全部问题
- 无骨雨刷器的特点是没有雨刮架，橡胶片整片贴在玻璃上由保护器保护。与传统雨刷相比，无骨雨刷能与玻璃贴合紧密，受力均匀，刷得干净等优点。因为传统雨刷力量是通过层层压条传递下来的，刮片上存在多个受力点，受力不均衡；而无骨雨刷是一个整体的橡胶片。无骨雨刷构造相对简单，材质总体重量轻巧，这样无疑减轻了电机、摇臂的负担。但是如果安装不当，就会在使用中出现噪音，一般的雨刷器片的保质期都是一年，要是质量好的可以达到两年，要是您原车上的还能刮得干净，那最好是先不用换，反正雨季也过了，您最好是能坚持到明年开春雨季来临以前再换，希望我的回答对您有所帮助。[详细]
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2011-08-20丰田霸道自动变速箱正常油温多少<使用>
自动变速器的正常工作油温在80到100度之间 油温过高会导致波箱油变质加快或者泡沫 在者温度在于你采用什么规格的油 希望我的回答对楼主有用[详细] -
2011-08-18荣威350车轮声音很大是什么原因<使用轮胎>
有三种原因可能导致：一是这种声音有可能是胎噪声，每款轮胎都会有胎噪声只是发生的时间和声音大小是不一样的，不会影响正常使用，还要检查一下轮胎的气压是否过高；还有一种可能是前后轮的前束不对，造成轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；再有就是车轮轴承磨损后造成的。建议您根据这几种情况进行现场检查，首先检查轮胎是否有异常磨损，然后再考虑是否做动平衡和四轮定位，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-08-18为什么新车要拉一下高速<使用>
拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4S店做保养更换机油机滤。如果是在换机油以后拉高速的话，机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，因此，拉完高速还要换油，这等于造成了一定的浪费。再说油底上的放油堵一般都带有磁性，可以吸附大部分铁质的金属粉末，再说金属粉末会在每天晚上停车后，经过沉淀都积留在油底，着车后一般不会再被搅起到机油中，所以首保之前拉高速应该没问题。[详细] -
2011-08-18凯越刹车声音大是怎么回事<使用刹车>
在踩下制动踏板的时候，出现类似放气的吱吱声音属于正常现象，这是真空助力器正常工作的声音，请您放心使用。但是为了安全起见，建议您在到4S店进行现场检查，通过检测判断助力器是否存在漏气的故障。您也可以先自己检查一下，:起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好。如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。[详细] -
2011-08-18别克凯越收油就熄火是什么原因<使用>
收油灭车的问题，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-08-18现代ix35用什么火花塞不较好<使用>
有关使用火花塞型号的问题，对于电装博士和NGK 三种品牌的火花塞均选用不同小方的火花塞即可。火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。建议您根据本车型的车辆使用手册和维修手册的要求选择规定的火花塞。[详细] -
2011-08-18现代IX35底盘有异响是怎么回事<使用>
根据您所描述的响声出现条件以及响声特点来分析，建议您首先检查发动机和变速箱的固定机爪胶的装配及工作情况是否正常，再有就是需要检查传动系统的相关部件工作情况是否正常，因为在急加速的条件下上述部位及部件的受力状况比较明显，因此如果存在异常就很有可能会导致相关异响，但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查确认，需要根据实际所产生的异响情况，并结合响声的性质特点、种类和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，因此建议您到4S店对车辆的上述异常现象进行现场试车检查确认。[详细] -
2011-08-20哈飞中意的水温高什么原因<使用>
汽车发动机水温高的故障原因及其排除 发动机冷却系统的工作是否正常，直接关系到汽车的运行状况。一台性能良好的发动机，起动后大约20min，便可达到正常工作温度，散热风扇能够正常运转。一般冷却系统常出现的故障主要是水温过高和水温过低两种，而又以水温过高比较常见。 奥迪1002．6E轿车出现水温过高的故障现象后，主要从两个方面去诊断，即电路部分和机械部分。如果每一部分按以下步骤去检查判断，一定能快速准确地找到故障原因。 电路部分检查： (1)将点火开关置于“0N”位。 (2)拔下散热风扇温控开关插头，用短接线短接1、3脚和2、3脚。如果风扇以两种不同速度转动，说明线路和风扇正常，可检查机械方面。否则根据电路图检查线路或更换散热电机。 (3)检查电路步骤。 ①检查保险是否正常。 ②如若保险正常，短接继电器的30和87脚。如果风扇以两种不同转速转动，则说明继电器损坏；如果风扇不转或只有一种转速，需检查风扇、调速电阻以及线路。 机械检查： (1)发动机熄火，打开正时齿轮罩，用扳手转动发动机，检查水泵轮是否转动灵活，如水泵在皮带带动下不转，或虽然转动，但水泵壳体处有铁沫儿，说明泵轮与壳体相互摩擦，需要更换。另外，水泵内叶轮打滑，但从外表很难看出来，这也需更换水泵。如果水泵转动灵活，可初步认为水泵正常。 (2)如果此时发动机很热，可先进行温控开关检查(安装位置在水箱左下部)。如电路检查正常，视情况起动发动机，用手触摸(发动机运转时注意安全)或用温度计测量温控开关表面温度。如温度达到100℃左右，而风扇不转，则断定开关损坏。 (3)如温控开关表面温度与水温表指示(即发动机温度)有很大差别，说明冷却系统循环不正常，则需进一步检查水泵、水箱、节温器。由于从奥迪1002．6E轿车上拆卸以上部件较费事，且此时发动机经过反复运转，各部分温度很高，容易给判断故障部位造成错觉，因此建议从冷车开始，在发动机运转过程中，结合水温高低与时间长短的变化来断定具体部位。 (4)起动发动机(冷车)运转几分钟，如水温很高，且没有暖风，说明水泵损坏(水泵叶轮可能打滑)或有缸垫冲坏现象，视情况修理。 (5)如果经过十几分钟的运转，水温表指示达100℃，而上下水管温差较大，这时将发动机熄火，等几分钟后再起动运转，使水温达100℃，反复2—3次，其目的是消除冷却系统中有空气存在因素。但这样做的次数也不要太多，以免热传导作用而影响判断。如果下水管依旧不烫手，证明节温器打不开，需要更换(注意：安装节温器最好在热水中试一下，约87℃开始打开，102℃开至最大，行程约8mm)。 (6)如上、下水管都烫手，补水罐小水管已开始出冷却液，说明大循环基本正常，可检查水箱与温控开关周围温度的差别。如相差较大，说明水箱底部有沉淀物，堵塞水箱底部冷却液的流动，使温控开关感受不到温度。 (7)拆下温控开关，若冷却液流得很慢，说明水箱堵了；若水温表指示大于100℃，而风扇刚刚进行正常的1挡起动，且很快停转，这也说明水箱有故障。通过以上步骤，就能很快地将引起水温过高的故障部位找到了 发动机水温高的种种原因 炎热的夏季发动机散热系统易发生故障，表现为水温高，水温表指针达到红线，严重影响安全行车。 造成发动机水温高有以下几种原因： 一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。 二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。 三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。 四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。 五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。 六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。 七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。[详细] -
2011-08-18尼桑逍客新车故障灯亮是为什么<车型使用>
结合日产逍客车型控制技术和上述维修部位来讲，第一次发动机警示灯点亮现象时，则说明发动机传感器已检测到故障，而对于修理工将故障码清除，则是没有对发动机警示灯点亮原因进行分析。依据维修案例来分析，此种故障应该是P0420的故障码，也就是尾气排放不达标的原因，而对于后期发动机燃油系统养护即可判断当时故障原因。因此，对于日产逍客车型，如果在添加燃油质量良好的情况下时，燃油系统养护周期，一般是2万公里左右，而如果使用的燃油质量不良，则将会随时出现上述现象，而此时则要去维修店进行发动机控制单元数据流分析，以此确定是否需要进行养护，否则时间过长则将会对三元催化器使用寿命存有一定的影响。之外，对于发动机喷油嘴及节气门清洗之后的声音，应该是没有问题的，您可放心使用。[详细]