网上车市

品牌

类别

更多» 相关精华

秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2011-09-08听说夏利N5漏雨是吗<使用>

    关于您所咨询的问题是这样的,您所提到的“N5漏雨”只是极个别的现象,并不是普遍存在的现象,因此仅凭这一点也是不足以影响购车的决策的,并且夏利N5这款车在同级别车型中的性价比还是很高的,值得考虑。[详细]
  • 2011-09-19新旗云怠速不稳怎么回事?<使用>

    进气系统   (1)进气歧管或各种阀泄漏   当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。   (2)节气门和进气道积垢过多   节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。   (3)怠速空气执行元件故障   怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。   (4)进气量失准   控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。[详细]
  • 2011-09-19凯美瑞打方向异响怎么办<使用>

    你往哪个方向打发出声音,基本上是哪面得刹车片操住了或球头坏了等[详细]
  • 2011-09-19蓝瑟翼神有遇到右后门异响的兄弟吗?<使用>

    我的也有,但是4S的师傅趴在后备箱听了几公里路也没听出是悬挂的问题,汽车改装店的人说是尾箱里面配件的问题。现在基本听音乐开车,基本也没在意了。等有时间去做尾箱隔音再让他们拆开看看。[详细]
  • 2011-09-19吉普牧马人右前方的管子是干什么用的<使用>

    自己改装的进气口,怕下水的时候死火[详细]
  • 2011-09-19别克新凯越前后轮胎的气压应该是多少?<使用>

    前轮2.5,后轮2.3左右。最好再看一眼说明书。而且跑一万公里左右时候,轮胎可以对角线互换一下(左前换右后,右前换左后),可以延长一点使用时间。[详细]
  • 2011-09-19荣威750怎么样减轻油耗?<使用>

    你去修理厂安个节油器,在有是你开的有毛病,要勤减档,别老踩刹车,尤其是急刹车,那样都废油[详细]
  • 2011-09-19汽车轮胎前轮磨损快还是后轮磨损快?<使用>

    正常情况(此处说的正常情况,指的是没有特殊驾驶习惯——弹射,漂移,烧胎等),无论前驱还是后驱都是前轮的磨损会较后轮严重的,其主要原因是: 1、现在多数家用车型发动机舱在车身前端,整车的主要重量相对集中,前轮承受着相对于后轮更大的负重; 2、刹车过程中,前轮承受的制动力要强于后轮,这样的设计是为了车辆能尽量的缩短刹车距离。 3、前轮是导向轮,在车行驶过程中,转弯,前轮会在路面上产生侧向滑动(没有这个摩擦力,我们就没法转向了),这也是造成车胎外侧通常比内侧磨损严重的主要原因。 通常用车过程中如果有条件的话,建议每1Wkm对车胎的位置进行一次调换, 1、如果备胎不是同尺寸、同规格胎,左前右后调换,右前左后调换,调换的时候最好能做每个轮胎的动平衡; 2、如果备胎是同尺寸、同规格,如果就是跟原车轮胎一样的话,那就再好不过了。用备胎放在左前,挑磨损较少的后胎放在右前,对比剩下的3条胎,选两个磨损相近的换到后面,磨损最严重地放入后备箱当备胎,注意,我这里说的是备胎跟原车胎是完全相同的情况。[详细]
  • 2011-09-19吉利金刚变速箱故障<使用变速箱>

    现在的汽修工的确是换件工,技术是你得找出根本原因,对于变速箱来说也是整车的一部分,假如机器坏了、或者底盘坏了都找不出原因,是不是要让车主买一部车,变速箱异响也就是齿轮和轴承! 吉利这优点是:车便宜、配置好,省油,但是底盘很差,建议去一般修理厂看下[详细]
  • 2011-09-19吉利自由舰汽车,助力转向,向左转向(打轮)后自动回轮无力,怎么回事?<使用>

    你好,个人感觉是 主销内倾的问题。 主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈,但转向时也越费力,轮胎磨损增大;反之,角度越小前轮自动回正的作用就越弱,因此这个主销内倾角都有一个范围,约5°-8°之间。 如果你的自由舰已经不在这个范围之内,那原因就是驾驶的问题,去大一点的汽修厂做一下四轮定位,把底盘的问题全都解决一下,我想到时候肯定会检查出问题来的,一般汽修厂的师傅是可以做的到的,再就是你平时一定要注意好好的保养自己的爱车,如果等到问题出来了,那就说明是真的应该好好的修理一下了,祝你顺利![详细]