全部问题
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2012-06-27空滤每次保养吹干净是不是就不用换了<使用保养>
滤芯使用到规定时间必须及时更换，不可以在清洗或清洁后继续使用，利用高压气枪不可能将滤芯彻底清洁干净。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，或是经过很脏的滤芯，那么很多尘埃就会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，所以必须定期清洁和更换空气滤清器，否则发动机的动力也会下降，油耗会增加。大部分车型的空气滤芯都是间隔10000或15000公里进行更换。[详细] -
2012-06-27景程怠速回到正常位置时方向盘抖动<使用维修>
你可以先测一下油压是否够劲,你都是用的多少号的油,可以加个汽油添加剂试试.加这个得多跑些路才能试的出来,把你油箱的油用完了再换新油 再加添加剂.(各个缸的火也检查一下看是不是有火弱的,节气门处的传感器也测一下). 按说一般这种情况也就这几种毛病:节气门处 油品上 火上 几爪垫等问题.[详细] -
2012-06-27路虎揽胜开空调后排不出风是什么原因<使用维修>
不知道您的车跑了多少公里，是不是按要求更换了空调滤芯。您打开空调后把风量开到最大，如果此时可以听到风机在转而且声音很大，那么就是滤芯脏堵导致的不出风。如果没有声音就是风机出了问题，建议您到4S店进行检查。[详细] -
2012-06-27大切诺基地形转换按钮怎么用<使用>
使用这个功能要在启动车辆后挂入P档，然后按动按钮选择相应的模式就可以了，仪表上会有相应的选择显示。[详细] -
2012-06-27吉普牧马人换电瓶之后需要做电脑匹配吗<使用维修>
如果在换电瓶时用连接线跨接电源线不使车辆断电就无需重新电脑匹配。短时间内更换完毕电脑会有存储记忆也不用再做匹配。[详细] -
2012-06-27我的领驭油耗高,满箱油跑了300多公里提示我加油正常吗<油耗使用>
油耗的问题涉及的因素很多，油耗升高和天气冷暖有关，由于冬季环境温度低，发动机达到正常的工作温度的时间较长，发动机在低温时的混合气比较浓，因此冬天的燃油消耗会高于其他季节的油耗。冬季尤其是在冷启动的一瞬间电脑会加大喷油量。同时包含的方面也很多，车辆的载重量会增加油耗，驾驶的习惯等因素都会增加油耗。尽量的避免急加油、急刹车、频繁刹车，还有最重要一点就是：咱们出行的道路路况，因为北京的交通路况实在是太复杂了，然后出行时尽量选择路况良好，开阔平坦的路面行驶，您在检查下油耗应该是有所缓解的。[详细] -
2012-06-27帕萨特领驭1.8t有自动落锁功能吗<使用配置>
上海大众 帕萨特1.8没有自动落锁装置，1.8T以上型号都有此功能；凡是有中控锁的POLO同时具备自动落锁装置；GOL无此设计。帕萨特领驭、POLO劲情、劲取等车都有该装置。[详细] -
2012-06-27桑塔纳志俊1.6比1.8省油吗?<油耗使用>
虽然车辆的耗油率不一定要看排量，但是结合一定的经验，志俊1.6和普桑1.8 ，志俊1.6排量的相对要省油，还有一点平时养成良好的驾驶技术对你驾驶汽车省油也有很大的帮助。[详细] -
2012-06-27大众途锐换电瓶之后几天就没电了是怎么回事<使用维修>
如果是新换的电瓶才放几天就没电了的话，那么很显然是车辆存在异常放电的情况，也就是说车辆存在漏电的现象，因此建议您首先检查车辆的静态放电电流是否过高，如有必要则及时对相关电路进行检查和测量。[详细] -
2012-06-27开过的车友谈谈志俊1.8的感受<车型使用>
优点：一、志俊适合激烈驾驶。 志俊1.8的发动机和变速箱的技术现在已比较陈旧（发动机型号：EA113、八气门、五速手动变速器）。最大输出功率74千瓦，最大输出扭矩3800转155牛米。在城市道路激烈驾驶，发动机转速在2500时，此时发动机会有比较强大的扭矩输出。油门和变速箱的反应也非常的积极。使超车很有信心。不逊于同价位其它车型。同时这也正是大众发动机的特点之所在：低转速高扭矩。 二、 悬架系统任然符合大众一贯硬朗的作风。桑塔纳志俊的悬架调教是偏向运动的风格。对路面的信息反馈比较准确。在高速过弯时，车辆会有一定程度侧倾。但这种侧倾是在可控范围之内的。驾驶者并不会感到难受。 三、 离合器踏板结合点高度适中，挡位清晰。新手比较容易驾驶。 四、 乘坐空间宽敞。特别是第二排座椅，与同价位的其它车型相比较，志俊的第二排座椅空间是真正的B级车应该享有的。 五、 发动机和变速箱质量可靠。保养费用便宜（4S店小保养200元，大保养300元）。如第一条之概括（技术陈旧），同时也证明了志俊1.8车型这套动力总成技术的成熟性和质量的可靠性。 六、 底盘离地间隙比较高（与轿车相比）。通过性能比较好，轿车中的越野车。 七、 内饰设计虽不时尚，用料一般。但做工精细，配置实用，装配质量可靠。使用三年，车内没有任何异响。 缺点：一、正如优点中第一条概括（最大输出功率74千瓦，最大输出扭矩3800转155牛米）志俊1.8车型在高速行驶时，发动机的高转速动力输出较弱。不如低转速动力输出的表现。高速行驶性能一般。 二、就本人这台志俊1.8车型而言，出现前轮单边磨胎（内侧）。 三、志俊1.8车型的隔音降噪有待提高。特别是在高速公路行驶时（120kmh，转速3500左右），噪音比较大（主要是风噪与发动机噪音）。 四、偏硬的悬架给志俊带来了不错的驾驶感受，但同时也牺牲了一部分的乘坐舒适感。座椅的支撑性和包裹性一般。 五、新车时倒档难挂。 总结：桑塔纳志俊1.8在目前这个价位区间的产品来说，没有太多的高新科技装备其身。外形也比较中庸沉闷。但它所拥有的是其产品本身质量的可靠性与稳定性。秉承桑塔纳家族务实的一贯作风。耐用，皮实。老朋友、真实力！[详细]