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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2012-05-18铃木奥拓左后轮没刹车了该怎么办<车型使用维修刹车>

    首先拉手刹看2后轮制动力是否一致,如果一致说明制动片与鼓之间摩擦力正常,就需要拆除后轮刹车的比例阀才能使在踩刹车踏板时2后轮制动保持一致。[详细]
  • 2012-05-18奇瑞QQ倒车时容易熄火是为什么<车型使用维修>

    有时熄火的故障涉及到车辆的发动机以及变速箱两部分影响因素,您又提到了车辆会出现自动脱档的故障,我们建议您重点检查一下变速箱的状况,由于有故障灯的故障提示,需要首先进行车上控制模块的电脑检测,再根据相关的提示做相应的处理就能解决问题,祝您的爱车早日恢复正常,为您带来更多的乐趣与方便。[详细]
  • 2012-05-18奇瑞QQ 0.8要几升机油<车型使用保养>

    关于您咨询的问题,机油加注量应当在3升左右,2升机油太少了,液位添加到不高于上限就没有问题,建议您在适当添加一点。[详细]
  • 2012-05-17天气因素对油耗有哪些影响?<使用油耗>

    俗话说:“冬储夏耗”,夏季向来就是“消耗”的季节。不光人体是如此,爱车也是一样。随着高温天气的到来,不少车主发现夏季的耗油量直线上升,每月养车成本也明显增加。的确,在一般情况下,夏季行车的耗油量要比平常上涨10%左右。难道在高油耗的夏季真的就没有办法节油了吗?当然不是。“天下无难事,只怕有心人”,只要略施小计,照样可以省出不少的油钱来。 (热气散尽,开内循环) 夏季骄阳似火,热浪滚滚。很多车主在坐进刚被太阳晒过的车内,就在启动车辆忙着开空调,而且将模式选为内循环,认为这样空调工作效率比较高。其实,此时车内空气太热,直接开空调的效果并不好,而且会增加发动机在初始运转时的压力。正确的做法应该是,首先打开车窗,释放积聚在车内的热气;等到热气散去后,再关上车窗,启动空调,并调到外循环挡;等车内的热空气完全排出后,再调回内循环挡。 (停放爱车,避免暴晒) 夏季的特点是气温高,雨量多,尘土多,热辐射强,这些都使爱车的各项技术指标下降,从而影响爱车的正常行驶,导致油耗增加。所以,夏季泊车应尽可能地将爱车停在通风的车库,避免太阳暴晒,同时保持汽缸的清洁。 (天气炎热,检查调整) 夏季天气炎热,应注意检查发动机冷却水的消耗量,不足时应补充添加;检查风扇皮带松紧度,过松应调整,并保持冷却系统管道畅通;蓄电池电解液由于高温容易消耗,所以也要经常检查,不足时应及时加足蒸馏水。蓄电池盖的通气孔必须畅通,以保证混合气充分燃烧,利于节油。若以上有一项发生问题,都将导致油耗增加。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17怎么驾驶汽车最省油?<使用油耗>

    油价国际跌而国内涨,这是中国一大特色。对于此,不要抱怨,抱怨无任何作用且对身体不好,应学会“既来之则安之”,靠自己,通过日常用车中一些小技巧来提升车辆的燃油经济性。可别小看这些小技巧,它真的很有用。使用得好,可以省下不少钱。以下介绍酷暑下的省油技巧,不一定所有都适合你,但看看总有好处。 (频繁加速,踩大油门省油?)高温之下,车主容易烦躁,比起其他季节,会多做一些增加油耗的动作,如:踩大油门,提高速度;频繁加减挡,追求“操控感”;在高速上频频变线,连续超车等。建议要控制好自己,偶尔飙一飙尚可,但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗,在市区行驶,超速、加速、刹车等动作可减少5%的行驶里程,而在高速公路上,这个数字高达33%。在日常行车过程中,应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡,适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性,在高速公路上,利用高挡位可以有效降低发动机转速,省油同时能减少发动机磨损。 (行车速度要控制?)值得重点提一下的是速度控制。大部分车主认为路上的限速路标完全只是出于安全角度考虑,其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度 (或速度范围)不尽相同,但当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。 (熄火等人还是在车上等人?)众所周知,怠速会消耗燃油,且不比匀速行车时低,但更多时候,是不得已而为之,譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调等人,多数人会选择后者,因为后者更舒适,但由此耗费了更多的燃油。5分钟以下,可以坐在车上等;但假如超过20分钟,建议将车开到地下停车场或阴凉的地方,熄火下车。至于5~20分钟,因人而异,具体问题具体分析,但如条件允许,尽量熄火下车等人。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17如何加油最省油?<使用油耗>

    (油加到七八成满最好);夏季温度过高,油箱内的汽油很容易挥发掉。所以,如果通常只在市区内驾车,就没有必要将油箱加得太满,一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出,白白浪费掉。加七八成满的油,不仅可以降低汽油的挥发量,同时,由于少加油而给爱车省掉一些载重量,对省油也大有益处。 (“少食多餐”省油)为了省油,众车友可谓“八仙过海,各显神通”,最近又生出加油要“少食多餐”的说法。一些人认为,减轻车重可以减少油耗,而最好的办法就是少加油频加油。专家认为,适量少加一些油而减轻车重没有问题,但这个适量是相对于一般意义上的加满油而言的,绝不是只给车辆加1/3或以下的油,这样频繁加油不但没有必要,还会因所加油的品质不一造成燃烧不充分。 (定速巡航系统、燃油添加剂省油?)不是绝对的。定速巡航系统初衷是帮助司机匀速行驶,匀速状态下自然省油,但它基本只能帮助跑高速的车节油,因为根据厂商的不同它设定的最低速度也不同,一般要求也在30公里以上,所以在走走停停的市区道路上意义不大。适用于市区车辆节油产品就是燃油添加剂了,只要它是真品并按照规定的比例使用,就可起到清洁并增加功率的作用从而达到节油目的。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17夏季如何使用空调最省油?<使用油耗>

    (空调温度25℃最合适);夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样,空调泵会不停地运转,鼓风机也会一直处于高挡风位,油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度时,一般设在25℃就可以了。 (空调温度越低越省油)油耗显著上升主要是因为汽车空调使用率过高。因此,不少车主为了减少空调的使用率、提升空调的功效,把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度低于车外5℃即可,否则,出了车和外界接触后也不舒服。 (空调开得早关得晚)夏天,很多车主在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好,而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开,等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽,大多数车主会在熄火前关闭空调,这同样不科学。专家建议,离目的地1.5公里时将A/C开关关闭,选择室外循环,这样做可充分干燥蒸发器表面,防止空调出现异味。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17积水时有哪些驾驶技巧?<使用>

    1、通过积水较深路面、桥洞时,首先要确定积水深度,水深不可超过轮胎高度的三分之一。 2、涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。 3、低档行驶(手动:1档或2档;自动:L档或2档)。速度过快,水容易飞溅到发动机盖和进气道内。 4、保持低档均速通过,不可急加速或中途停车,尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转,要马上停车,不可勉强通过,更不能在半联动状态猛踩油门。 5、驶过积水路面后,实施几次制动操作试探制动效果,保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。 许多用户可能不熟悉驾驶车辆常识,在水中车辆熄火后立即启动车辆,造成发动机进水后严重损坏。 如果您投保了相关险种,保险公司一般会根据路况和天气条件对进水车辆的内饰、电路、进排气系统、发动机等损坏部件进行理赔。但在其免赔条款中规定:在车辆进水后启动发动机造成发动机损坏的不予赔偿。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17积水时用车有哪些问题?<使用>

    1.水很容易侵泡进四轮轴承,冲淡润滑脂(黄油),加速了轴承的磨损。前兆是车子过早的出现行驶噪音。使车身行驶不稳定。 2.水很容易就进入方向机中,造成齿轮齿条失去润滑,方向逐渐变的沉重,异响,有潜在的危险。 3.水很容易侵泡进传动轴(前驱动的为半轴)的万向节轴承,一样也是冲淡润滑脂(黄油)加速磨损,前驱动前兆是转向有嘎嘎的响声,行驶噪音变大。有断裂的危险。 4.水侵泡进进气管或排气管,这样一般水已经很深了,可想而知,发动机进水,各摩擦环节失去润滑,活塞组磨损巨大,曲轴连杆部件磨损剧烈,有毁灭性的损害。 5.如果积水严重,车身会开始进水,车身开始漂移,失去方向的控制,会造成电动门窗以及门锁失效(电路毁坏)。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]
  • 2012-05-17台风天气有哪些驾驶技巧?<使用>

    1.停放在地势较低或者广告牌以及枯树下的汽车,容易引起积水进车,或者被风刮下的广告牌或者树枝砸伤,建议将车辆停放在地势较高、空旷的堤防,不要停留在广告牌、临时建筑和枯树下。注意停车场、地下车库的防洪安全。 2.台风期间驾车外出,如行使中的车辆速度较快,急刹时容易打滑导致追尾,所以请保持车距,缓慢行车。遇强风应停靠边,防止行驶中侧风引起翻车事故。 3.穿越积水较深的路面时,不要猛踩油门,一防积水路况不明,二防浸水刹车片实效。 4.服从交警部门对道路、车辆的监管。 5.汽车被洪水浸泡后,立即报告保险公司进行核实。切忌点火发动。 更多夏季用车养车信息,可点击查看专题: 车主学堂之夏季用车养车指南 http://news.cheshi.com/special/201206/zt_yangche/[详细]