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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2012-11-30斯巴鲁傲虎行驶中偏跑<方向盘/中控使用维修>

    您好,如果行驶中跑偏的话,先看看轮胎车压是否一致,如果一致的话,那就需要做四轮定位。四轮定位一般三万公里左右做一次就行了。斯巴鲁车的定位数据前后都能调整。[详细]
  • 2012-11-30斯巴鲁傲虎转向沉如何处理<方向盘/中控使用维修>

    您好,这个后期无法进行调整;如果您是感觉突然沉重了,则需要检查轮胎气压是否太低了,检查助力泵工作情况,检查四轮定位是否正常,这些因素都会对转向有影响。[详细]
  • 2012-11-30大众夏朗选择哪个品牌的雪地轮胎比较好<使用轮胎>

    您可以考虑更换米其林、固特异或是横滨的轮胎,这些品牌的轮胎质量都不错,而且价位也不高。最好是去大型的轮胎连锁店,在这些店里更换轮胎比较有保障。固铂最新上市的Weather Master Snow雪地专用胎,采用新的橡胶配方,使其在低温时仍能保证橡胶的柔软度,并增加了与冰雪路面的摩擦系数,并采用“雪槽”设计技术,该技术使得尖锐的防滑凹槽能够在冰雪路面提供优异的抓地性能,同时不牺牲胎面的硬度。同时获得了欧洲官方暴雪认证,证明其能够在暴雪天气下正常使用。[详细]
  • 2012-11-30菲翔方向盘转向时变得发沉怎么办<使用方向盘/中控>

    方向盘变沉了可能性有很多, 1:你先检查下助力油够不够,不够的话不光沉了,还会损伤助力系统。 2:检查下轮胎的气压够不够,轮胎没气了,你转起来会很吃力的,跟骑自行车一样道理。 3:检查下转向杆两端接头有没有很明显的磨损,有的话就得花钱换。 如果这三部做完,还是沉,那么很大可能是助力系统出问题了,也许是助力油泵,也许管道连接等机械问题,不是外行人能搞定的了,这时就得去修车厂了。 平时保养的时候,一定要按照厂家建议的周期或里程,每个车不一样。 如果想省钱,不去4S店,那么一定要选一个信任的正规修车厂,并且长期不变, 因为关于你的车史,他们会有明确记载,避免到处换后,很多关键信息遗漏。[详细]
  • 2012-11-30大众夏朗轮胎监控灯亮了怎么办<使用轮胎>

    因为监测到某个轮胎放气了,请好好阅读车辆使用手册说明书,可到维修站调整轮胎压力后进行设定即可。[详细]
  • 2012-11-30斯巴鲁傲虎轮胎是什么品牌的?<轮胎使用>

    您好,斯巴鲁傲虎的轮胎是优科豪马轮胎,备胎是普利司通的。4S店的价格是2000左右,市场上应该比这个更便宜。[详细]
  • 2012-11-30夏朗胎躁声有点大是什么原因<使用轮胎>

    轮胎的使用寿命一般在4年或10万公里,行驶到这个时间最好是更换新轮胎,以保证行车安全。轮胎异常磨损或是磨损严重都会导致胎噪过大,您可以先检查一下磨损情况,使用时间达到4年需要及时更换,更换新轮胎后在试车观察。如果轮胎使用状况良好,并不存在上述情况,那么行驶中的噪音可以与轮胎没有关系,可以在检查一下车门密封条,密封条密封不良会导致驾驶室内噪音过大。其次,还要检查一下车轮轴承,这类噪音也可能是轴承的噪音,被驾驶员误认为是胎噪了。[详细]
  • 2012-11-30傲虎轮胎规格是多少<轮胎使用>

    斯巴鲁傲虎全系配备相同的尺寸为225/60 R17的横滨轮胎,较高的扁平率显然是为了舒适性和轻度越野而设计的。轮毂采用的是比较朴实但很粗壮的17寸六幅样式。[详细]
  • 2012-11-30大众夏朗胎躁声音大是哪里的问题<使用维修轮胎>

    根据您的描述,轮胎表面有异物(如石子等);轮胎异常磨损,导致四轮定位发生变化;另外不良的驾驶习惯和不良路面状况都会导致胎噪声大。建议您定期清理轮胎胎面、胎压检查并定期进行轮胎换位。如果胎面、胎压正常无磨损,请您及时到专修店进行相关检查保养。关于起步时稍快点就易息火问题:如果您的车是手动挡,请注意起步时的油离配合操作;如果是自动挡的车,且偶发,属于正常现象(如起步时车轮打死)。[详细]
  • 2012-11-30斯巴鲁傲虎轮胎被扎怎么办<轮胎使用维修>

    轮胎被异物扎破,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。 这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。 相比之下,轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些,如小孔15元至20元,较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的,用起来让人安全放心。[详细]