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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2012-04-26夏利N5加速时冒黑烟是什么原因<车型使用维修>

    主要原因就是混合气过浓。一方面可能是:进气压力传感器,建议使用维修诊断仪进行控制系统检查,如果进气压力传感器超出标准使用范围值,将会出现信号失准而带来的上述现象;还有就是燃油压力,使用燃油压力表进行油压测试,如果要用过高也将会造成上述现象,如果更换过燃油泵型号不对时将会出现冒黑烟现象,单点和多点燃油泵是不一样的;再有就是漏油,也就是喷油器渗油,造成混合气过浓,也将会带来上述现象;如果点火时间过晚,将会造成动力性下降及燃油经济性不良的现象,同时也会造成车辆燃烧不良产生黑烟现象。您可以根据以上分析的内容进行现场检查。[详细]
  • 2012-04-26全球鹰自由舰激素撮车而且有汽油味怎么办<车型使用维修>

    如果遇到踩油门加速时撮车,且车内的汽油味比较大的故障,要注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的撮车现象。[详细]
  • 2012-04-26全球鹰自由舰摘挡就熄火是怎么回事<车型使用维修>

    这明显是怠速控制出现了故障,电控发动机的怠速控制系统,主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号,控制发动机保持在最佳的工作状态。出现这种故障以后,主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常,其次检查执行器的工作状况。再有就是对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查。如果检查积碳情况严重,建议您首先清洗积碳,之后在试车进行观察。[详细]
  • 2012-04-26斯柯达晶锐的后排空间如何<车型使用>

    晶锐后排前后很大,我坐上去膝盖离前座还有10cm多(我174高)。左右就小了,估计3个人的话要块头小点了,不然不舒服,可以去试驾感受一下。[详细]
  • 2012-04-26雪佛兰乐风启动时转速在2500转怎么办<车型使用维修>

    先清洗节气门检查怠速马达。要是没用就换个水温传感器,因为冷车高怠速是靠发动机电脑接收水温传感器的数据,然后来控制怠速马达的。再不行就找个和你一样的车换一下电脑板看看,有时候电脑板的数据不对了也会这样,或者找个修汽车电脑板的重新恢复一下数据。[详细]
  • 2012-04-26雪佛兰乐风气温低时手刹灯和ABS灯常亮怎么办<车型使用>

    这个故障现象主要是由于制动液液位下降导致的,制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的,制动片磨损以后制动液会随之下降,当液位下降到一定刻度时,制动液液位报警灯就会点亮,提醒驾驶员检查或更换刹车片。如果检查制动片磨损并不严重,还可以继续使用,那么此时只需要将制动液添加到正常刻度就可以了。如果制动片磨损比较严重了,此时只需要更换新的制动片就可以了,更换新制动片后制动液液位自然就会恢复到正常刻度了。[详细]
  • 2012-04-25自动雅阁行驶中加速不走了,降挡了怎么办?<车型使用>

    这类故障现象可能是变速箱进入了保护模式而不升挡,其次就是发动机的水温过高导致的,变速器控制系统屏蔽了高速挡的介入。首先需要确认仪表中的水温指示是否过高,看发动机故障灯有没有点亮。出现这种故障需要及时检修,不可以在继续使用了,以免故障范围扩大导致更高的维修费用。[详细]
  • 2012-04-25迈腾1.8T起步后有金属敲击声音是什么问题<车型使用>

    DSG变速箱从机械机构上很像手动变速箱,他的换挡和离合器控制都是电脑完成的,在某些路况如颠簸路段,由于变速箱对档位的选择和齿轮间隙的存在会出现哗啦哗啦的声音,这个声音是正常的。[详细]
  • 2012-04-25大众帕萨特不易着车,用换碳罐吗?[<车型使用>

    碳罐的作用是当发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这不但降低了排放,而且也降低了油耗。如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。由于没有见到现车,根据您说的情况应该是碳罐电磁阀出现故障导致的,建议您先更换电磁阀试一下[详细]
  • 2012-04-25帕萨特起步叫杆和三元催化器堵塞有关吗?<车型使用>

    叫杆与油品有很大关系,添加了劣质油品或低标号的汽油都会导致爆震(叫杆)现象。其次,点火提前角设计不合理,压缩比与燃油标号不匹配,发动机内部积碳过多,发动机高速运转时爬坡,爆震传感器失灵等等,这些因素都会导致发动机出现爆震现象。爆震对发动机有一定损伤,建议您先更换一个加油站试试看,这个现象与三元催化器堵塞没有太大关系。[详细]