全部问题
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2012-09-25五菱荣光中控台有塑料声该怎么办<使用方向盘/中控>
对于您所反映的此种异响问题，虽然不能说是正常现象，但是在许多车型里却是一种比较普遍常见的现象，您所描述的这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，但一般并不会对车辆的正常工作性能造成明显的不良影响，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决排除，不过鉴于您的车辆是才行驶了几百公里的新车，那么也可以先继续使用观察一段时间，有可能经过一段时间的使用及磨合后此种现象就会得到明显的好转。[详细] -
2012-09-25五菱荣光打轮有时卡滞感是为什么<使用维修方向盘/中控>
关于您所咨询的问题是这样的，根据您所描述的情况来看，很有可能是由于转向柱万向节上的花键或者是转向机内部的齿轮和齿条出现了跳齿的情况，但不管是何种原因导致的，车辆出现此种故障现象都是极其危险的，并且在车辆行驶的过程中都存在极大的安全隐患，因此建议您尽快到4S店对此问题进行及时检修，以保证您的行车安全。[详细] -
2012-09-25五菱荣光助力转向渗油是什么问题<使用维修方向盘/中控>
您的车辆应该是助力油盖渗漏吧，转向助力油壶渗漏油迹主要是油盖密封性不良导致的，可以去店里索赔更换一个新的油盖；哒哒声音是正常的，这款车发动机噪音确实比较大，您可以看一下同款车型，并不是故障；倒车挡的声音来自倒档开关，这是开关的声音，并不是故障，您可以放心使用。[详细] -
2012-09-25五菱宏光变速器有异响怎么办<使用维修变速箱>
根据上述车辆行驶故障现象，是使用轴承性能下降的声音，而对于这种声音故障判断，结合您的车况，变速器内部轴承性能不良的概率很小，因此，建议您去维修店有维修技师进行现场试车判断，是否是车轮轴承润滑不良或某一轮胎出现异常花纹磨损的原因，以此确认故障部位并进行合理的维修。[详细] -
2012-09-25五菱荣光变速器油里含有点黑色颗粒物要紧吗<使用维修变速箱>
只要变速箱油位正常，那么是完全没有必要更换变速箱油的，另外关于您所描述的变速箱油中的微小颗粒物，主要是由于变速箱内部的正常磨损造成的，任何变速箱在使用的过程中都是会存在正常磨损的，并且只要是经过一段时间的使用后，或多或少的都会产生一定的微小颗粒物，此种正常的磨损是不可避免的，磨损而产生的各种颗粒物会由变速箱油滤芯过滤掉，所以说在车辆的使用过程中必须要按照规定的保养周期更换新的变速箱油及其滤清器。[详细] -
2012-09-25五菱荣光换档打齿问题<使用变速箱>
首先检查一下离合器拉线，拉线的问题比较多，还有变速箱油。其次就是离合器的问题，看看离合器使用情况。最后就是检查换挡机构有无磨损或变形的部位，一般来说变速箱内部的问题并不多，都是外部零配件工作不良导致的。[详细] -
2012-09-25五菱荣光车子发抖和有耸动的感觉是什么问题<使用维修变速箱>
您看到的现象不一定是渗漏，有可能是变速箱通气孔出来的油蒸汽，这种现象是正常的。对于怠速不稳的问题，先从常规养护方面来检查，检查节气门体积碳情况，检查喷油器和进气道积碳情况，积碳问题比较常见。其次看看火花塞，大多数车型火花塞更换周期都在30000公里，点火系统工作不良也会影响发动机正常工作。[详细] -
2012-09-25五菱宏光发动机高温冒泡该怎么解决<使用维修发动机>
发动机水温高主要是由于冷却系统的工作及散热状况不良所导致的，因此建议您进行如下检查，首先是检查水箱和冷凝器外部有无严重堵塞的现象，另外需要检查节温器的工作性能是否正常，再有就是如果冷却液循环不畅也会导致散热不良进而导致水温过高，所以说还要检查冷却水道以及水箱内部有无堵塞的现象，另外如果水泵的工作状况不良也会导致冷却液循环不畅，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2012-09-25五菱荣光上坡无力怎么办是怎么回事<使用维修发动机>
关于您咨询的问题，首先看一下火花塞的使用情况，火花塞每30000公里更换一次。其次清洗一下喷油器，喷油器、进气道和催化器每30000公里应当做一次清洗。还有就是测量一下燃油压力，油泵工作不良也会影响动力。最后就是检查维修装配情况，看一下正时装配是否正确，正时装配不当对动力和油耗都会有影响，需要进行全面的检查。[详细] -
2012-09-25五菱荣光起步易熄火怎么办<使用发动机>
关于您所咨询的问题是这样的，由于您本人是新手，本身就存在驾驶经验的不足，再加上又是新车，对车辆的性能和操控以及离合器踏板的高低还没有完全适应，所以说起步的时候容易出现熄火的现象也是无可厚非的，任何一个老司机都会有这么一个适应过程，您也不必着急，慢慢的就会熟练起来的，另外想要跟您说的是在起步的过程中对离合器踏板的操作要快踩慢抬，并且在车辆刚有移动时再踩点儿油门就可以正常的起步而不熄火了。[详细]