全部问题
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2016-04-16新明锐1.8T加93油可以吗？[<使用>
新明锐1.8T可以加93油,可以直接向油箱里93#的剩油加97#的. [详细] -
2016-04-16大通v80磨合期断曲轴的原因是什么？主要还是技术不过关<使用>
应该有很多的可能性:有曲轴的原因!本身内部有应力!或里面有气泡什么的!不同心度!在就是操作不当!或止推片脱落或不合格! [详细] -
2016-04-16斯柯达明锐换了防冻液节温器怎么不开<使用>
节温器的开闭是和水温的高低有关的，和换防冻液没有必然联系。 节温器不开您的水温高吗？有报警吗？ 用开水就能测试节温器的好坏。 [详细] -
2016-04-161.6明锐动力怎么样，够用吗？<使用>
家用没问题。 [详细] -
2016-04-16夏利N3 多少转速换挡 我都在2000转可以吗<使用>
有点偏高了，如果掌握得好一般1500转换档更好，更有效保护发动机。 [详细] -
2016-04-16明锐冷车点火抖动什么原因<使用>
六大因素导致车辆冷启动怠速时车子抖动 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。 点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温， 发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。 另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。 混合比不合适 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。 气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。 电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。 各缸工况不同 同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。 水温传感器失灵 如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。 其他的因素 启动后，电瓶电压不足13V，最好检查电瓶是否亏电、老化、充电电路是否正常、 发电机是否正常。这也是冷车抖动的一个因素。 空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。 [详细] -
2016-04-16明锐刹车油的型号是多少？多长时间需要更换？<使用>
制动液必须在专修店更换，不可以更换其它品牌的油液，以免影响制动安全，现在大多都是DOT4的，每2年或行驶60000公里更换一次。 [详细] -
2016-04-16你好！请问明锐RS用什么机油最好，水温达到多少可以正常行驶？<使用>
建议使用符合大众认证的全合成机油，同步使用长效机油滤芯。不知你所在的地区温度如何，以北京地区为例，冬季启动后约1-3分钟，即可以不超过2000转左右的转速行驶了，约3-5分钟后，即可完全正常行驶。原地热车时间过长，对车无益，对环境无益。 [详细] -
2016-04-16明锐1.6手动，磨合结束后是不是要到高速上拉拉速度？怎么拉？<使用>
就到高速上跑几圈 [详细] -
2016-04-16斯柯达明锐1.4T的和1.6的哪的动力好<使用>
只要舍得给油，转速超过1700转/分，1.4T的动力较好，但在低转速情况下，1.6的动力较好，如不打算飙车，1.6的动力就够用的了。1.4T和1.6的比较,主要区别如下： 1、1.4T比1.6车型维护费用较高。这是我通过比较1.6和1.4车型维护周期表和零部件价格表得出的结论。 2、1.4T也比较娇气，要喝97号汽油，也是一笔不小的开支。 3、在城里跑，一般车速不超过80Km/h，低速情况下，1.4T也就相当于1.4的车型。 4、1.6车型，发动机扭距在同级别车型中，也是佼佼者，家庭使用已经足够。 5、在高速情况下，1.4T动力较好，超车、飙车得心应手，一般的2.0发动机比不上。 6、1.4T比1.6的省油，但差距也不大，也就0.5个油左右。意见仅供参考。 [详细]