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北京摇号新规先知道！
明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢？
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2011-08-17由于轮胎爆胎引起的交通事故，保险公司赔偿吗？<使用保养汽车知识>
夏季高温是诱发汽车爆胎的“元凶”。根据交警部门的统计，爆胎事故危险大，车毁人亡概率高。另外对于爆胎事故中轮胎的损失，保险公司是不予赔偿的。因此，夏季行车杜绝发生爆胎事件是非常重要的。 对于爆胎事故，目前大多数保险公司是这样规定的：由于轮胎爆胎引起的交通事故，造成第三者人员车辆或物品的损失，可以用投保的第三者险来赔付；对于交通事故中自身车辆的伤害，可以利用投保的车损险对于除轮胎、轮箍外的其他部件进行赔付，轮胎和轮箍属于免赔部分，要求车主自己承担维修费用。因此，车主平时要多注意，避免发生爆胎事故给人身和财产带来损失。[详细] -
2011-08-17汽车爆胎究竟是什么原因，是轮胎本身的问题吗？<使用保养汽车知识>
汽车爆胎的原因： 一、超载导致爆胎 当前，国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎，承载力大的后轮一般采用双轮胎。在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压力为5—7个大气压，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。 二、超速导致爆胎 轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。 三、路面状况不好 由于货运汽车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。 四、轮胎气压不合安全要求 在高速公路交通运输中，轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。另外，轮胎气压过低还会使高速运行的轮胎的外胎和内胎之间发生相对位移，这种相对位移对轮胎的内胎有一定的磨损作用。 五、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎 这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“冒泡”，继而爆胎。 六、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎 花纹已被磨平。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶，加上天气高温、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。汽车轮胎受油类腐蚀也容易造成爆胎。[详细] -
2011-08-17听说赛拉图欧风在比赛中有不俗的表现，是赛车吧？<汽车知识>
凭借量产原型车良好的功底和778车队合理有效的改装，赛拉图欧风在今年的全锦赛中展现出惊人的实力。 赛拉图赛车的改装更注重的是各方面性能的均衡，并且将重点放在了提高可靠性方面。 2008赛季中，东风悦达起亚778车队的两辆赛车的完赛率非常高，这也使得东风悦达起亚778车队能够占据2008赛季总成绩第二名的位置。[详细] -
2011-08-19丰田霸道为什么改名为普拉多？佳美为什么要改为凯美瑞？<汽车知识>
当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。 “第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。车名如人名，岂能随意改换？佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。 广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢？ 佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。 佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。 佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。 佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志(Reiz)。丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。 佳美改名的第五个目的，也许有想跳出别人所画定的圈子的意思。一汽丰田不仅把锐志定位于中级轿车，而且认为锐志在产品级别上要高于佳美。可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。 楼上几本放P[详细] -
2011-08-17标致408的变速箱使用有何技巧<使用汽车知识>
标致车型使用的这台4速变速器质量不错，技术很成熟，只要正常换油保养就不会有太大的问题，建议每2年或60000公里更换一次变速箱油。 变速器有手动模式、雪地模式和运动模式。在实际使用当中，只要正常加速升挡即可，路况好的情况下最好是及时将车速提起来，不要缓慢的加油，将档位迅速提升到最高到位油耗会更加经济。[详细] -
2011-08-17请问Cross Polo什么时间首保<汽车知识使用>
上海大众厂商的规定是7500公里或者6个月，并且是以先到的为准。就是说你即使跑了6个月，没跑怎么公里，也要更换机油机滤。 首保的项目有很多，主要是更换机油机滤，还有车辆的全面检查，包括：发动机、地盘及灯光等方面。[详细] -
2011-08-17大众CC1.8多少公里时拉高速<使用汽车知识>
建议在车辆行驶2500km\h之后进行方可，这样更有利于发动机机械部件的磨合。 对于拉高速的方式，则指的是发动机转速，而从车辆配置来讲，拉高速需要使用手动模式，将每一个挡位的转速拉到5000转左右，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。 拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，“拉高速”要与磨合变速箱相结合，在每一个档位从低到高拉起来，每档位适应三到四个转速，每转速保持几分钟，不要超过5分钟。[详细] -
2011-08-19自主品牌汽车 未来 谁更有发展？ 议论<汽车知识>
个人以为，拥有自主知识产权的国产汽车中，最具发展潜力的应属奇瑞[详细] -
2011-08-19c1的驾驶证能驾驶最大的是什么车?<汽车知识>
代号为C1的准驾小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车（原四轮农用运输车），三轮汽车（原三轮农用运输车）；道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类： 其中载货汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 微型货车（GA≤1．8吨） 轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨） 中型货车（6．0吨＜GA≤14吨） 重型货车（GA＞14吨）因此，c1驾照能驾最大总质量≤1．8吨的微型货车和1．8吨＜最大总质量≤6吨的轻型货车。 还有9座以及以下的客车[详细] -
2011-08-18C1驾驶证怎样才能增到B1<汽车知识>
C1增驾中型客车B1要三年.费用大约2000元.(由于竞争,每个地方,每间驾校的收费都不同) 相关规定如下,你可以对照检查自己的情况. <<机动车驾驶证申领和使用规定>> 第十四条 已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定： （一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶城市公交车、大型货车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。 （二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。 （三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶牵引车准驾车型资格两年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。 在暂住地可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车。 第十五条 申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型的，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任的记录。 第四十三条 道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。[详细]