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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

全部问题

  • 2013-11-19普拉多有前后保险杠吗,安全性怎么样?<使用汽车知识其他汽车安全>

    你说的应该是防撞钢梁吧。此车有配备,安全保障系数高。[详细]
  • 2012-08-28丰田普拉多是激光焊接的吗<汽车安全>

    此车有激光焊接的部分,但不是全部激光焊接。人工焊接也并不是说质量不好,现在的焊接设备和工人的焊接设备都很好,焊接质量大可放心。[详细]
  • 2012-08-27丰田汉兰达事故后气囊没有打开是什么原因<汽车安全>

    一般情况下气囊的传感器是有一定标准的,加速度需要到达临界值才会触发爆开,他相当于以一定速度撞到一面固定的墙上时所受到的冲击力,您想一下虽然您的车速已经达到100km/h,但撞击到电线杆上时是否并非是正面碰撞,也就是说,传感器感受到的加速度未达到气囊爆开的值。建议您可以找鉴定部门检查一下传感器,线路及电脑以及气囊本身是否有故障。[详细]
  • 2012-06-29汽车安全锤的使用方法是什么?<汽车安全配置>

    1 安全锤的使用   救生锤其实主要是利用其圆锥形的尖端,由于尖头的接触面积很小,因此当用锤砸玻璃时,该接触点对玻璃的压强(不是压力哦,而是单位面积上的压力)相当大,这个跟图钉的原理有点相似,膜很容易就被刺破了,而且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂,而对于钢化玻璃而言,一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏,从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹,此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。   钢化玻璃的中间部分是最牢固的,四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘最中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,你再多敲几下就可以了。据说大约有2公斤的压力就能把钢化玻璃的边角砸烂   2 上车注意:   如果坐长途车,最好选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。如果你愿意的话,你可以仔细看看如何打开安全门的说明,因为一旦发生事故,你是不可能静气凝神的看使用说明。[详细]
  • 2012-06-18开普拉多去西藏要注意什么<驾驶技巧汽车知识汽车安全>

    走青藏线进藏任何车辆都无问题,路况平坦宽阔,基本处于平缓上坡,高原地带排量小只是会感觉提速及车速缓慢,走川藏线也能过,只是川藏南线北线都需穿行近千公里山区,气候多变,上下山海拔落差大,路况较差,还有途中因自然灾害造成的不确定因素路损比较伤车,本人曾于05年租长安之星过了川藏线,动力不足很是辛苦,爬山缓慢水温常高,风扇电机坏了两个,须等配件修理,回家后车辆动力下降及机件磨损都很厉害,异响严重,还好是租的只要零件齐全就能还车,现在路况应该比那时好些。[详细]
  • 2011-08-27雅力士通过了C-NCAP的几星级安全评定?<汽车安全>

    好象是六吧[详细]
  • 2011-08-08请问威驰安全性C-NCAP碰撞得几颗星<汽车安全>

    VIOS威驰以47分获得五星级评价,成为一汽丰田继CROWN皇冠、COROLLA卡罗拉之后,获得C-NCAP五星佳绩的第三款车型。 09年C-NCAP(中国) 综合评价 总分 正面100%碰撞(50km/h) 正面40%碰撞(56km/h)侧面碰撞(50km/h) 加分(侧/帘式空气 囊安全带提醒装置) ★★★★★ 47 12.74 15.29 16 1 2[详细]
  • 2011-07-03丰田汉兰达的安全性能如何?<汽车安全>

    汉兰达的安全配置还是不错的,全车系5SRS空气囊+2SRS空气帘的设计,再加上GOA车身,17英寸盘式制动器,VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统, ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统,BA刹车辅助系统,达到五星级保护。[详细]
  • 2011-04-26雅力士使用了那种技术来保障安全?<汽车安全>

    雅力士采用了丰田独有的GOA车身技术,该技术具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,从而将驾驶室变形降低到最小程度。 在去年的C-NCAP碰撞测试中也可以看到,经历了时速50km的碰撞后,雅力士A柱、B柱、C柱均没有发生变形,且车门尚可自由开合,这都保证了坚固而且足够的生存空间。在主动安全装备上,雅力士配备了ABS+EBD+BA的主动安全设备黄金组合,再加上全系车标配185毫米宽胎,使雅力士主动安全进一步提升。[详细]