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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2016-05-1805年的伊兰特手动1.6<使用>

    您好,1,更换左前门锁块试试。2,再就是检查左前门线束包括左前门铰链处的接头部分,谢谢关注易车。 [详细]
  • 2016-05-18伊兰特右门异响<使用>

    这种问题拿来网上问很少能问出个所以然的……异响因素太多了!我这里说一个简单的,不行就去修理厂让老师傅试车吧,一般试车就知道是啥问题了。你先把你的右前门清理干净,很多时候就是门上的杂物在行车时敲击车门响,然后检查右前门的升降器,上下车窗看是否有异响,车窗降一半用手上下左右轻摇车窗玻璃看是否松动,最后,关好车门用手轻捶击车门听是否有异响,很多时候是车门板内的螺丝松了!经过这几个步骤基本都能自检出是什么问题。车窗松和门板内螺丝松都是要拆下车门内护板才能上紧,需要专用工具,自己一般弄不了。 [详细]
  • 2016-05-18标志为何如此中意4档自动和5档手动变速箱?<使用>

    新出的高尔夫1.4TSI用的都是7速手自一体 别人还配的是DSG双离合 车子才十多万 这是个技术问题哈 每种品牌的车都有技术亮点 标志的变速箱是不行 但是地盘技术非常领先 比如说液压悬挂 后轮转向。。。。 [详细]
  • 2016-05-18伊兰特踩油门指针全部摆动<使用>

    您好, 1.)检查线路打铁是否有虚接。 2.)检查组合仪表插头是否虚接。 3.)拔掉电脑ECU试试。 [详细]
  • 2016-05-18伊兰特打弯时候刹车会响<使用>

    您好,检查刹车片的厚度, 薄了需要更换。检查固定卡子。 [详细]
  • 2016-05-18伊兰特的刹车片有声音怎么回事<使用>

    新车出现响声一般是因为摩擦片没有磨合好,不能完全结合造成的,可以不必担心,磨合一段时间就好了。如果是分泵安装不正,则需要检修调整。。。如果刹车片内夹入异物(沙子、铁屑之类),也可导致刹车异响,需及时清理,否则会损伤刹车盘。 [详细]
  • 2016-05-18凯美瑞后视镜能正常使用,镜子和塑料都破了,需要换一个吗?还...<使用>

    一般的点600块就搞定,要不了1000 [详细]
  • 2016-05-18我的伊兰特方向盘一往里手打方向就打死了<使用>

    转向助力的问题只更换助力油肯定是没用的,这个跟油没什么关系。重点在助力泵上面,检查助力泵两边管路压力,确认一下是否是助力泵故障,维修或者更换就可以了。 [详细]
  • 2016-05-18小车应加多少气压才是最适合的<使用>

    小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的,胎压是轮胎的生命,所以随时保持在正确的胎压下行驶,对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。有很多车主会有这样的经历,在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶,感觉车内噪音很大,刹车刹不住,坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢,左右晃动明显,一段时间后观察,耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为,轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确(使用精度较差,绝大部分使用过一段时间后,其机械传动部分会有很大误差,造成测量极不准确,不能正确反映充气气压),造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值),这是很危险的。胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历,某一天,突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气,这种漏气过程是很缓慢的,用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时,它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶,会促使轮胎内部加速老化,这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的,这样,当你补足了气,高速行驶时,车胎温度升高,胎内气压随之升高,轮胎的强度大幅降低,轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂,造成严重的事故。 校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车,在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求,允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气,甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的,因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆,胎面温度(最热的地方是在胎肩,即胎面与胎侧交接处)可达到70°;C左右(烫手)。从轮胎结构讲,有三个地方吃力最重:即胎肩,胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的,但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压;橡胶材料随之受弯曲、拉伸,以及离心力的作用而交叉变形,其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常,这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短,耗油量增加,甚至爆胎翻车。因此注意轮胎情况,不光光是要看胎面磨得怎么样,还应随时检查其气压情况如何,这点您可要记住了。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤;胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单,只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。 [详细]
  • 2016-05-18保险杠有一指划痕没漏底漆喷漆需要多少钱<使用>

    保险杠上的一点小划痕其实可以不用处理的,对车子并没有什么影响,也不会生锈,如果要喷漆的话,估计就100来块钱 [详细]