全部问题
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2012-11-09丰田威驰1.5跑高速方向盘抖问题<使用维修方向盘/中控>
根据您所描述的情况应该是一种很典型的动不平衡所造成的。现在帮您分析一下车辆在高速特定转速或者特定车速下的振动原因： 动不平衡造成特定速度下的振摆，引起高速振摆的动不平衡主要包括：车轮动不平衡和传动轴动不平衡。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致等因素都会导致轮胎动不平衡；传动轴弯曲、平衡块脱落等会引起传动轴动不平衡。由动不平衡引起的振摆。会随车速的提高而加剧。 共振造成特定速度下的共鸣噪音，如果高速振摆发生在某个特定的车速范围，一般说来是由于共振现象引起的。轮胎的磨损永远不可能是均匀的，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发局部震动；同时，汽车车身作为一个机械振动系统还有一个固有频率，当这两个频率重合时，就会造成车身和轮胎的共振。通常这个频率是在车速达到110－130公里之间的时候出现。[详细] -
2012-11-09威驰变速箱油什么时候更换<使用变速箱>
关于您所咨询的问题是这样的，对于丰田威驰这款车的转向助力油、刹车油以及变速箱油一般建议车辆每行驶四万公里更换一次，另外对于发动机正时皮带的更换周期为每行驶十五万公里更换一次，不过一般4S店都会建议提前进行更换，并且有的4S店会建议与水泵同时进行更换。[详细] -
2012-11-09威驰自动挡,不升三档怎么办<使用变速箱>
威驰自动挡不升档，首先根据故障现象检查变速箱损坏程度，根据损坏程度和使用情况，再确定维修方案。 您提到说要更换新变速箱，价格7500，是有点低，您提到朋友介绍，若是原厂，就应该没有问题。因为丰田变速箱出问题的不是太多。 至于辨别真伪，一般检查一下各个安装螺栓，是否有拆装的痕迹，还有外观是否太新，因为翻新件一般直观可以看出来。还有主要是安装后使用情况，若有三包就没有什么问题。[详细] -
2012-11-09丰田威驰变速箱油泵出问题漏油怎么预防<使用变速箱>
更换油封后，行驶一段时间再次出现同样地的问题，根据您所描述的现象分析可能有如下原因：1、油封质量问题或安装问题，如果在维修站修，这点基本可以排除；2、油泵有问题或同心度不好造成油封早期损坏；3、变速箱内部问题。 另外，关于您说的油泵出问题是否有先兆，可以肯定地说，轻微漏油是不会有先兆的，只能通过日常用车仔细观察、定期保养来预防；若漏油较多，变速箱挂档可能出现不走车或冲击较大等异常现象，应及时检查维修。[详细] -
2012-11-09威驰变速箱有轻微渗油有问题吗<使用变速箱>
关于您咨询的问题，对于使用年限较长的车辆来说，发动机、变速器渗漏这种现象很常见，尤其是低价位车型比较明显，使用两年以后或多或少都会有渗漏。如果只是轻微的渗漏，不会有任何问题，可以继续使用。如果渗漏的部位已经形成了油滴，那么这种情况就需要及时维修了。根据您所描述的现象判断，暂时不需要维修，请您放心使用。[详细] -
2012-11-09丰田威驰一档二档前进有异响怎么办<使用变速箱>
威驰手动变速箱异响，单纯一二档响，有可能是轴承异响，可以排除传动系问题，可能是变速箱内部问题。关于异响最好到店和技师试车再做判断。希望上述回答对您有所帮助[详细] -
2012-11-09新威驰正常怠速发动机哒哒响怎么办<使用发动机>
对于您说的问题，您所说的嗒嗒声，应该是凉车时机油压力较低，导致的润滑不良所造成的气门响。还有就是喷油嘴工作时发出来的，建议您一定要找到真正的故障原因，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-11-09老款威驰烧机油是什么问题<使用维修发动机>
老威驰烧机油，首先拆解测量在针对测量结果确定更换的部件。主要更换大修包，进排气门，火花塞，正时皮带及涨紧轮，搪缸，活塞，活塞环，活塞销，还有发动机外部传动皮带及机油三滤。曲轴和大小瓦得看磨损情况再做确定。价格还得等拆解后才能出来呀。配件都是全国统一的，无折扣。工时费得到店与服务顾问商议啦。[详细] -
2012-11-09奔驰GL450在90迈以上踩刹车发抖怎么办<使用刹车>
关于您咨询的高速踩刹车抖的问题，主要原因可能是由刹车盘的偏摆引起。您可以根据实际的情况通过自我校正的方法来减轻或消除高速刹车抖的现象。把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的情况，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。那就只能通过光盘或更换的方法来解决了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-11-09奔驰GL刹车异响是什么原因<使用维修刹车>
结合故障发生条件和声音性质，此种声音故障是属于发动机负载增加共振现象。从维修案例角度来分析，建议您去维修店对底盘进行检查，是否存有松旷的现象，否则进行紧固即可。之外，重点检查发动机下护板固定现象，此零部件是维修常见案例。[详细]