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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

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  • 2012-08-23丰田卡罗拉1.8和荣威550 1.8买哪个好<车型>

    这两款车相比较来说丰田卡罗拉应当作为您的首选,卡罗拉这款车燃油消耗很经济,整车故障率很低,驾乘的舒适度不错。荣威550安全系数要比卡罗拉高,但是整车小毛病比较多,而且维修保养不如丰田车方便;其次,在这个价位区间的车型中,您还可以考虑一下三厢世嘉这款新车型,新款世嘉外型设计很时尚,而且车内空间非常宽敞,各种舒适性配置应有尽有,性价比较高。[详细]
  • 2012-08-23价格差不多,锐志还是凯美瑞?<车型>

    锐志的车内空间不如凯美瑞宽敞。虽然锐志的级别比凯美瑞高,轴距也更长,但真正实际驾乘过这两台车的人都有体会,锐志的车内空间是无法和凯美瑞相提并论的。这也是后驱车不如前驱车最明显的一个特征。由于考虑到前后配重,后驱车将发动机采用纵置排列,并特别靠后布置,如此一来,变速箱等部件就进入了乘员仓,加上长长的传动轴,这些部件都会占用乘员仓的空间。虽然这些东西车内看不到,但实际上宽宽的中控台和中央地台,就是为了容纳这些东西。当我们坐在前排的时候,会感觉横向退步空间非常狭窄,根本不像是一台C级车,就是为了容纳变速箱而导致中控台以下的部位过宽过高。而在后排呢,传动轴导致中间部位的高高突起,使得后排在坐三个人的时候非常拥挤。凯美瑞就没有这个问题,发动机前横置,为乘员舱的设计提供了最大的想像空间,可以让设计师尽可能的发挥其拓展空间的才能。因此在凯美瑞内部,无论是前排还是后排,空间都非常宽敞。特别是后排,由于工程师将排气管采用下沉布置的思路,几乎将后排地板设计成一个平面,这对于注重空间和舒适的人来说,是非常重要的。 锐志的传动效率低于凯美瑞。这也是后驱车的特性,由于传动路径过长,导致动力在传动系统中的损耗过大。长长的传动轴在极限加速的时候,是会产生形变的,这种形变会消耗能量,而且会影响响应性。对于大排量发动机的车型来说,可以通过充足的发动机后备功率弥补,但对于锐志这台2.5升发动机而言,则可配也可不配后驱的一个临界点。从燃油经济性角度,锐志肯定也要比凯美瑞油耗高一些,除了锐志的车身较重以外,传动效率的较低也是一个重要原因。 根据驱动方式看,锐志的操纵稳定性应该是要比凯美瑞更低的,这同样也是后驱的特性。在湿滑路面上加速时,后驱车很容易发生摆尾。但2.5s特别版的锐志已经装配了VSC电子稳定程序,可以有效避免这一问题的发生,因此在这个方面锐志是不会输给凯美瑞的。同时有了电子稳定程序的参与,在极限过弯以及紧急躲闪物体的时候,锐志失控的概率要比凯美瑞小得多,主动安全性要高得多。 综合来看,单从性价比来说,同样的价钱,锐志比凯美瑞更值得选择。但是凯美瑞特有的优势也是很明显的,更新款的外型,更大的车内空间,特别是现在凯美瑞供不应求的大好形式,无不让人对凯美瑞更倾心。具体如何选择,相信看完本文以后,每个人心里都有自己的答案了吧?[详细]
  • 2012-08-23锐志2.5 190马力,其他车都多大马力<车型>

    EVO 9,280马力; 宝马M3,430马力; 迈巴赫62S,610马力; 大众布加迪威龙,1000马力; 德国豹2坦克,1500马力; 中型游艇,3000马力; 普通绿皮火车头,4000马力; 和谐动车组,8000马力; 歼6教练机,13000马力; 波音737客机,8万马力; 波音747客机,24万马力; 里根号航空母舰,35万马力; 长征火箭,300万马力[详细]
  • 2012-08-23新锐志、老锐志谁的马力强<车型>

    其实根本就一样, 虽然马力小了一点点,但是车身也轻了。何况老锐志是97#油 多贵的, 新锐志93号油,想想 动力方面基本上一样,而油耗方面新锐志省的多,你会选择哪个,老锐志百公里是13个油左右,新锐志看数据上是 130KM/L 应该比这个数据应该能高 百公里11个左右吧,个人意见。[详细]
  • 2012-08-23新买的白色锐志,用封釉吗?<车型>

    不用镀膜和封釉,这都是用来忽悠咱们老百姓的,个人感觉正常打蜡全都没问题了。 白色车不好养护,其实是美容店的一种说法,根据我的经验来说,白色车漆其实还是比较容易打理的,仅次于银灰色车。而且,很多白色车,至今仍然是普通漆,普通漆虽然不如金属漆漂亮,但是普通漆漆层厚,颜色正,也带来了容易处理的特征。简单来说,你的白色车,也不需要特殊的保养,只要能每月定期打蜡,比做什么美容项目都强。最终还是习惯的问题,只要养成了定期打蜡的习惯,车漆很容易保持光亮如新的。[详细]
  • 2012-08-22锐志2.5S特别纪念版和2.5S天窗版哪里不一样<车型>

    锐志2.5S特别纪念版和2.5S真皮天窗版的车其实就差一个导航系统。但是车价方面从厂家指导价来看应该是相差2800元。[详细]
  • 2012-08-223.0锐志风尚旗舰版要多少钱?<报价车型>

    3.0锐志风尚旗舰版算完优惠,落地价33-34万吧。建议你去当地的4s店咨询下[详细]
  • 2012-08-22同价位的车里锐志有什么优缺点,保险交多少?<车型保险>

    懂车的人都知道,锐志同价位车里还真没什么竞争对手。 论动力,200马力的V6发动机,只有迈腾2.0T的可以匹敌。 论舒适,V6的平顺、安静,只有天籁与之相当。 论油耗和保养,能达到雅阁、凯美瑞的价格。 论驱动方式,30万以内只有这一款中级车是后驱。当然如果您所在的地区经常下雪,那这算是缺点了。 您说的是2.5特别纪念版还是特别导航版,如果是前者那车价就贵了,现在绝大多数地区21W零点就可以拿下,当然什么东西也不赠送。 锐志保险是打9折的,全险除去自燃(新车自燃厂家直接赔付新的)大概在7000左右。[详细]
  • 2012-08-22想知道锐志的配件多少钱?贵吗<车型>

    任何小车的维修件都贵,我现在开的卡罗拉,上次出一次事,对方洒驾,负全责,他出钱去4S店给我修好,并赔偿我5000元现金,4S店的维修人员说,所有的配件加在一起是标配车零售价的20倍,而且不含工时费,也就是一台锐志,把全身换完就得100万的样子。[详细]
  • 2012-08-22选购锐志配件的方法和要注意什么?<车型>

    很多锐志的车友说担心自己选购的配件质量不过关,今天小编告诉大家选购锐志配件的方法及其注意事项。 一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上,应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等,有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买了假冒伪劣产品。    二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时,可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时,也应注意检查几何尺寸及形状。    三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。    四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。    五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。    六、看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件,零件之间是通过压装、胶接或焊接的,它们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的,摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予调换。    七、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时,用手转动泵轴,应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时,一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或产生变形,不要购买。    八、看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。[详细]