美瑞？这是为什么？<车型>
当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。 第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。车名如人名，岂能随意改换？佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。 广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢？佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。 佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。 佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。 佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志（Reiz）。丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。 佳美改名的第五个目的，也许有想跳出别人所画定的圈子的意思。一汽丰田不仅把锐志定位于中级轿车，而且认为锐志在产品级别上要高于佳美。可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。[详细]
