全部问题
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2011-10-14五菱车机油灯低速亮高速不亮怎么回事<使用>
润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并形成油膜，实现液体摩擦。其方式分为压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。润滑系统又由机油泵、滤清器、冷却器、集滤器、压力表、温度表和机油管道组成。 象你说到的情况有几种：一是机油不合格，当温度升高时，其黏度过稀或过浓，使得压力表无法得到正常的压力数值。二是压力表或感应装置本身出现故障，产生不正常的显示。其它的如机油通道堵塞的可能性较小。建议你到4S店进行讨论和检查以及排除故障。[详细] -
2011-10-14锐欧千里马是否可以日行千里？长途前都需要准备些什么，有什么注意事项！<使用>
能完成！ 此车各地保有量都很大 在任何城市都能做到 随时出问题随时修 出发前要做全方位检查 车速要合法 不要疲劳驾驶 不要夜间行车[详细] -
2011-10-14丰田威驰挂2档时总是有点不顺是为什么<使用>
调整一下换档机构，或者就是变数箱同步器间隙不对[详细] -
2011-10-14我的车只能跑到80怎么办？？<使用>
解决办法有一个我原来试过 把你的变速箱 给改一个高速的 你换的是公交专用的低速发动机一般情况下很少会出现这种状况的建议你去正规的修理厂检修一下 你找一家带修理工的配件商店买朝柴525变速箱就什么都解决了 那个不用担心从变速箱后面出来的链接盘是十字型的 都可以接上那个修理工会处理的 你就找我说的做换朝柴525的变速箱[详细] -
2011-10-14三菱帕杰罗、猎豹制动器的检查<使用>
制动系统是否可靠直接关系到行车安全，因此应经常进行检查和调整。 制动踏板的检查与调整 制动踏板的检查和调整，测量制动踏板高度A，该标准值为186～191mm。启动发动机，用大约490N的力踏下制动踏板，测量制动踏板和地板的间隙，该间隙标准数值C为100mm或以上。 在发动机熄灭的同时，踩制动踏板两至三次，去除制动加强器的真空状态后，用手压下踏板，并确认碰到阻力之前活动量(游隙)B是在标准数值范围内。该标准数值B为3～8mm。 调整踏板的高度。拧松锁紧螺母，充分松开停车灯开关，用钳子拧动操作杆以调整制动踏板的高度(在锁紧螺母已拧松的情况下进行)。在转动停车灯开关直至它碰到踏板(在制动踏板开始移动之前立即停止转动)后，再把停车灯开关向后转回1/2圈并用锁紧螺母固紧。注意必须确认在未踩下刹车踏板的情况下停车灯应不点亮。 制动加强器的检查 制动加强器的检测操作。按照下述步骤可简单地检查制动加强器的动作。 运转发动机1～2min后停止。如果踏板第一次被充分踏下而以后几次逐渐升高，则制动加强器操作正常。如果制动踏板的高度保持不变，则制动加强器有问题。 让发动机熄灭，以相同的压力多次反复踩制动踏板，然后踩住踏板并启动发动机，如踏板稍往下活动，则制动加强器情况良好；如没有变化，则制动加强器有故障。 让发动机启动，踏下制动踏板，然后将发动机熄灭。保持踏板在不踩踏的情形下保持30s左右，如踏板高度不变，则说明制动加强器情况良好；如踏板高度升高，则说明制动加强器有故障。 如上述三项试验都通过，则可以认为制动加强器性能良好。如三项试验中有一项未通过，则表示检查阀、真空软管、或制动加强器有故障。 单向阀的检查 单向阀动作检查。在检查单向阀时，要使单向阀固定在真空软管内，拆下真空软管，把单向阀压入真空软管的内侧。然后用真空泵检查单向阀的动作。 需要注意的是，如果单向阀失灵，应连同真空软管一起更换。 混合比例阀性能的检查 混合比例阀性能检验。在混合比例阀进口侧和出口侧各接一个压力表，逐渐踏下制动踏板，检查当输入侧的液压为5.88MPa和10.78MPa时，输出侧的液压应是标准值。 制动系放气顺序的检查 放气顺序。先排净制动系统中的空气，使用规定的刹车液，避免混合使用不同的制动液，规定的刹车液为DT03或DOT4。如果主缸无刹车液，可按下述步骤排除主缸内的空气。 1.向储液箱内注入刹车液； 2.踩下制动踏板并保持不动； 3.由另一个人用手指堵住主缸的出油口，同时使制动踏板返回； 4.重复进行步骤2、3三至四次，使刹车液进入主缸内。 盘式制动器衬块的检查 盘式制动器衬块的检查。通过卡钳体上的检查孔检查制动衬块的厚度，该标准数值为10.0mm，极限值为2.0mm。当磨损超过极限值时，要更换两侧的制动衬块，更换时，应同时更换左、右两侧的制动衬块。制动衬块上装有磨损指示器，当制动衬块厚度小于2mm时，则磨损指示器将同制动盘接触并产生啸叫声以提醒驾驶员注意。更换和检查前盘式制动器衬块时，拆下锁销，升起卡钳部件并用钢丝固定住。注意不要擦掉锁销上的专用润滑脂，同时不要弄脏锁销。从卡钳支架上拆下衬块、磨损指示器部件、衬块部件、夹子、外衬片以及内衬片。在拆下衬块的状态下测量轮毂的力矩，在装上衬块后按下列步骤测量制动器的拖滞力矩。 1.启动发动机，使制动踏板向下保持5s(踏力约196N)； 2.停止发动机并向前转动制动盘10次； 3.用弹簧拉力秤测量制动器拖滞力矩。 如果制动器拖滞力矩和轮毂力矩之间的差大于标准数值，则应拆开活塞并清洗活塞。检查活塞密封件是否被腐蚀或已磨损，还要检查锁销套筒和导向销套筒的滑动状况。该标准数值为55.9N或以下(3.92N·m或以下)。[详细] -
2011-10-14标致307出现PLIP BATTERY SPENT是什么意思<使用>
遥控钥匙的电量不足了，需要换电池了。法文显示的是“PILE PLIP USAGEE”，英文显示的是“PLIP BATTERY SPENT”，厂家的保养手册中，明确遥控钥匙的电池保用期为12个月，找4S店要求免费换。[详细] -
2011-10-14华普海域三厢车尾的漆有点起米粒怎么回事<使用>
漆不好[详细] -
2011-10-14雅力士省油效果明显吗<使用>
还可以吧[详细] -
2011-10-14五菱之光6376的面包车轮胎是几个气压？<使用>
轮胎的胎压是有限制的。一般车的门侧和油箱盖内有说明。2.5个压左右是正常。我说的是低压胎[详细] -
2011-10-14途安1.8T的变速箱内侧底壳稍微压扁了点有没有影响<使用>
只要不是很严重，把机油放掉一点就行了。。。[详细]