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汉兰达适合去西藏吗?
丰田汉兰达车身高大，空间宽裕；外观大气时尚；内饰简洁实用，但用料一般；动力一般，操控舒适；油耗较高。来看看它的实用性！
全部问题
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2011-11-13本田雅阁和丰田锐志哪个好<车型>
本田雅阁车经典车型， 丰田凯美瑞时下最流行的车型， 尼桑天籁时下最流行的车型，丰田锐志品质型，性价比不怎么高。建议购买尼桑天籁[详细] -
2011-11-13思域、花冠还是卡罗拉？我选什么？<车型>
花冠买1.6 卡罗拉买1.8 这两款车都好保养 要帅气的买 思域 自己选择吧[详细] -
2011-11-13谁知道丰田威驰轮毂是多大寸？<车型>
轮胎规格是185/60R15,意思是胎宽为185毫米,15寸轮胎.换成铝合金的轮胎,一个是1050元.[详细] -
2011-11-13轩逸和卡罗拉哪款性价比更高<车型>
如果不考虑钱，当然是轩逸2.0更好，毕竟一分钱一分货。轩逸介于中级车和中高级车之间，档次略高于卡罗拉。实际驾驶感觉也是轩逸更舒适、更低噪。 卡罗拉是全世界单一品牌销量的总冠军，但这是从第一代卡罗拉起算，现在已经是第十代。另外，卡罗拉双可变气门发动机比较先进，且卡罗拉是中级车C-NCAP安全碰撞第一名。但它只是一部实用性很强的车型，没有特别的亮点，也没有明显的毛病。 轩逸是典型的舒适性中级车，其CVT无级变速器是一大亮点，低噪、平顺、省油、舒适性强是其特点。另外，轩逸内空间较大，外形也比卡罗拉显档次。在国外，轩逸是除了年轻男性之外其它所有人群的热选车型。 两个都是很好的车，建议亲自试驾进行一次认真对比，更喜欢哪个就买哪个。[详细] -
2011-11-13请教丰田花冠档位上方的按钮ETC PWR怎么用<车型>
花冠车的ECT PWR键是运动模式键（相当于手自一体功能）1、 D档花冠车的智能变速箱可以自动识别爬坡、平路和拖重物（拖车最好在3）等行驶状态并选择合适的前进档齿以最省油的方式驱动车子。就是车的水温没达到正常温度时，不论你加多大的油门；在D档时，花冠车的智能变速箱仍可以自动识别使变速箱内的齿轮不自动升到最高档（最高停在3）。所以，一般老放在D档（不论是在爬坡、平路和拖重物等）开就可以了。冷车也一样，车热就自动可以升到4了。2、利用发动机制动A、手动控制利用发动机制动（1）下较大坡，由D换到3。（2）下大坡，由3换到2。（3）下特大的陡坡，由2换到L档。上坡不用换，就放在D档，它自动识别。B、自动控制利用发动机制动，只要把ECT PWR键按下（停或行驶时都可以按，在写着P的右前方的黑键，键上的绿灯亮了就是运动模式，智能变速箱就变成智能运动模式变速箱了），下坡时只要轻或重踩刹车，智能运动模式变速箱由4换到3利用发动机制动（加速后自动解除，在上上下下的坡路很有用）。如果坡太大就再利用2（每小时小于和等于95公里速度时）和L（每小时小于和等于47公里速度时）档。3、任何时候和行驶状态按下ECT PWR键（用运动模式键或解除），在起步时和高速行驶时可以象手自一体功能一样换档位，D换3，3换D是最普通和常用的。[详细] -
2011-11-13丰田凯美瑞在国内有什么竞争车型<车型>
国内所以的中级车型几乎都是凯美瑞的竞争对手。[详细] -
2011-11-132010款凯美瑞买哪个车型性价比高，更超值？<车型>
200E 240G[详细] -
2011-11-13东风本田的CRV好还是一汽丰田的RAV4好啊？<车型>
应该是RV4吧，毕竟是丰田品牌的又一款世界级的全球车，虽然RV4是4AT，但是SUV要确保的不是最高的公路驾驶速度，而是车子充分的马力和低转速的高扭力，一些高档次的SUV用的都是4AT，比如说悍马。所以我想这些RV4比CRV做的要好一些[详细] -
2011-11-1330万到50万之间的SUV买那个<车型>
既然要买SUV，先要知道什么是SUV,高大没用、跑的快也没用，最有用的是哪都敢去、哪都能去。真正代表的车型有：JEEP牧马人两门版、路虎卫士两门版、悍马，还有一些两门版的日系越野。 但如果又不想要那么个性的SUV，需要公路、野路兼顾，那么我给你四个推荐（花25-30万大洋一定要弄台四驱的，否则后悔一辈子）： 1.东风日产奇骏（低调的全能SUV 国产性价比突出） 推荐 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD（27万 该有的都有了） 配置：2.5L184马力，6档CVT手自一体，前置四驱，四轮独立悬挂+横向稳定杆，215/60 R17车轮前后通风盘刹，前后8个气囊，ABS/EBD/ESP/上坡辅助/陡坡缓降，天窗铝毂，定速巡航，GPS，倒车影像，氙气大灯，大灯清洗。 2.进口铃木超级维特拉（经典的两门版短轴距SUV 价格也不贵） 推荐 08款 2.4 4AT JX-EH 3门版（24万 日系越野鼻祖） 配置：2.4L166马力，4档自动，前置四驱，四轮独立悬挂，225/65 R17车轮前后通风盘刹，前后8个气囊，ABS/EBD/ESP，铝毂。 3.进口三菱OUTLANDER EX（新款前脸-帅） 推荐 2010款 劲界 2.4 时尚版（29万 有点贵 新上市嘛） 配置：2.4L170马力，CVT无级变速器，前置四驱，前独立后多连杆悬挂+稳定杆，225/55 R18车轮前通风盘后盘刹，前后8个气囊，ABS/EBD/ESP，天窗铝毂，定速巡航，倒车影像，氙气大灯，大灯清洗。 4.进口斯巴鲁森林人（发动机超级牛 超车很爽） 推荐 09款 2.5XS 自动豪华版（27万 总体偏公路） 配置：2.5L172马力，4档手自一体，前置四驱，四轮独立悬挂，225/55 R17车轮前通风盘后盘刹，前后8个气囊，ABS/EBD/ESP，天窗铝毂，定速巡航，氙气大灯，大灯清洗。 好了，最后要说的是，换作是我买奇骏，毕竟不是进口的，各方面方便些。如果非要再选一个的话，我会选森林人，斯巴鲁的水平对置发动机葛大爷都很佩服呢。 还有还有，广州车展刚定下了名字：大众途观，估计上市后价格会和你的期待相交，如果不急可以等等，德国品质还是值得的。[详细] -
2011-11-13原来看中丰田威驰 现在还能不能买 有没有质量问题呀<车型>
实际数据说明丰田质量：2009年，美国有500次召回，丰田只占4次；从今年一月退回六个月中，美国216次，丰田6次...其他都是谁呀？就是福特、通用、克莱斯勒等，大部分问题都是他们的问题。更有意思的是什么？就是召回最多的是谁？就是福特，根据数据显示，因为巡航控制系统出的问题，可能导致着火事件，福特总共召回了1490万辆（总共美国才有多少辆汽车？）还有个数据，就是“脚垫门”，美国车有没有召回的？这次出问题的系列，美国交通安全事故他们都有标号的：丰田的标号叫10V-17，那么10V-18是谁？就是通用；10V-24是谁？又是通用。什么问题？同样的问题：都是“脚垫门”。 按照这些实际数据，你发现它的质量跟美国车相比是好的，而且同样的问题召回已经三次了，它们是其中之一，而且他们更严重是什么巡航控制系统着火那个召回1490万辆，大家都不提了，光提丰田，这次召回很有意思。因为美国目前的经济状况非常糟糕，它的失业率大家都知道超过10%，那是什么概念呢？那是美国历史上少有的记录。奥巴马的民调持续下滑，他必须做点事，而且这次必须拿丰田开刀。整个过程就像电视连续剧《潜伏》的剧情：福特从1990年初开始，就已经精心策划了这个事件，当时什么回事呢？这个迪米特斯·比勒，他是一个非常好的律师，他刚进福特的时候呢，参加过几次的福特诉讼案，表现很好。然后把他送进了福特的“下一代诉讼律师培训班”每一年选16个，他是其中之一。培训完了之后，发现他确实是个考造之才，而且他愿意做潜伏。所以到了95年到97年，就把福特所有汽车制造的详细流程，所有的技术环节以及过去打过官司的绝密资料，三年之内全部给他知道，培训这个人，让他成为汽车官司诉讼的全才。 打官司每战必赢，然后通过一些有利人士找到丰田，丰田被说动了，03年到07年把比勒聘到丰田里，做这个首席法律顾问。当时丰田得意得不得了，这个人进了丰田以后，那表现就像在福特一样，打了12场官司，每场必胜。因此丰田到最后怎么想了：“哦，原来汽车的质量问题不是最重要的，好律师才是一切的根本。”到07年，比勒同志功成身退，丰田给他370万美金，可是他把丰田最机密的文件全部带走，包括300起翻车事件。按照媒体报到，这些机密文件都是在丰田总部同意的情况下被销毁了之后，他拿了这个所有数据，因此丰田所有汽车的问题的资料他都有。他07年离开丰田，隐忍了2年之后，09年7月份向美国加州法院提起诉讼，75页报告。因为到09年美国经济跌入低谷之后，美国政府才会重视这个案件。尤其是当福特、通用和克莱斯勒特别需要他站出来的时候，他才会站出来。这一切，都是一个精心策划的结果。 丰田和现代总体质量还不错的，威驰能买吖，雅绅特还没具体了解到。某年汽车排行榜的其中一项：汽车质量排行榜，就是每出厂100台汽车，3个月之内所汇总的零件缺陷数目，数目越少越好，全世界37个大汽车厂平均零件缺陷率129个。第一名是谁？日本的丰田，零件缺陷率101个；我们笑了十几二十年的现代呢？零件缺陷率102，世界排名第二。[详细]
