全部问题
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2011-10-28五菱鸿途问题6381A发动机不好启动，启动后就熄火<使用>
由于汽车是油路和电路相结合的机电一体化的东西，所以，冬季冷启动困难，我想可以从以下几个方面来考虑维修保养： 一、注意蓄电池 蓄电池 一般不能少于11.5V。蓄电池中极板数量决定蓄电池的电压，每一片极板为2.1V，一般12V电瓶则有六片极板。所以，一般如果是正常的蓄电池，用表量，其电压应该是12V多一点。 还要提示一点：蓄电池一般在低温-30度的时候应该是可以启动的。当你感觉启动无力、大灯灯光泛黄，这是你需要注意你的蓄电池了。 二、注意节流阀体 这个部件是一般电喷发动机都有的东西，因为空气质量的原因，这个部位在行驶到一定公里数的时候是乐意脏的地方。这个部位不干净了，现象是冷启动不容易，加速不畅，也比较费油，怠速不稳等。清洗一下，再用仪器Reset 就可以了。在做保养的时候一定要勤换空气滤芯.如果你动手能力强，跑3000多公里的时候，自己把它掏出来，清理一下，抖一抖，吹一吹。 注意冬季对这个部位的操作，个人的经验是建议在热车以后，因为这个部件塑料多了一些，如果凉车对这个部件操作，容易损坏部件。 三、喷油嘴的结胶 喷油嘴是发动机油路架构中比较精密的部件，它工作情况的好坏，直接影响到发动机的工作效率。但是由于汽油的质量参差不齐，再加上汽油中含有胶质的物质，时间长了，喷油嘴就会有结胶的现象，这东西也让汽车在冷启动的时候不容易，而启动后如果温度上来了，胶质就会因温度的变化而变得稀疏，感觉发动机的功率又理想了。 行驶到一定里程的发动机，喷油嘴到一定的时候得拆洗. 四、发动机的积炭 发动机积炭的产生最主要是两个原因：一个是油品质量；还有就是交通拥堵低速行驶或怠速时间过长。 如果发动机内部的积炭过多，冷车启动时喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，这样就会导致冷启动的混合气过稀，从而使启动困难。所以，行驶到一定里程的发动机，清洗积炭是必须的。[详细] -
2011-10-28锐志载重300KG开安全吗<使用>
可以，但是注意减慢车速，特别是在路况不好的时候[详细] -
2011-10-28五菱之光汽车53马力的能带起来空调吗<使用>
可以，但是要加装电子风扇。[详细] -
2011-10-28赛拉图汽车的后悬挂的一个螺丝没了<使用>
后悬挂的一个螺丝没了? 怪吓人的，是后轮螺丝吗？日常多注意检查和紧固；轮胎有内补和外补，内补就一定是要动平衡，外部大多不做平衡。一般补过的胎装到后轮要安全。[详细] - 您好，车辆被撞是对整个车体都有震动，但是瞬间的，通过您对事故的描述应该对变速箱没有影响，至于对车价是否有影响通过四轮定位就能检查出来。对于您说的吸能问题，版本有很多是属于对成员保护方面的设计理念和具体的某一个相关的部位，比如转向机结构、发动机悬挂结构等在碰撞时对人的保护。供参考[详细]
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2011-10-28马自达6MT手动档每次启动的第一次起步有异响正常吗？<使用>
ABS自检或排压时发出轻微的如轻吹口哨的“嘘嘘”声，不可能是“咣咣”的声音。建议你在当地多走几家规模较大的修车厂，有经验的师傅会做出判断。[详细] -
2011-10-28请问奔奔mini能连续跑多少公里？谢谢！我有时跑长途。<使用>
300km[详细] -
2011-10-28我的途锐引擎积碳了！怎么回事呢？<使用>
汽油主要成份为碳氢化合物，当燃烧不完全（冷车时较严重）或汽油品质不良时，就会在燃烧室内产生一层积碳，使热传导不良及提高压缩比，导致引擎 加速时会听到金属敲击声一般叫爆震（knocking）。 轻微爆震对引擎无任何影响，在维修试车时甚至可作为引擎正工作于巅峰的证明，大众汽车引擎控制系统具（ECU），有所谓的爆震感知侦测装置（knocking sensor），当轻微爆震产生时，系统听到特 定频率声响，立刻自动延迟点火至适当角度，以消除敲击声，所以当您驾驶大众汽车加速时也许会听到数声轻微敲击声，但随后立即消失，此为系统运作的正常现象。[详细] -
2011-10-28雪佛兰乐驰0.8早上为什么难起车<使用>
以上部位都做过更换、维修，故障依旧无法解决。建议在冷车状态时，检测气缸压力。因为环境温度过低时，气门的密封性能相对于热车，要差的许多。维修这种故障，不仅仅只注重喷油、点火，还应着重检测气缸压力是否达到正常启动要求。还有机油粘度的问题。过于粘稠的机油，会对发动机的运转产生很大的运行阻力。建议使用冬季用机油。[详细] -
2011-10-28问下关于森林人新车磨合的问题？<使用>
你好，自动挡的车型比较好磨合，你记住加速温柔一些，不要轻易使用手动模式，因为自动挡换挡都是根据油门的信号来控制的，所以你温柔驾驶，车辆就不会有太大的问题。时速我觉得不超过120KM就可以了。另外磨合期不要满载行驶。[详细]