全部问题
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2012-03-20海马王子跑了4万公里需要如何保养<车型使用保养>
车辆行驶到40000公里需要更换机油、机滤、空气滤芯和汽油滤芯，火花塞和刹车油，其次就是检查节气门体和喷油器的积碳情况，可以根据实际情况进行清洗，清洗项目并不是必须要做的。[详细] -
2012-03-20哈飞路宝水箱冒防冻液该怎么办<车型使用维修>
水箱内向外顶防冻液可能是汽缸垫的故障，缸垫损坏后会出现这类现象，建议您及时到4S店检查汽缸垫。[详细] -
2012-03-20哈飞路宝开空调就开锅是什么原因<车型使用维修>
水温高首先检查防冻液液位和质量是否正常，之后清理一下水箱和冷凝器，这些部件上尘土过多会导致水温过高。其次检查节温器的工作状况，节温器工作不良也会导致水温过高；再有就在检查一下冷却水的循环系统，检查小循环和大循环是否正常，也可能是冷却水循环系统堵塞导致的水温高。循环系统堵塞主要与添加自来水和混加其它品牌防冻液有关，如果水箱内缺少冷却液，车辆必须添加原厂或同一品牌的防冻液。检查电子扇是否可以正常启动，电子扇卡滞或不能按时启动也会导致水温高。发动机正常水温应该在90度左右，如果长期在90度以上，建议您及时到4S店现场检修，最好是使用原车防冻液。[详细] -
2012-03-20熊猫机油加多点可以吗<车型使用>
如果现在只是高出上限一点，1、2毫米这种情况不会有任何问题，不需要再次抽出多余的机油，跑几天液位就会降下去了，请您放心使用；对于挂挡来说，车辆有一定速度向后移动的同时挂一档不会有问题，这种现象经常会出现，对变速器没有太大的影响，以后注意就可以了，不需要做任何检查。[详细] -
2012-03-20全球鹰熊猫跑了4公里要怎么保养<车型使用保养>
虽然车辆行驶里程不长，但是使用年限达到了两年，所以保养的项目会比较多。除了正常的换机油机滤保养外，还需要更换变速箱油、刹车油、防冻液，空调滤芯和汽油滤芯。其次就是积碳的清洗，需要检查进气道、喷油器和燃烧室的积碳情况，根据实际使用情况进行清洗，清洗项目并不是必须要做的。这个里程前刹车片需要换了，重点在看一下前轮的刹车片。[详细] -
2012-03-20长安奔奔车抬离合器有异响是怎么回事<车型使用维修>
离合器部件异响主要就是离合器片和分离轴承的问题，压盘一般不会有问题，如果是离合器部件的问题，那么就很简单了，维修时间也就是2个小时左右，费用也不是很高。[详细] -
2012-03-20长安奔奔噪声大怎么办<车型使用>
应该是轮胎的噪音，胎噪问题比较常见。其次就是车轮轴承的问题，轴承出现问题后噪音会随车速的升高而变大。这个声音应该不是发动机的噪音，所以与机油没有关系。油耗高涉及到的方面较多，如积碳问题、首先检查并清洗一下积碳。其次就是油品问题，或是驾驶方法和路况的问题，更换一下加油站，同时注意一下自己的驾驶习惯，如果没有明显的改善，那么建议去店里现场检修，利用诊断电脑看一下故障日志。[详细] -
2012-03-20雪佛兰乐驰车要点火两次才能着车是什么原因<车型使用维修>
结合您的车况和故障发生条件，依据维修案例角度来分析，此时的车况建议您去维修店对节气门进行检查，多为节气门积碳的原因。之外，对发动机数据流进行分析，如空燃比、水温传感器信号，如果空燃比显示燃烧数值超出标准范围及水温传感器信号失准时，则将会造成上述启动不良现象，否则进行清洗或更换即可。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2012-03-20雪佛兰乐驰开空调发动机舱异响怎么办<车型使用维修>
结合故障发生条件和声音性质来讲，此种故障从维修案例上分析，主要是以下几点因素： 1、空调泵头；此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，则建议进行更换即可。 2、轴承性能；这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，而且声音性质也是“嗡嗡”声。[详细] -
2012-03-20斯柯达昊锐油表显示异常故障怎么办<车型使用维修>
借用K的油箱一用。。。原理是一样的 长的也差不多嘛。。。。 故障发生时 检测出问题所在。。。对我来说不用查也知道。。 油泵继电器。。。坏了的话也会导致油表不动。。。几率渺小。。至今碰到过1台 主油泵。。。。油表显示通过插座上的3根小针来传递给仪表显示 至关重要的一步来了 通过万用表测电阻来检测3根小针的电阻大小 2根小针之和大致等于第3根小针 说明是好的 排除了主油泵的问题 说明是线路的问题 出厂的车线路肯定是没有问题的 3根小针之中有一根是没有电阻的。。线路不通。。。需要拆油泵查看油浮的线路接头和电路板 油浮的电路板断裂。。。3根小针是肯定没有电阻的（故油表不动） ，3根小针任何一根针的插头没有碰到电路板的金属导体的话 也会导致油表不动 车友们去4S店检测索赔时 应先让电工检测主油泵的3根小针的电阻 再拆油泵 拿出主油泵后 上下晃动油浮 再测电阻 因为可能油浮电路板的3针插头头偏位或是电路板上的油浮铜片偏位 晃动后可能就归位了 电阻OK 也就好了 不行就继续拆开油浮的电路板查看 并根据实际故障更换零件 PS：这种故障是不需要更换油泵总成的！不要被4S忽悠了 出保后都是自己掏钱啊。。。。只需更换油浮相关的零件即可[详细]