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翼神常见异响问题汇总
翼神常见异响问题汇总

今天我们来说说翼神在使用过程中遇到常见的困惑并做以详尽的解析,只有自己真正了解了,开着才能更舒心!

全部问题

  • 2016-03-26尼桑ats故障灯是什么意思<维修>

    电控系统及部件有故障 具体还需要检测仪器来检测,然后才能针对故障现象进行维修或更换。 [详细]
  • 2016-03-26长安欧诺车code老闪故障灯闪打不着火<维修>

    有可能处在发动机控制单元上,建议您检查一下发动机控制单元及线束,以及发动机电子防盗系统,以上建议仅供您参考。 [详细]
  • 2016-03-26长安欧诺,水温报警,怠速不稳,降速熄火<维修>

    可能是冷却液不足或者节温器故障 [详细]
  • 2016-03-26比亚迪秦有买过的车友吗故障多吗<维修>

    没买过,但比亚迪有原来E6的基础,质量应该还说的过去,希望以后国产的车越来越好 [详细]
  • 2016-03-26求教:轮胎使用问题<维修>

    全尺寸备胎可以直接换上的,目前不用做其他调整 [详细]
  • 2016-03-26二保时间到、但公里数只有5千多,请教是否按手册的要求去保修<维修>

    保养是按照行驶里程数和时间以先到为准来计算的,里程不到时间到了之后就要到4S店进行二保了。二保主要的项目是更换机油机滤,清洁空滤,检查底盘、行驶系统、刹车系统、动力系统、电器系统、检查补充各种油液。如果使用原厂机油的话,费用在400元左右。希望能帮到您, 祝您愉快。 [详细]
  • 2016-03-26广汽传祺gs5hhc故障维修大概多少钱<维修>

    你好,这个去修理店咨询下 如果我的回复对你有所帮助,请设置为最佳答案,多谢啦! [详细]
  • 2016-03-26氧传感器起到什么作用?谢谢你<维修>

    电喷车为获得高排气净化率,降低排气中(CO)一氧化碳、(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化合物成份,必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器,必须精确地控制空燃比,使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性,在理论空燃比(14.7:1)附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑,以控制空燃比。当实际空燃比变高,在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态(小电动势:O伏)通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时,在排气中氧气的浓度降低,而氧传感器的状态(大电动势:1伏)通知(ECU)电脑。ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高,并相应地控制喷油持续的时间。但是,如氧传器有故障使输出的电动势不正常,(ECU)电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。 [详细]
  • 2016-03-26凯迪拉克ATS-L。好在哪里?又坏在哪里?<维修>

    你好,凯迪拉克ATS-L外观不错,动力也很强,就是油耗大些,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳! [详细]
  • 2016-03-26凌特8座水温应该保持在多少度<维修>

    大约是85-90度供参考,如能帮到您,希望您采纳我的最佳答案,谢谢 [详细]