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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

全部问题

  • 2012-05-22丰田普拉多开空调有异味怎么处理<车型使用维修>

    可以将滤芯拆下来检查,检查滤芯位置有无异物。其次就是检查一下暖风小水箱和蒸发箱有无渗漏等问题,一般来说不会有大问题,通过清洗风道和更换滤芯即可解决。[详细]
  • 2012-05-22新锐志空间内饰有什么特点<车型使用配置>

    2012款一汽丰田新锐志在秉承出众行驶性能的同时,车身加宽20mm,通过合理布局,有效拓展乘坐和储物空间,深入演绎新锐志的舒适理念。2012款一汽丰田新锐志座椅采用品质上乘、触感细腻的全新欧缔兰面料精制而成,带有电动调节和加热功能。车内辅以左右独立式空调和豪华音响系统,为乘员提供更具舒适感、高级感的品质享受,真正诠释了“舒适动感座驾”的含义。[详细]
  • 2012-05-22现在2012款锐志最高能优惠多少<车型报价>

    2012款一汽丰田新锐志有部分现车,颜色以黑色、白色、银色及红色为主。售价方面,近期购2012款一汽丰田新锐志可享受1.5-1.8万元的优惠,与之前相比优惠幅度变化不大,售价较为稳定。其中,2012款一汽丰田新锐志2.5V风度菁英版惠后仅售21.28万元。[详细]
  • 2012-05-22全新一代凯美瑞尊瑞动力有什么变化吗<车型配置>

    全新一代凯美瑞混动车型-凯美瑞·尊瑞在车身尺寸上进行了小幅的调整,宽度和高度分别增加了5毫米和6毫米,其它尺寸并未产生变化。而在售价方面新车型的售价相比老款,价格分别下探了3.5-6万元不等的价位,这也使得在国内的汽车市场,凯美瑞的竞争力将进一步加强。 凯美瑞·尊瑞在发动机做出了调整,将原先的2.4升发动机替换为2.5升阿特金森循环发动机,功率上提升了8kw,扭矩上提升26N·m的数值,发动机参数的提升也使得其在综合工况及百公里加速时间上均优于老款。[详细]
  • 2012-05-22凯美瑞尊瑞有几款车型,售价都多少钱<车型>

    凯美瑞尊瑞于昨日5.21广汽丰田旗下的凯美瑞·尊瑞在广州正式上市,共推出三款新车,售价区间为25.98-32.98万元。 此次推出的凯美瑞混动版车型,无论从价格角度还是从配置角度都有着十足竞争力和性价比. 全新一代凯美瑞混动车型-凯美瑞·尊瑞在车身尺寸上进行了小幅的调整,宽度和高度分别增加了5毫米和6毫米,其它尺寸并未产生变化。而在售价方面新车型的售价相比老款,价格分别下探了3.5-6万元不等的价位,这也使得在国内的汽车市场,凯美瑞的竞争力将进一步加强。[详细]
  • 2012-05-21怎么消除丰田皇冠3.0 ABS灯亮<车型使用>

    首先要排除故障所在 自己能搞定的话就自己弄也行,最好是去4s店让他们用电脑测一下啥原因 ABS制动防抱死系统一般是不会出故障的,如果提示灯一直亮的可能是ABS传感器﹑线路搭铁或者ECU系统出现了小故障 建议去4S店比较好,这样的服务应该是不收费的,ABS问题也关系到安全问题,他们有义务为顾客服务[详细]
  • 2012-05-21丰田皇冠3.0仪表上一个汽车的标志后带灯是什么意思<车型使用>

    这个是汽车灯光功率检测,当有灯泡损坏(或者更换的灯泡功率比原来的小)这个故障灯就会出现,提示有灯光故障(或损坏) 重新启动汽车,看它在什么时候亮就知道是什么灯有问题了 比如:踩刹车亮说明刹车灯有问题(损坏或者功率偏小) 开大灯亮,说明大灯有问题(损坏或者功率偏小) 自己一检查就知道了[详细]
  • 2012-05-21丰田花冠跑了5万公里该怎么保养<车型使用保养>

    花冠EX5万公里保养项目,第一:更换机油机滤,第二:检查空气滤芯以及空调滤芯,第三:检查一下刹车油,防冻液,变速箱油是不更换过,还有燃油滤芯,是不是更换过。第四:就是三清,包括节气门,喷油嘴,进气道。[详细]
  • 2012-05-21丰田花冠油底壳渗油要紧吗<车型使用维修>

    您说的变速箱底壳有点轻微的渗油,我不知道实际是什么样子,要是在下面没有看见有油滴下的话,可以到下次保养时在维修,相反的话就要尽快维修。在维修时变速箱油是需要更换的。[详细]
  • 2012-05-18丰田锐志进行核心部件改装要注意哪些方面<车型改装>

    底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出,再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升,否则如若只单纯为了提高循迹性通常加宽10至20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式,而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升,扁平比的降低已是时势之所趋,通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例,-14,改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。 轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变,轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多,若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set,改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮毂和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑。 轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧,有人会把避震器和弹簧分开换,但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理,理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围,而原厂的弹簧会使避震器在接近行程上限的情况下工作,无法使避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时,应该先换避震器,避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧,且悬吊坐底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。 先换防倾杆或先换避震器及弹簧常常有所争议,其实这是因为大家对于防倾杆的功用有不了解之处。 防倾杆只有在左右悬吊动作不同步时才会产生作用,也就是说防倾杆的主要功能在于抑制侧倾,对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求,但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受,那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感,那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾,但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾,这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化,应该要配和防倾杆的改装才能收到最大的效益。 悬吊的连接、支柱、转向机构、防倾、避震器、弹簧都是经由衬垫和车身联结,一般的衬垫都是以橡皮制成,以减少噪音和震动传入车厢,因此衬垫会产生扭曲、变形,更会影响车手所能得到的回馈。使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时,会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化。如果你已换了高性能的弹簧、避震器、防倾,如果再换上硬的衬垫确保转向和悬吊的动作更精确。 一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶制成,而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬吊的影响降低到最小,通常使用金属材质。 得到恰当改装的汽车的性能会提升很高,但不当的改装可能会引起较为严重的后果,提醒广大车主在改装是要把安全放在第一位。 更多选择运动型家轿信息,可点击查看专题: 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细]