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2012-01-12大众新途锐3.0的动力怎么样<车型使用>
V6 3.0TSI引擎最大功率为213千瓦最大扭矩达到420牛米，扭矩在引擎2500-5000转之间都能够实现恒定输出。这对于一台SUV来说十分重要。另外一款3.0TDI柴油引擎的最大功率为176千瓦最大扭矩达到550牛米。新的8速Tipconic手自一体变速器搭配两台引擎是非常出色的组合，平衡低速扭矩传递和高速行驶都会非常出色。[详细] -
2012-01-12大众新途锐的越野性能怎么样<车型使用>
大众新途锐首先就是所有车型都标配的是4MOTION全时四驱系统，采用的是托森结构中央差速器，在配合电子辅助制动系统。 而另外一种就是我们前面所说的4XMITON四驱系统，这个是用户在购车时可以选择的一套更强的四驱系统，它同时具备了中央电子差速锁和低速四驱挡之外，还增加了一把后桥电子差速锁，这样在越野性能上就有了本质的提升。[详细] -
2012-01-12大众POLO有时打火觉得无力怎么办<车型使用维修>
您描述的应该是指启动转速偏低的问题，启动转速偏低首先要检查电瓶的桩头与接线是否有虚接和腐蚀，连接不牢固会影响启动电流，然后检查电瓶本身的性能，如果电瓶有问题，相关的还要检查充电系统和车辆静态耗电量，如果这些都没有问题则要检查启动线路或启动机本身。[详细] -
2012-01-12致胜2.0t加油底盘传出撞击声怎么办<车型使用>
首先根据您所描述的车辆使用情况，并且结合上述撞击声产生的条件以及声音的性质特点来分析，很有可能是由于车辆传动系统的相关部件由于配合异常导致旷量过大而造成的，另外也不排除上述部件固定松旷或者装配异常的现象，包括变速箱以及传动轴等，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断。[详细] -
2012-01-12比亚迪G6的经济时速是多少<车型使用>
经济时速在90~120公里之间，在这个范围内行驶油耗会比较经济，比亚迪F3综合路况燃油消耗大都都在7升左右，油耗控制的不错。[详细] -
2012-01-12比亚迪G6油耗高该怎么办<车型使用油耗>
油耗高一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着一定的关系，因此请您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看火花的质量是否良好，是否存在火花过弱的现象，主要与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系，另外还要检查点火正时是否正常，二是对电子燃油喷射系统进行检查，主要是检查喷油嘴是否存在密封不严及滴漏或者喷油雾化不良的现象，再有就是需要检查相关传感器比如进气压力传感器等的工作情况是否正常，如果相关传感器信号失准将会导致空燃比控制精度下降从而造成油耗升高，另外还需要检查一下发动机气缸压缩压力是否正常，如果缸压过低则会导致发动机输出功率降低从而导致油耗升高，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2012-01-12雪铁龙C5凉车转向时有异响是为什么<车型使用>
您说的声音应该是轮胎与地面摩擦的声音，还有可能是底盘上面的橡胶套摩擦发出的声音，由于天冷橡胶件会比较硬，出现类似这样的声音是很正常的，您可以不用担心。[详细] -
2012-01-12雪铁龙C5水温高怎么办<车型使用维修>
对于您所描述的水温高的问题一般会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是由于节温器工作性能不良无法正常开启导致冷却系统无法切换到大循环，进而就会造成由于散热不良而导致的水温过高的现象，另外还有可能是由于电子扇存在故障导致冷却散热效果不良而造成的，再有就是如果冷却系统的相关水道以及水箱内部的水道出现堵塞的情况就会由于冷却液循环不畅散热不良而导致水温过高，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-01-12大众POLO元宝梁变形可以用四轮定位校正吗<车型使用维修>
如果说车辆已经出现啃胎的现象，那么首先需要进行四轮定位数据检查，并根据实际定位检测数据进行相应的检修调整，如果说能够通过调整的方式将已经失准的定位数据恢复正常的话，那么则完全没有必要更换任何部件，否则的话就必须要根据实际定位检测数据结果进行分析后采取更进一步的检修处理措施了。[详细] -
2012-01-12长安之星换完刹车总泵有呲呲漏气声是什么原因<车型使用维修>
建议您做以下实验，以此判断刹车助力泵性能是否良好：一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。[详细]