全部问题
-
2012-07-11长城哈弗H6开空调之后过半小时就自动停止了是为什么<使用维修>
需要检查蒸发箱温度传感器信号是否正常，检查蒸发箱是否结冰，检查膨胀阀工作是否正常。[详细] -
2012-07-11奥迪Q7的ABS等时亮时不亮是什么原因<维修使用>
对于ABS故障灯点亮的现象是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象以及相关控制元件损坏等都有可能会导致故障灯的点亮，鉴于ABS故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了ABS控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要使用故障检测仪读取系统故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对ABS控制系统进行电脑检测诊断，并根据实际检查结果采取更进一步的检修处理措施。[详细] -
2012-07-11宝马X1发动机灯亮需要重新编程并清洗积碳<使用维修发动机>
店里说的编程应该就是做软件上的升级，这类升级每个厂家都会做，是对车辆的一个优化。清洗积碳应该是针对节气门体，只有节气门体的积碳需要经常做清洗，喷油器、进气道以及催化器等间隔20000公里清洗一次就可以了，这两个维修方案没有问题。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-07-11宝马X1水温忽高忽低是什么问题<使用维修>
水温表忽高忽低与很多因素有关，首先要检查节温器的工作状况，检查水箱和冷凝器的清洁情况，检查冷却水循环系统是否正常（包括：水泵、皮带和发动机水道），检查防冻液的质量是否正常，这些因素都会影响水温发生变化。再有就是如果发动机积炭过多或者点火时间早也会导致水温升高。还有就是如果水温表的相关电路出现问题也能导致水温表忽高忽低。建议您可以根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-07-102012长安逸动每次保养要多少钱<使用保养>
官方保养周期： 首先长安汽车为非营运的新车提供4年10万公里的质保，对于营运性质的车辆提供1年10万公里的质保，同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。 首次保养里程为2500公里时进行，长安为首次保养得新车主提供免费保养，之后每5000公里进行一次保养。 车辆每行驶5000公里进行一次保养。空气滤清，汽油滤清，每1万公里更换一次。火花塞在每两万公里更换一次，手动挡变速箱油每5万更换一次，自动挡变速箱油每5.5万更换一次。长安逸动使用了正时链条传动，正常使用终身免维。 综合来讲，虽然长安逸动的保养费用在国产自主品牌的轿车中并不算便宜，但小保一次280元，大保一次自动挡车型1097元，手动手动挡车型805元，以及6万公里4千多元的价格在自主品牌里是比较贵的。从这款车的配置和售价来看，他在同级别中还是比较有优势的，但在保养方面的价格上优势不明显，当然这也许与新车刚上市保有量不多有关系，相信在过一段时间销售的量多了以后，保养费用应该会有下调的余地[详细] -
2012-07-10现在和悦rs跑偏是什么问题<使用维修轮胎>
和悦rs跑偏的原因 1. 轮胎的气压不足会跑偏； 2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏； 3. 悬挂系统设计有问题会跑偏； 4. 悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏， 5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。 6.制动器原因引起。 盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力（即启动压力），如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。 鼓式制动器在制动时首先要克服制动蹄回位弹簧的拉力（即门槛压力），然后使制动蹄和制动鼓发生摩擦产生制动力矩。如果鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高的话或回位簧卡死，那么制动时克服制动蹄回位弹簧的力就不一样，左右制动器产生的制动力大小和速度不一，从而产生制动跑偏现象。 左右制动器与蹄片间隙大小不等也会造成制动跑偏现象。 7.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。 总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的，而且经常调换一下轮胎位置可以有效预防。[详细] -
2012-07-10别克GL8 2.5的油耗有多少<使用油耗>
夏天开空调油耗在14L左右，春秋冬天不开空调11L左右，市区和高速道路各占一半，最低的一次油耗是一次一满箱油从安徽跑到上海浦东机场来回，路上没加油，回来后油箱灯亮加了将近90L，跑了950KM，百公里10L不到啊；机油用的嘉实多的磁护，SM级，300多大米一壶，比以前用金护力的时候油耗降了大概1L左右；总体上质量还不错，行驶中没什么异响，除了正常换油等保养以外就换了两根后减震和中门拉手里面的拉条钢丝一根。[详细] -
2012-07-10夏天别克gl8开车要注意什么<汽车知识使用>
保护漆面：夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作， 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。 防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。 防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。 检查刹车系统：夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。 保持车内干净整洁：在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。 防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。 防汽车“自燃”、“自爆”：汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的产生。 防润滑不良：夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。 正确使用空调：夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。 防混合气过浓：由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。 注意“防冻”：到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。 巧用空调：进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。[详细] -
2012-07-10江淮瑞风7座商务车自动挡的ECT 是什么功能<车型使用>
电子控制变速器(ECT)首先应用于豪华型皇冠牌轿车上，这种微机控制的变速器的优点主要是：能保证最佳的换挡规律，换挡的精确性好，能获得良好的燃料经济性和满意的动力性，减少污染；换挡灵便，换挡过程平稳，无冲击和振动，换挡品质好，行驶舒适，换挡动作准确、及时；操纵系统工作稳定、可靠，能在高低温、大颠簸、冲击振动、强磁场、电子干扰下正常工作；驾驶员可以干预自动换挡，以适应复杂的交通情况和地形条件；控制系统具有自我修正换挡和高度灵敏的自我诊断功能；操纵容易，在交通拥挤时可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性[详细] -
2012-07-10怎么节省奥德赛的保养费用<保养使用>
合理确定保养周期 周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。 在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。一般技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。 省钱计谋二：充分利用免费检测 现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是能经常享受免费的检测活动。车主可以利用这些免费检测活动对全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去将来的高额维修保养费用。 省钱计谋三：尽可能少解体维修总成 很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。出现这种现象主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成不必要的损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，降低维修总费用。 省钱计谋四：恰当用油 恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现不稳、加速不良和上升等现象，还会加速气缸的，影响发动机寿命。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。选用润滑油的基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。[详细]