更多» 相关精华
-
汉兰达适合去西藏吗?
丰田汉兰达车身高大，空间宽裕；外观大气时尚；内饰简洁实用，但用料一般；动力一般，操控舒适；油耗较高。来看看它的实用性！
全部问题
-
2013-11-19普拉多有前后保险杠吗，安全性怎么样？<使用汽车知识其他汽车安全>
你说的应该是防撞钢梁吧。此车有配备，安全保障系数高。[详细] -
2012-08-28丰田普拉多是激光焊接的吗<汽车安全>
此车有激光焊接的部分，但不是全部激光焊接。人工焊接也并不是说质量不好，现在的焊接设备和工人的焊接设备都很好，焊接质量大可放心。[详细] -
2012-08-27丰田汉兰达事故后气囊没有打开是什么原因<汽车安全>
一般情况下气囊的传感器是有一定标准的，加速度需要到达临界值才会触发爆开，他相当于以一定速度撞到一面固定的墙上时所受到的冲击力，您想一下虽然您的车速已经达到100km/h，但撞击到电线杆上时是否并非是正面碰撞，也就是说，传感器感受到的加速度未达到气囊爆开的值。建议您可以找鉴定部门检查一下传感器，线路及电脑以及气囊本身是否有故障。[详细] -
2012-06-29汽车安全锤的使用方法是什么？<汽车安全配置>
1 安全锤的使用 救生锤其实主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力哦，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破了，而且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。 钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，你再多敲几下就可以了。据说大约有2公斤的压力就能把钢化玻璃的边角砸烂 2 上车注意： 如果坐长途车，最好选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。如果你愿意的话，你可以仔细看看如何打开安全门的说明，因为一旦发生事故，你是不可能静气凝神的看使用说明。[详细] -
2012-06-18开普拉多去西藏要注意什么<驾驶技巧汽车知识汽车安全>
走青藏线进藏任何车辆都无问题，路况平坦宽阔，基本处于平缓上坡，高原地带排量小只是会感觉提速及车速缓慢，走川藏线也能过，只是川藏南线北线都需穿行近千公里山区，气候多变，上下山海拔落差大，路况较差，还有途中因自然灾害造成的不确定因素路损比较伤车，本人曾于05年租长安之星过了川藏线，动力不足很是辛苦，爬山缓慢水温常高，风扇电机坏了两个，须等配件修理，回家后车辆动力下降及机件磨损都很厉害，异响严重，还好是租的只要零件齐全就能还车，现在路况应该比那时好些。[详细] -
2011-08-27雅力士通过了C-NCAP的几星级安全评定？<汽车安全>
好象是六吧[详细] -
2011-08-08请问威驰安全性C-NCAP碰撞得几颗星<汽车安全>
VIOS威驰以47分获得五星级评价，成为一汽丰田继CROWN皇冠、COROLLA卡罗拉之后，获得C-NCAP五星佳绩的第三款车型。 09年C-NCAP（中国） 综合评价 总分 正面100％碰撞（50km/h） 正面40％碰撞（56km/h）侧面碰撞（50km/h） 加分(侧/帘式空气 囊安全带提醒装置) ★★★★★ 47 12.74 15.29 16 1 2[详细] -
2011-07-03丰田汉兰达的安全性能如何？<汽车安全>
汉兰达的安全配置还是不错的，全车系5SRS空气囊+2SRS空气帘的设计，再加上GOA车身，17英寸盘式制动器，VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统， ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统，BA刹车辅助系统，达到五星级保护。[详细] -
2011-04-26雅力士使用了那种技术来保障安全？<汽车安全>
雅力士采用了丰田独有的GOA车身技术，该技术具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，从而将驾驶室变形降低到最小程度。 在去年的C-NCAP碰撞测试中也可以看到，经历了时速50km的碰撞后，雅力士A柱、B柱、C柱均没有发生变形，且车门尚可自由开合，这都保证了坚固而且足够的生存空间。在主动安全装备上，雅力士配备了ABS+EBD+BA的主动安全设备黄金组合，再加上全系车标配185毫米宽胎，使雅力士主动安全进一步提升。[详细]
