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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2012-11-27雷克萨斯IS大灯有雾气<车灯使用维修>

    您好,大灯内有轻微的雾气是正常的,打开车灯后雾气一会就消失了。如果观察车灯内已经形成了水滴,那么就可能是车灯密封不良导致的,需要及时检修,保修期内的车辆可以索赔更换新的车灯总成。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS在拐弯时有异响怎么办?<方向盘/中控使用>

    您好,根据您的描述,有两种可能:一是转弯时方向盘已经打到一个角度保持不动,然后车辆弯道行驶,此时如果发出咯咯声音,重点要考虑悬挂受力后可能某连接处有松动或轮胎干涉; 第二种是响声发生在方向盘旋转过程中,如果响声发生在此时,则要考虑悬挂旋转支撑和转向系统。以上分析仅供您参考,建议您到该车型4S店请技术人员检查一下,以便作出准确判断。 希望上述回答对您有所帮助。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS300转弯时,方向盘异响怎么回事?<方向盘/中控使用>

    你好,这个响声是正常的,是里面转向组合开关自动回位用的!要不你实在不放心的话,跑趟4s也行![详细]
  • 2012-11-27怎样把握雷克萨斯IS的换挡时机?<变速箱使用>

    您好,一般来讲(每小时0-20公里的速度为一挡速度).(每小时20-40公里为二挡速度)(每小时40-60公里为三挡速度)(每小时60公里以上速度为四当速度)根据你速度表上的显示推到相应的挡位上. 当你需要减挡时,正常情况下,先摘到空挡.这时注意看你的仪表盘上的迈速表,根据上面说过的参数挂入相映的挡位.比如表上显示每小时40公里以上时可以挂入4挡.每小时是20公里左右的时候可挂入3挡,每小时是几公里的速度,可挂如2挡,只要这样做车就不会发"骤".也不会打齿轮.随着时间的延长,你的感觉就来了,操作会越来越熟练,只有"熟"才能生"巧":)[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS300如何换挡?<变速箱使用>

    雷克萨斯IS300采用一台6前速变速箱,日常换挡顺滑无比,如果不看仪表板上的即时挡位显示,很难觉察到它的换挡变化。变速箱附有运动(PWR)和雪地(SNOW)模式,但按钮位于方向盘右下方,行车中几乎会被人忘掉,因此我们也很少使用它。 手动模式对于讲求运动化的IS300来说是必不可少的,但它延续了丰田一贯的传统,采用最高挡位的控制,而不是即时挡位控制,它的原理是,你通过加减挡选择的是当前可以使用的最高挡,变速箱只会在你设定的挡位以下选择挡位,但未必一定在使用你设定的那个挡。这种设计的结果是,用手动模式减挡的反应还比较到位,但加挡有时就会有延迟的情况(变速箱决定继续提升转速才去执行你的加挡指令)。另一个不够于运动化的表现是,在减挡时发动机不会自动补油(很多欧洲新款自动变速箱都能做到降挡时自动补油),因此在弯前降挡减速的畅顺性没有某些运动化的自动挡车型那么好。 不具备一个真正运动化的排挡系统对IS300来说是个小遗憾,在赛道上测试,感觉手动模式下变速箱并不能完全服从驾驶者的命令。但只要不是要求它使出九、十成的功力,在一般运动化的驾驶中,由于发动机有宽广的动力输出范围,低转扭力也足够充沛,所以攻弯时并不需要将转速维持得很高,往往3000转左右就很够力,这使得加减挡的操作更容易被执行,在山路上攻弯的实际畅顺感还是不错。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS换挡顿挫感怎么办?<变速箱使用>

    雷克萨斯IS换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。   知道了原因就可找到解决的办法。只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。   解决办法:   简单地说,解决换挡顿挫感最主要的两个方法是:   第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);   第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。   这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第二点往往容易被忽略,不知你是否也如此?   两者要配合好,有意识地注意练习实践一下,相信能够解决问题的。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS300何时清理积碳?<发动机使用>

    您好,一般积碳形成的原因部分为: 1、燃油燃烧质量不良 2、长期低温、低速行驶及短距离行驶 3、车辆的频繁启动 4、曲轴箱通风不良等原因造成 建议您每两万公里进行检查或清洗。[详细]
  • 2012-11-27和悦RS变速箱嗡嗡异响怎么办<使用维修变速箱>

    首先根据您所描述的情况以及异响产生的条件来分析,异响来源于变速箱的可能性是最大的,很有可能是变速箱内部的一轴轴承或者是变速箱内部的常啮合齿轮出现异常磨损或者工作性能不良而导致的异响,鉴于异响是在抬起离合器踏板的情况下会出现,而此种情况下变速箱内部存在运转的部件只有各个主轴及轴承以及各常啮合齿轮,当踩下离合器踏板后,就切断了动力的传输,因此变速箱内的各个部件就会停止转动,如果此时异响消失的话,那么就可以肯定是变速箱内的上述部件由于异常磨损等原因导致的异响,不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断,只要在试车的过程中上述异响能够出现,那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细]
  • 2012-11-27江淮和悦RS为何变速箱废气管排出变速箱油<使用变速箱>

    变速箱上方通气口是通大气的,其功能是为了避免变速箱内部压力过高导致油封漏油,而不是废气管。如果该通气孔排除大量变速箱油,很有可能是变速箱油加注过多,需要放掉一部分变速箱油,建议到专业维修点检查下变速箱液位。[详细]
  • 2012-11-27雷克萨斯IS凉车不好着火怎么办<发动机使用>

    您好,对于您所描述的早上冷车不易启动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系,再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致您所描述的冷车不易启动的现象,比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,具体的原因建议您结合以上分析到4S店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。[详细]