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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2011-11-13五菱之光60公里/小时速度以下加速无力<使用>

    我看你是不是换挡太早了,你试试在转速上去之后再换挡试试,你的车子的发动机可能真正扭矩输出大,是在高转速时的。比较面包车不是跑车[详细]
  • 2011-11-13东风小康307怠速不稳定怎么办<使用>

    行驶了多少万KM了?检查一下空气流量计,清洗节气门阀体并做电脑匹配,另外还不好就检查水温传感器信号是否正常,进气温度传感器情况。多半是空气流量计出现问题了答案补充看公里数也该做我说的那些了,没做过吧做一下对自己爱车有好处,做完一定要电脑匹配,必须去4S店否则得不偿失答案补充你很相信电脑检测吗?10万公里的车该检查的地方很多了,去洗洗节气门阀体吧,说实在的高压线10万公里就真没问题?一点都不漏电?嘴子就没积碳?点火线圈肯定没问题,加油油品如何,热线式流量计过脏很容易出毛病。按我说的去吧,多花点钱对你没坏处,10万公里到要钱的时候了[详细]
  • 2011-11-13凯越发动机异响怎么办<使用发动机>

    发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。在拆开之前,先要进行检查,以初步确定故障的所在部位,然后对发动机异响特性的分析,可以基本上诊断异响的部位、原因和程度,避免拆检的盲目性。 1.发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异响进行特性分析,可找出其变化规律。 (1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。[详细]
  • 2011-11-13帕萨特1.8T自动变速箱D档换档冲击大的原因<使用>

    1.8T自动变速箱在换挡过程中出现较大冲击,是因为ATF油温过高,锁止离合器的锁止点提前所导致[详细]
  • 2011-11-13君越的刹车片和刹车盘有问题<使用>

    我也遇到了这种情况,不如不换新的了。还有油路清洗故障灯亮了,又得800多![详细]
  • 2011-11-137系宝马汽车冷车气门响发动后油门加到3千转5分钟后才没有声音什么原因?<使用>

    造成发动机冷车异响有san个原因,1是机油缺少或者机油失效。是不是这个原因你可以看一下机油标尺,如果没有机油或者发黑,可以去维修站清晰发动机和更换机油。2是气门磨损和挺杆干磨,这个可以找维修技师来帮忙确认一下,如果只是挺杆响,在着车后机油压力低。加点油门就可以了,是前者的换需要更换气门修理包。答案补充恩,那就是气门或者挺杆的问题了。发动机转速高了机油压力大,机油就甩到了气门室,起到了保护的作用,再加上机器的轰鸣声,你就听不到了,但实质问题还存在。你最好去4S店更换掉,要不时间一长,就不只是换气门修理包的问题了。[详细]
  • 2010-08-12想给比亚迪F3加装防盗器,有什么型号的吗?<使用>

    掌上汽车 SIEVAL-8800 这款防盗器 配 有BYD F3 专用的,有图有真相! 掌上汽车 采用 三维立体震动报警,不改线路,不换遥控器,锁车开锁声音提醒,配备无线喇叭 ,安装 更简单。同时拥有强大的GPS自定义位置功能,想怎么存就怎么存,全中文操作。[详细]
  • 2011-11-12丘比特我在正常行驶当中,我总感觉刹车不回<使用>

    这个车上市前我曾试驾过两天,感觉就是油耗偏高,我开的1.3油耗基本上能和1.5有一拼,感觉刹车不回是不是因为刹车偏低所以回位时间片长啊!应该不会影响使用,毕竟这个价位的车期望值也不要太高,一点点瑕疵是可以理解的!支持国货我很敬佩你!下次我也会考虑海马车的!国产车里真的很不错了!(纯属个人言论)[详细]
  • 2011-11-1204年旗云的变速箱凉车哗哗响怎么办<使用>

    应该是一轴轴成响,更有可能是离合器压盘和分离轴承响,拆开后看压盘与分离轴承接触的地方应该磨出一道很深的沟痕,轻踩离合时因为沟痕的原因,造成分离轴承外圈与压盘接触摩擦而发响,此时应更换压盘和分离轴承。这是因为你的离合间隙过小和平时驾车时脚老放在踏板所致。 你是换的专用油吗?红色的。那个变速箱不蛮好修,要用压床把一轴二轴压出来,先要拿掉两个拨叉,然后在压。[详细]
  • 2011-11-12雪铁龙爱丽舍安全气囊灯老亮是什么问题<使用>

    问主之前自己拆过还是修理厂帮你拆过方向盘嘛?我在的公司由于是改装车,经常碰见这种情况拆过的话就是里面线接的不好,建议去4S店检查下,毕竟人命关天的事啊[详细]