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翼神常见异响问题汇总
翼神常见异响问题汇总

今天我们来说说翼神在使用过程中遇到常见的困惑并做以详尽的解析,只有自己真正了解了,开着才能更舒心!

全部问题

  • 2016-03-22汽车冷启动敲缸好修吗<维修>

    活塞敲缸声是一种与作功次数相一致的、清脆而有节奏的金属碰击声。 (1)故障现象 l)发动机怠速时,在气缸的上部发现清脆的敲击声,像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音(非常像)。 2)冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失。 3)将该缸“断火”后,响声减弱或消失。 (2)产生原因 1)活塞与缸壁之间间隙过大。 2)气缸壁润滑不良。 (3)检查判断。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。 若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。 [详细]
  • 2016-03-22蓝鸟后刹车泵的价格<维修>

    那要看什么车型,建议到4s店去问一下吧 [详细]
  • 2016-03-22三代蓝鸟风扇一转水温表到底<维修>

    。你这故障有三种可能,1是水温传感器坏了,2是水温传感器的插头松了或线路哪里断了,3是水温表坏了,据我多年经验你水温传感器坏的可能性比较大,你可以打开点火开关找到水温传感器拔下插头直接搭在发动机的铁上,如果水温表动了就是水温传感器坏了,如果不动就得查查线路了,你不是专业就很难搞了。你最好就送汽修厂吧,维修一下也很简单的应该很便宜 [详细]
  • 2015-03-31安全气囊如何检测和维修?<维修保养>

    气囊系统只能用气囊检测仪来检查,气囊系统不能用测试灯、伏特表或欧姆表来测试。因为气囊容易被一个极高的测试电流引爆。 (1)安装及维修工作只能由受过培训的维修部门的职员来完成。 (2)气囊系统不允许打开或修理,只能更换使用新的元件。 (3)气囊装置有一个更换日期(在工具箱中贴有一个标签,美国车上在遮阳镜下面),即使不撞车,气囊装置经10年后也必须更换。 (4)如果气囊装置或其和引爆装置从高于0.5m处掉在地上,那它们就不能再装车了,受到了机械损伤(如凹痕、裂纹)的气囊元件一定要更换,裂纹能导致印刷电路板损坏而使气囊系统失灵。 (5)为防止气囊的意外引爆,在对气囊系统进行任何操作时,都要拆下电瓶的负极并盖上!,中央控制板后面的供电装置的插头也要拨下。 (6)气囊系统一从仓库中取出就要安装在车上,若必须中断装车,气囊装置决不允许无人看管。 (7)气囊装置从车上拆下时,气囊装置上的缓冲垫必须始终朝上放置。这是一项重要的安全措施,如果放位置不正常时,假如被引爆,气囊装置会向上垂直飞起,非常容易出现危险。 (8)气囊装置不得涂油和清洗剂或类似物质,即使是短时间地暴露在100℃以上的环境中也不允许。 (9)若在一次事故中气囊装置被引爆了,为安全起见(如在印刷电路板上有裂纹),所有元件(储能器、气囊装置、引爆装置、电压转换器、线束)都需要更新。[详细]
  • 2015-03-27维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑?<维修保养>

    小保养指的是:汽车5000~10000km的日常保养。 有几率被坑的环节有: 机油 原厂滤清器 原厂空滤 原厂空调滤清 除锈喷剂 大保健指的是:汽车2万公里的中度保养。 有几率被坑的环节有: 原厂刹车片 原厂刹车盘 补充冷却液 发动机燃油系统清洗(个别) (1)机油 先从小保养开始说吧,车友们都知道,新汽车跑了几千公里以后4S店会短信或者电话通知您:“尊敬的XX女士/先生,为了保证您汽车的安全使用,请注意检查您的里程表,请在里程行驶将要达到5000公里之前到店保养,XX将为您的汽车做首保,到店前请提前预约以方便给您安排工位,谢谢您的支持与厚爱,我们将竭诚为您服务,XX公司。”看上去有木有很温馨,而且还是免费的耶,顿时有了一种帝王级的待遇,哦哈哈哈。 首保过了以后,后面的保养就需要我们自己掏腰包啦,一般来说 德系车保养费用>美系车>日系车(同价位同等级),具体费用也得看您自己选的机油和滤清器的等级。 拿斯柯达明锐1.6自动挡来打比较, 4S店报价如下: 5W-40原厂半合成机油 4L 350元 机油滤清器 据说是原厂的 106元 空气滤清器 据说是原厂的 65元 空调滤清器 据说是原厂的 95元 工时费 180~450元(这个要参考当地消费水平) 总计 769~1066元之间 保养的时候把机油留个底子已经成了是保养的时候经常有的事情,有的会把剩下的机油还给车主,但是有的会让你你换机油花了100%的价格,可是新机油只进去了80% 机油在75%以上的时候机油灯是不会亮滴。要学会看油尺哦 小保养第二个坑 空气滤清器到底有没有必要换~ 懂点车的朋友们都知道,空气滤清器的作用是干嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫,以保证发动机的正常工作与寿命,当然啦,这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量,进而发动机的功率也会有所下降,其实现在市面上用的比较多的是纸制型(或非织造布)的,少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器,纸制型的只做成本低,利润高~所以现在普遍使用这种。 这个玩意其实吹一吹就可以啦~~~把它取出来,带个小口罩(有非常多的灰尘),拿到修自行车的地方自己吹一下就完了~照样正常使用,但是4S店不这么干呀,就让你换!说这个东西是一次性的!一个成本只有20块钱的空滤尽然卖尼玛79块钱!你坑死你们老哥吧! 空气滤清器自己经常吹这点,一个空滤用个15个月(城市三万公里以内)绝对没有任何问题,4S店让你5000公里一换纯属扯淡!空滤可以自己买,上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱?你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价???你们4S店就是缺乏监管! 机油滤清器的利润有多大? 这个玩意还是蛮重要的一个东西,一个好的品牌有很多,上X猫就可以买到,现在比较好的牌子:曼牌、马勒、BB、豹王的,曼牌的稍微贵一点,因为国内没有生产场,全部都是进口的,其他三个国内都有场子,一个撑死了卖30块钱,你4S店一个有了XX标志的机油滤清器就敢说自己是原装的啦!!!你知道副厂什么感念嘛!!!就是一个花了钱冠名的小厂子罢了!!!这还是小事,有时候保养机滤器忘给换的情况都有你造吗?[详细]
  • 2015-03-27奇瑞保养维修<保养维修>

    春季保养主要部位如下: 汽车漆面:春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,应养成雨后洗车打蜡的习惯。 内饰:内饰的清洁是换季保养的重要工作,清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。 底盘:长假期间自驾车出游回来后,仔细检查底盘是否有擦伤,如有应及时修补,做好密封防锈工作。 冷却系统:清洗发动机水套,清除冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能。 机油:如果你现在使用的机油黏度过高,应及时改换为夏季用润滑油。 蓄电池:检查蓄电池的工作性能是否良好,有必要的话到维修站去做以检测。 轮胎:汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一,因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位 二、清洁 春季户外灰尘、柳絮较多,因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。 车身清洁:1.用水将车各部分都冲洗一遍,让污物预先湿润。2.对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物,用毛刷刷洗并用水冲干净。3.用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位,冲洗底盘时水压应大一些。4.洗车时应使用专用的汽车清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严重的还会腐蚀漆面。[详细]
  • 2015-03-252014款2.0T御尊版新帕蓝牙电话问题<维修>

    ①手机蓝牙与导航配对 ②超级蓝牙会自动将手机上的通讯录读入到导航中,同时可以在豪华仪表上显示 ③通过上下键选择你要拨打的电话号→电话键拔出 ④有电话进来时,按电话键接听 ⑤长按电话键会拔出通话记录中最近一个电话 ⑥下面“小人说话”键,我分析是语音控制导航用的键。长按后导航上会出现提示,让你说出你想让导航为你做的事,比如拨打电话给谁、导航到哪里等等。[详细]
  • 2015-03-24行驶中轮胎突然爆胎,怎么操作最安全?<维修>

    一、当意识到爆胎时,双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。 二、在控制住方向的情况下,迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻作用制动车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要使用制动器停车,以避免车辆横甩或出现翻车事故。 三、轻踩制动,缓慢减速,缓慢地将车靠路边停放。 四、及时开户危险警示灯并置警示标志,避免后车碰撞。 五、不可莽撞猛打方向盘改变行车方向。 六、切勿猛踩制动,否则可能导致失去重心而失控或翻车。 后轮如发生爆胎,比较容易控制,通常爆胎时,人们会下意识猛踩制动,往往造成事故的发生,因此,避免轮胎爆胎重在预防。[详细]
  • 2015-03-19安全气囊如何日常保养或则维护?<保养维修>

    该问题尚未解决[详细]
  • 2015-03-16大家说的防撞梁是不是就是保险杠呢?<使用维修>

    保险杠和防撞梁可不是一回事。作为汽车被动安全的第一道屏障,保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般汽车基本上都有保险杠,分布在前后方前端,多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成,尤其是正厂生产的里边都含有蚕丝等,而副厂生产的则没有这些东西,弹性大打折扣。保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击,即便撞坏了也比较容易更换。 而防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部,在较大冲击力作用下,弹性材料已经不能缓冲能量时,真正起到保护车内乘员的作用。防撞梁不是每辆车都有的,它多是金属材质,比如铝合金、钢管之类。现在越来越多的厂家将侧门防撞梁装入了汽车侧门,侧门防撞梁也叫车门防撞梁,是指在车门内部结构中加上横梁,用以加强车辆侧面的结构。基于侧面撞击的概率,车门防撞作为一种额外吸能保护,可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。事实证明,车门防撞梁在车辆撞击固定物体(比如树木)时的保护效果非常明显。特别是在低速碰撞的事故中,没有防撞钢梁的汽车会受到直接的损伤,破坏车内零部件。[详细]