全部问题
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2012-09-12大众途观轮胎的气压灯如何归零<使用轮胎>
5051-——自诊断——65——16——10896——10匹配—— 通道5输入左前胎压——10匹配——通道6输入右前胎压— —10匹配——通道7输入左后胎压——10匹配——通道8 输入右后胎压— 5 左前胎压自适应 2.4 -2.8pa 6 右前胎压自适应 2.4 -2.8pa 7 左后胎压自适应 2.8-3.2pa 8 右后胎压自适应 2.8-3.2pa[详细] -
2012-09-12五菱鸿途公里数显示表显是什么原因<使用方向盘/中控>
根据上述车辆情况简述，如果车辆已行驶4万公里左右，而仪表显示8百多公里，则明显是不对的，应该是属于仪表控制模块情况，而对于车速传感器松动将会产生里程表指针波动现象，而且数值相差这么大，此时，建议您重点检查一下，是否看错显示里程了，是否将里程A、B看成了总里程显示。因此，建议您再仔细检查一下。[详细] -
2012-09-12五菱鸿途发动机噪声大是什么问题<使用发动机>
根据上述车型和使用现象，这是正常的，是发动机扭矩和速比的关系而定，也就是我们所说的发动机共振现象，此种情况下建议您改变一下发动机换挡时机再试试，应该会有良好的改善的，而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。完全看最大扭矩的出现转速也不一定科学，有的发动机虽然最大扭矩出现的转速很高，但往往2500转开始就已经有足够的（90％）以上的扭力输出了，这时候就不需要教条的非要打到那个转速才换档。凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。[详细] -
2012-09-12五菱鸿途高速行驶加不上油怎么办<使用发动机>
关于您咨询的问题，对于这个现象来说需要检查燃油压力是否正常，检查排气系统有无堵塞，检查节气门位置传感器到电脑的信号是否正常等。五菱之光这款车没有问题，没有高速肯定是存在故障，通过维修是可以解决的，建议车辆到店里现场试车检查，对于在保修期以内的车辆来说，出现这类故障可以到店里进行免费检修。[详细] -
2012-09-12途观的轮胎怎么有的是韩泰,有的是米其林的<轮胎使用>
途观的轮胎有的是韩泰,有的是米其林的应该是汽车生产厂家和轮胎生产厂家的协定，按批次不同必须配备不同的轮胎，你很幸运赶上了～～韩泰和米胎不是一个档次，但有一个相同的特点，胎侧薄，但至少米胎舒服＼静音． 米其林的名气比韩泰大很多,但是我想就算是同规格型号里,也应该是米其林的轮胎好,毕竟可选的花纹不多,而且总体来说米其林的制作工艺要比韩泰好很多,所以应该说是为了减少成本才配的韩泰.不过就驾驶来说,日常普通的驾驶,不会让您感到很大区别,您尽可放心使用,毕竟现在的轮胎品质都不错.[详细] -
2012-09-12五菱鸿途有金属的敲击声是怎么回事<使用维修发动机>
关于您咨询的问题，如果是在加速过程中有金属的敲击声，这个故障属于是叫杆。叫杆与油品有很大关系，添加了劣质油品或低标号的汽油都会导致爆震（叫杆）现象，建议车辆先更换一个加油站试试看，很可能与车辆添加的汽油有关。其次，发动机工作温度过高，进气系统有漏气造成混合气过稀，压缩比与燃油标号不匹配，发动机内部积碳过多，发动机高速运转时爬坡，爆震传感器失灵等等，这些因素都会导致发动机出现爆震现象。[详细] -
2012-09-12新五菱6360挂档时有异响怎么办？<使用变速箱>
踩离合器时有异响的问题，分析原因可能有以下几个故障点：1.离合器踏板轴：尼龙套缺油会产生异响；2.离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸并引起异响；3.离合器分离轴承与滑套：轴承和滑套的油脂干涸会造成离合器踏板产生异响。您可以从这几个方面进行现场检查。[详细] -
2012-09-12途观想换个轮胎,选择哪个轮胎好<轮胎使用>
选择轮胎，最好就是侧重铺装路面的，但是又带一点点越野能力的，可以在烂路上撒撒野的。 我觉得最适合途观的轮胎会在下面的说明中列出来的，仅供参考。而我个人来说，又比较推崇倍耐力的蝎子系列。因为途观的发动机噪音不小，过于追求静音没什么意思，胎噪小了，发动机噪音就显得大了，听着更烦。因此，耐磨、抓地力强、操控好的倍耐力就显得比较具有优势。而舒适度，相比马牌米其林也不会太差，比韩泰是好太多了。 一、马牌。（这个牌子很多人喜欢，故放第一位）按花纹具体有以下几个型号可选。 1、马牌4X4(C4X4C)花纹 官方称呼：舒适型SUV轮胎（我觉得最适合途观） 产品特点：静音.舒适.卓越的牵引力.出色的循迹稳定性 适合非铺装路10% 铺装路90%，典型的城市suv轮胎。4X4花纹更加适合在城市间行进，静音和舒适性要更好些，但是耐磨度就要比下面的LX差点。 从花纹上看，4X4花纹高密度刀槽，可以提高公路驾驶和越野时的抓地力，并有限的降低噪音。纵横双向的宽排水沟槽，快速排水，提高水膜滑行阻力。 这个型号国内不好买。有的也是一两年前的存货。价格方面，235/55/r17的大概在1200元一条。 2、马牌CCCLX花纹 官方称呼：多用途SUV轮胎 产品特点：优异的驱动及刹车性能.各种气候下的高安全性.花纹别致彰显独特个性 非铺装路 20% 铺装路 80%。LX花纹更加注重干地和湿地的行进的安全性，操控性能更佳。耐磨度比4X4稍好些。越野性能也要强过4X4。 从花纹上看，LX花纹是非对账性花纹，开放性内胎肩有效排水.提高湿地性能.外胎肩保证更强牵引力合卓越的转弯能力.花纹块渐进互锁，形成稳固的接地面，带来优异的牵引力和方向的稳定性，同时深刀槽保证足够的抓地力。 价格方面，貌似买得到的适合途观尺寸只有225/60/r17,1400左右一条。 3、马牌的cccuhp 5%的非铺装路+95%的铺装路 德国马牌有一款专为超高性能运动型多功能车而设计的轮胎—— ContiCrossContact UHP。他的独特性能（如有效缩短制动距离和增强转弯稳定性）完全符合保时捷Cayenne 和BMW X5等性能卓越运动型多功能车的要求。为了满足特殊的轮胎安装要求，此系列还可提供适合于23和24英寸轮毂的款式，因此ContiCrossContact UHP能够满足V、W、Y和Z级速度（210 km/h 以上甚至超过300 km/h）大部分改装车量的需求。 优良特性： *适用于高速路面 仿生轮廓设计，制动距离短 精确的转弯稳定性和非常可靠的安全性 突出的操控和驾驶乐趣卓越的防滑水保护 这一款过你有售的适合途观的只有235/50/r18，可以在改18寸轮毂的时候选用，235/50/r18一条大约1800左右，论坛里一位兄弟买到了1650一条，很划算的。 马牌的轮胎是很多高档车的原配，比如bmw的x5、进口途欢等等。马牌的优点就是静音舒适。缺点就是不耐磨，软，胎壁薄。 选择马牌的轮胎唯一要考虑的是国内的渠道不佳，尺寸非常不全，以后一旦一只爆胎还配得到吗？比如上面的4x4就非常不好买。所以尽量选择存量比较大的型号。 二、倍耐力蝎子系列 1、The Scorpion STR 10%非铺装路+90%铺装路 （我觉得最适合途观） 在公路和普通越野情况下使用的理想平衡点。 全天候行驶安全性，增强的驾乘舒适性，低噪音，高里程。 特征 功能 优势 1 - 明显的倾斜花纹块，具有密集沟槽设计 在不同地形条件下，更好的牵引力 在全路况下的操控能力得到改善 转向响应改进 在全路况下的操控能力得到改善 2 - 连续的中央肋条花纹 胎面均匀磨损 驾驶舒适，降低噪音 复合物中的二氧化硅和增加的天然橡胶 对于全天候性能的最佳解决方案 提高了在湿滑或轻微积雪的路面行驶的性能 价格： 235/55/r17 1200元一条 235/50/r18 1500元左右一条 2、The Scorpion ATR 30%非铺装路+70%铺装路 适用于所有路面的全地形轮胎：全路况多功能性轮胎，越野能力非常优秀。 特征 功能 优势 1 - 强劲胎体和强化的胎壁区域 胎面花纹稳定，改善了侧面的抓地能力 改善了牵引力和制动有效性 2 - 弯曲的中心沟槽 增加在不规则表面的抓地能力。通过泥砂和石子的自清洁能力 在非公路情况下持续的牵引力 3、The Scorpion zero （公路胎，俗称蝎子王） Scorpion Zero 是公路高性能轮胎，具有在非公路条件下行驶的最佳安全性。转弯时稳定性优越，在干湿路面上操控非凡，而制动时抓地能力强，从而提高了安全系数和驾驶乐趣。 公路上的高 性能与非公路条件下的最佳安全性。 在砾石和草/泥地上良好的抓地能力和牵引力。 特征 功能 优势 1 - 二/三条宽大的纵向沟槽（取决于截面宽度） 有效排水/泥 改善在意外水漂和非公路情况下的安全性 2 - 对称设计，具有Z形轮廓 增加在各种表面的抓地能力 改善牵引力和制动安全 专业化配方 在不规则表面的抓地能力 改善牵引力和制动 倍耐力也是很多高档车型的标配，X3的标配就是str。相比马牌和米其林，倍耐力的轮胎要硬得多，所以胎噪也略微大于其他两个品牌，但是倍耐力的优势在于强大的抓地力，给予驾驶者强大的信心，适合重操控的车友，并且相对也耐磨一些。 三、米其林 1、LATITUDE Tour HP（我觉得最合适途观） 超长里程、湿地安全 在艰难的地形条件下, 确保即使在车辆重载、急速刹车、爬坡和转弯情况下也能达到高里程的目的。 车辆湿路面制动距离缩短=安全进一步。 这个轮胎是最为常见的米其林suv胎，重公路，带一点点越野性能吧。 价格： 235/55/r17 1450一条 235/50/r18 1680一条 2、LATITUDE sport 重视高速操控 4X4 运动型 更加重视运动公路性能表现。 奥迪Q7，新款保时捷卡宴和大众途锐都用过这一型号。 3、LATITUDE cross 越野轮胎般的牵引动力 提供各种路况下的牵引动力，堪称全路况轮胎。 泥 地：强烈抓地力，且胎面有自洁能力；一档和二档时传递优良加速反应。 山 坡：能提供优秀的上坡牵引力和下坡抓地力。 湿草地：在倾斜的草坡上具有出众的循序渐进的反应。 一看就是花纹彪悍的越野胎。 一般常见的就是以上几种。米其林和马牌比较类似，有点倾向于静音和舒适，但是不耐磨。胎壁也薄，蹭上街沿很容易爆胎。 ps：途观原配的米其林是博锐系列，是轿车轮胎，城市开开可以，烂路少开。论坛上常见车友换的mxm4花纹也是属于轿车轮胎。如果只在市区开开铺装路，用这种轿车胎也可以。[详细] -
2012-09-12五菱6360挂一挡很费劲是怎么回事<变速箱使用>
对于这个故障现象来说，首先可以调整一下离合器拉线和挂档机构，或是更换新的变速箱油试试看，应该会有所改善。其次就是离合器的故障，需要更换新的离合器套件。在实际使用中，建议您每天启动前先挂一下所有的挡位，起步时踩下离合器踏板2秒钟后在挂挡，这样操作应该会有所改善。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-09-12五菱6360离合或摘挡发动机转速变高怎么办<使用变速箱>
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部因积碳过多造成节气门卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的；还有可能是以因为清洗节气门后没有做初始化，导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开度较大，从而导致怠速高的现象。再有可能就是发动机电脑的问题，但是这需要用专用的诊断电脑进行检测后才能确定。[详细]