全部问题
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2011-09-07新威驰冷车发动机转速应是多少转，我车是2100转，是否太高。<使用>
冷车发动机在2100不算高，用车时稍微热一下，达到正常的怠速，即可起步咯^_^[详细] -
2011-09-02大众迈腾胎噪大是怎么回事<车型使用>
前轮异响一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对，还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的；还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。建议您根据这两个问题进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-09-02日产轩逸的空调时好时坏是什么原因<车型使用维修>
建议您去维修店对以下几点进行检查： 1、空调散热性；根据上述故障现象和维修案例分析，建议去维修店对空调冷凝器表面进行检查，是否存有杂物影响空调散热性，否则将会由于温度过高而造成空调压缩机停机，形成上述制冷效果不良而带来的温度感觉现象。 2、鼓风机性能；依据维修案例和车况来讲，建议去维修店对空调鼓风机进行性能检查，判断方式进行鼓风机拆卸转动风叶，是否存有阻力，否则进行更换。 3、鼓风机电阻；同样根据维修案例分析，鼓风机电阻如果性能不良则也将会出现上述现象，普遍出现案例为高档风速正常，低档风速性能不良，否则进行更换。 综上简述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2011-09-02轩逸在坡道上挂挡困难还有异响是为什么<车型使用>
您坡道上停车踩刹车时，车辆的变速箱还有一个向前的力在起作用，当您拉起手刹，将档位推到P挡时，变速箱通过半轴作用在车轮上向前的力消失，此时再抬起刹车车身向前的力一卸掉，就会出现车身向坡下方移动一下的感觉。这时变速箱内P档的齿轮会在车辆自身重力的作用下紧紧地咬合住，这就会造成再次着车后挂档困难。如果经常这样操作的话，可能会损坏变速箱内部的齿轮。建议您以后再遇到坡路停车时，先将档位放在N档，拉手刹、熄火、等抬起脚刹后，再将档位推到P档，这样就应该可以避免此类问题的发生了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-09-02汉兰达遇坡道会自动猛加油是怎么回事<车型使用>
在定速巡航行驶的过程中，当车辆行至上坡路从而使实际车速低于驾驶员所设定的目标车速时，虽然说控制电脑会自动加油以使实际车速更接近于目标车速，但是也不应该出现自动猛加油的情况，以至于能够明显的感觉到有强烈的推背感的程度，而是应该以一种均匀提速的状态逐步达到驾驶员所设定的目标车速，因此建议您在路况良好的条件下多试几回，如果车辆遇坡道降速后总是以自动猛加油的状态提速行驶，那么建议您最好是到4S店对车辆进行现场试车检查。[详细] -
2011-09-01汽车在行驶中出现跑偏如何紧急处理？<使用驾驶技巧汽车安全>
大车跑偏处理方法：1、测量前束 2、校正倾角 3、检测立轴 4、轮胎换位 小车跑偏处理方法：如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。 如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。 开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒胎”。[详细] -
2011-09-01汽车急加速时会跑偏，是怎么回事？<使用驾驶技巧汽车安全>
车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形、转向节松旷及前束调整不当还有左右轮胎压不一致等，导致汽车在直线行驶和制动时均出现跑偏现象。提醒您还要检查一下前轮的横拉杆的位置是否向一侧偏移，您可以通过调整横拉杆来消除车辆跑偏的现象，注意一定是在四轮定位正常的前提下。[详细] -
2011-09-01汽车出现跑偏之后，会造成什么危害？<使用驾驶技巧汽车安全>
跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修。[详细] -
2011-09-01汽车出现跑偏现象，需要检查什么？<使用驾驶技巧汽车安全>
1.轮胎检查 检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。如果两个轮胎气压不等，气压低的一侧因滚动半径小，汽车就会自动跑向气压低的一侧。可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。 正确更换的方法是：前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。 2.悬挂检查 检查钢板弹簧。 察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。 汽车在道路上不能按照驾驶人的控制要求行驶，出现跑偏现象，此时应立即停车。对下列项目进行检查： 3. 制动检查 制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。 4. 其他检查 其他检查。如果上述检查良好，应检查前轴、车架是否变形，前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等。[详细] -
2011-09-01汽车行驶中方向跑偏是为什么？<使用驾驶技巧汽车安全>
汽车行驶中方向跑偏比较常见，如果不及时消除故障，比较危险，一般可通过做四轮定位解决。如果还是无法消除，可能是其他的原因导致，必须首先找到原因才能彻底解除故障。 常见的原因有以下几种： 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。 5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 8．还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。 车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。[详细]