全部问题
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2012-09-19F6电子扇怠速转不停怎么办<使用维修发动机>
关于您咨询的问题，如果检查节温器、水温传感器和防冻液都没有问题，建议您在检查一下控制线路、继电器以及发动机控制单元。其次对冷却系统进行排气，冷却系统内进入空气也会导致电子扇运转时间过长。[详细] -
2012-09-19比亚迪F6更换什么颜色防冻液比较好<使用保养发动机>
车用防冻液不同于一般的液体，防冻液具有防冻和防沸的功能，其冰点一般可以达到零下40摄氏度左右，沸点可以达到130摄氏度左右，不可以用水代替防冻液，也不可以搀兑其它品牌的防冻液，当水箱内冷却液液位下降时，最好是添加原厂防冻液。如果在应急的情况下添加了自来水，之后应当及时到4S店进行更换。[详细] -
2012-09-19比亚迪F6转速上不了3000转怎么办<使用维修发动机>
车辆加速无力的现象主要是与点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，因此建议您重点检查上述两大系统的工作情况是否正常，检查点火能量是否充足以及是否存在间歇性断火的情况，主要与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系，再有就是检查燃油压力是否过低以及喷油嘴的喷油雾化状况是否正常，检查节气门位置传感器的工作情况是否正常，如有问题就会造成控制电脑不能正常的检测到节气门的实际开度，从而不能正确的控制喷油量导致加油时喷油量不足。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3大灯灯光怎么调<使用车灯>
车灯调节位于大灯总成上面，但是对于这个调节来说，建议您去店里利用灯光检测仪调试，这个调节很简单，只需要几分钟就可以了。如果不使用检测仪，很难调整到最佳位置，需要进行多次调试。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3大灯起雾正常吗<使用车灯>
灯罩起雾肯定是不正常的。建议您可以将一些食品或鞋类包装中的干燥剂放在雾灯内部，这样可以基本消除水汽的问题。我认为您还是先要找到具体的故障原因，彻底从根本上排除故障才行，造成大灯进水起雾故障的原因主要有以下几种：1、质量问题；2、灯具破损；3、安装不当，一是大灯总成安装不当影响大灯总成灯罩与反光杯间的密闭性，二是灯泡安装口安装不当。对于1、2类问题只能通过更换大灯总成来解决。第3类问题可通过重新正确安装予以解决，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-09-19大众速腾发动机噪音变大是什么原因<使用发动机>
对于您说的问题，温度有一定关系，主要天凉发动机间隙变大，导致机油润滑效果下降，一般这种情况热车会好些。可以换好些的机油试一下。其次就是检查这种声音的来源，是发动机还是其他部位产生的，由于声音没有听到，不好判断具体是什么部位，建议您到4s店检查一下，如果是发动机噪音建议下次保养时换好一些的机油后再试一下。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3换大灯影响年检吗<使用改装车灯>
只要更换的灯光亮度和照射范围符合检测标准就没有问题，国家规定远光灯是不能安装氙气大灯的，因为氙气大灯的穿透力不好，遇到雾天，雪天，雨天等特殊天气它是起不到照明效果的，验车的时候也不会通过的。所以建议您不要对远光进行更改。[详细] -
2012-09-19新速腾1.6发动机是什么型号的?<使用发动机>
2012新速腾（捷达6代），使用与明锐、朗逸、新宝来一样的L4-16气门EA111发动机。 2012新速腾参数介绍： 发动机型号： EA111 排量(mL)： 1390 进气形式： 涡轮增压 气缸排列形式： L 气缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 配气机构： DOHC 缸径： 76.5 冲程： 75.6 最大马力(Ps)： 131 最大功率(kW)： 96 最大扭矩转速(rpm)： 1750-3500 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铁[详细] -
2012-09-19比亚迪L3大灯开启的时候音响有异响是什么问题<使用维修车灯>
您反映的音响系统噪音问题，一般有这样几种情况，一是音响抗干扰性能差；在一个是线路搭铁不实；三是线路改装后对线路造成破坏。这三种中，第一项不用多加考虑，如果要是性能方面的问题，只能更换音响主机；其余两项都需要对线路进行检查、紧固，特别是原为卤素前照灯，改装为氙气灯后会出现类似的故障，建议您对您的爱车的搭铁线进行检查和打磨、紧固，如果灯光有改装。就要考虑改装用的配件质量是否良好。[详细] -
2012-09-19大众速腾发动机过热正常吗<使用发动机>
首先，要搞清什么是发动机过热？发动机过热应该是指发动机的工作温度高于正常范围才能称谓过热。而目前汽车所使用的内燃机，都是靠燃料的燃烧释放热能，再转换为机械能来驱动车辆的。而燃料的燃烧时的温度可以达到2000摄氏度以上。为保证发动机能正常工作，发动机都要有冷却系统来保持他的正常工作温度。 现在，我们常见的汽车基本都是采用水冷系统进行冷却。为了适应不同的气温环境，在冷却系统内使用的都是防冻液了。避免了冬季冷却水结冰对发动机的损害。在正常情况下，我们能看到汽车仪表中都有一个水温表。就是通过安装在发动机冷却管道上的温度传感器，来测量并监控冷却液温度的。在发动机正常工作时，冷却系统内的水温应该在80至105摄氏度的范围内。 高于这个范围，就会因为冷却液的沸腾，使系统内的压力急剧升高而出溢出。这就是所谓的“发动机开锅”。这种现象往往是由于冷却系统工作不正常所造成的。这个时候，发动机内部的各个部件，得不到正常的冷却，温度很容易超出所能承受的温度上限，这才是过热了。遇到这种情况，我们必须停车进行检修。 另外，发动机的工作水温过低，如果低于60摄氏度，会由于气缸与活塞之间的间隙不是在最佳状态、润滑油的工作温度打不到最佳等因素，导致油耗增加、动力下降等不利结果。所以发动机应该保持在正常的工作水温范围内。 更多汽车维修的知识，可点击查看专题： 车主学堂之老司机经验谈 http://news.cheshi.com/special/201210/zt_laosiji/[详细]