网上车市

品牌

类别

更多» 相关精华

北京摇号新规先知道!
北京摇号新规先知道!

明年开始,北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布,来看看有什么新的政策呢?

全部问题

  • 2013-06-19大家知道车的时间怎么调吗?<使用汽车知识其他>

    两个单三角箭头的按键(上面带H和M按钮的)圆形开关左边。 长按住Clock这个键不要放手,另外一个手按H键调整小时数, 按M就可以调整分钟数。 只能往一个方向调,所以慢慢来调吧。[详细]
  • 2013-06-198A发动机一开空调转数就到2000怎么回事<发动机使用其他汽车知识>

    不管是8A还是6A,开空调发动机转数提高是正常的,一般是在1000转左右,如果是达到2000转,肯定是不正常了,一般情况是有漏气的地方了。需要专业人员检查[详细]
  • 2013-06-18S6的改装问题<改装使用汽车知识其他>

    落籍后,加装的装饰,只要不太过分,在市区内行驶不会有什么事.如果去外地,遇到公路巡警或者你的点特别背,遇到专门检查车辆的警察,会有一些麻烦的.网上有视频图片介绍,说一台比亚迪F6,把车标改成丰田,车后的比亚迪字样也改成相应的丰田字样,被扣车罚款等等.车辆年检时,最好把加装的太特殊的东西先卸下来,如果前窗贴了黑膜(就是看不清楚车内情况)那就不好办了.网上有介绍,关于车检时对车辆的要求.左右前车窗如果贴了黑色膜,最少也要露出能观察到左右外后视镜的区域.如果是车贴,不要太花哨,比如本来车是白色的,贴完车贴离远一看就是黑色的红色的...[详细]
  • 2013-06-18比亚迪速锐排气管都黑吗<使用汽车知识其他>

    4s店的师傅不一定技术就一流[详细]
  • 2013-06-18速锐1.5L和1.5TI在市区跑提速差别大吗?<使用汽车知识其他>

    差别应该不是很大,在市区车速低,发动机的转数也不是很高,就算是涡轮介入了,但也应该不是很给力的。对于一般的车手来说,应该是是感觉不出来的。[详细]
  • 2013-06-18关于汽车生产日期与订车日期相差很大的问题<使用其他汽车知识>

    那属于库存车或积压车,你可以要求买别的颜色的车 看看能不能错过去。实在不行 315到了 投诉。尽量买生产日期临近的车。不要买过远的车。而且你没有验车签接车手续。可以要求更换较近日期的的车。只要你没签字验车 这个是你的权力。并且下单这个事一般是针对刚下线的新车,他这个放了一年多的车,没理由不能更改订单,都是骗人的把戏,坚持要求更换新车,不行就找经理,别自己去谈,多带几个人去,不是打架,是震慑,告诉他不配合将通过法律途径和电视台曝光来解决这个事。[详细]
  • 2013-06-18速锐TID提车注意什么,怎样辨别是不是原装新车?<改装使用汽车知识其他>

    看里程数的话确实不太准确,这里给你介绍其他的三种方法,希望能给你带来帮助。1.俯下身躯观察轮胎及底盘 提车可以观察轮胎和底盘情况.轮胎和底盘是比较直接观察到的鉴别方法,如果车辆长时间行驶后轮胎胎毛会消失殆劲轮胎花纹有磨损、新车底盘附着有泥泞、灰尘、沙石等。 2.刹车盘上的秘密 当车辆行驶中、刹车系统是绝对不能避免使用的,当我看到一辆车刹车盘锈迹斑点时,请不要害怕,这说明他很原始。新车刹车盘一般比较光亮,没有太多的刹车磨损,而刹车盘太过光滑,可能就是经常驾驶的原因。 3.打开发动机舱、看其出生日期 发动机铭牌上的生产日期是鉴别新车是否的又一个标准,同时他也是判定是否是库存车的唯一途径,新车虽然存在检测、运输到销售的诸多环节,提车日期与车辆出生日期都不会有太大差距,畅销车型或许会接近,滞销车型时间间隔会长一些,甚至演变成库存车辆。[详细]
  • 2013-06-18请有经验的开车手指点<使用其他汽车知识>

    比亚迪首选。必须的!同意都是国产,但是级别的差多了。10wan以内的车哪个噪音能小了,奇瑞更大![详细]
  • 2013-06-18S6车型是否又增加了黄金版新车型?<使用汽车知识其他>

    没听说有黄金版的,这个可能是四S自己在精英型基础上改装的。加了一些配置,改外名,就能让你多花钱。[详细]
  • 2013-06-18速锐1.5L不带T的动力可以吗?<使用汽车知识其他>

    当每缸采用两个以上气门时,气门排列形式一般有两种:一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上,即顶置单凸轮轴(SOHC),另一种是进气门与排气门分列在两根凸轮轴上。前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动,但因气门在进气道中所处位置不同,所以不能保持动作的精确性,效果要稍差一些,而后者则无此缺点,可以获得更好的性能,但需多配备一根凸轮轴,这就是顶置式双凸轮轴(DOHC),近年来推出的新型发动机多采用这种形式。一般来说,SOHC的运动性比较高,F1赛车应用较多,但是由于制造工艺复杂,成本较高;DOHC的相对配置较简易、使用耐久性较好,既可以适应一般客户的动力性要求,也可以适应其对经济性的要求。[详细]