全部问题
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2013-01-28新天籁急加速在几千转之内不毁车?<使用>
天籁车型，根据发动机曲柄连杆设计结合CVT无级变速器速比控制程序，如果不在发动机转速表红区长时间运转是没有问题的，可以放心，如果是4000~5000rpm则是正常的，一般我们所谓的“拉高速”也是这个范围。而对于控制单元刷新程序，目前4S没有此方面的软件。[详细] -
2013-01-28我的天籁尾气有点淡蓝色,是烧机油吗<使用>
发动机出现烧机油可以自己检查一下：如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。[详细] -
2013-01-28天籁在15000公里保养后油耗高了怎么回事<使用油耗>
油耗高和保养车辆没有关系，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。如果清洗节气门后短时间内油耗也会比原来高，您可以再观察一下。另外，您再观察一下水温，水温上升速度慢与油耗会有一定关系，水温过低会导致喷油量增加，发动机电脑会采集水温信号来控制喷油量。水温上升速度慢重点检查一下节温器的工作状况，节温器工作不良会导致水温上升速度慢，或是水温过高，将水温上升慢这个故障解决以后，油耗应该就会有所降低了[详细] -
2013-01-28日产新天籁2.5 低速收油唑车问题<使用>
日产带有CVT车型比较多，有天籁，轩逸，逍客，阳光等车型，当发动机在自然状况下受变速箱阻力的影响减速至低于一定转速情况下，为保证发动机正常运转，会瞬间加大喷油量，增加输出扭力，这种电脑调整喷油量的过程，就会产生一种顿挫感，这完全是电喷发动机的特性。扭力的改变造成了车传动系统结合的顿挫感。[详细] -
2013-01-28天籁2.5XV能加93号与97号汽油吗?<使用>
对于电控发动机来说，不建议车辆经常更改汽油标号，经常混加不同标号的汽油会导致发动机工作异常，但是偶尔混加两次不会有太大的问题，可以放心使用。天籁2.5比3.5的压缩比低，所以使用93#燃油也是可以的，但是天籁2.5发动机和CVT无极变速器的铂金组合，在速比控制上是比较优秀的，但是这种情况下发动机转速比其他动力输出配置比较低，比较容易产生积碳，从而将会带来启动困难和燃油经济性下降的现象，所以要定期检查节气门电压和空燃比。[详细] -
2013-01-28无钥匙启动正常行驶中按下启动按钮车子会熄火吗<使用>
正常行驶状态下，是不会熄火的，您可放心。其技术原理就是采用车速信号的CAN线控制，完全区别于怠速状态下。某些情况下，可以进行发动机熄火的，条件是车速在大于等于4公里以上，在除P挡以外的任何档位，采取按住按钮2秒以上，或在1.5秒以内按3次或更多都可以使发动机关闭。[详细] -
2013-01-28天籁2.5V6二保后用哪种机油比较好<使用>
东风日产用油有3种，纯正机油147元/桶，半合成机油270元/桶和全合成机油461元/桶。（和具体价格比较，我说的可能有些差异）东风日产的全合成机油是由壳牌公司根据日产的特殊要求进行调制的，非常适用于日产汽车的发动机，对于天籁以上的车型我建议使用全合成机油。上述三种油都是纯正机油，使用纯正机油可以延长发动机的使用寿命，当然其他品牌的机油只要达到了SAE认定的级别也可以使用，但是要纯正机油才行。[详细] -
2013-01-28天籁的底盘真的很底吗?<使用>
新天籁的底盘离地间隙是135MM，应该说不是很低，乡下一般的石子路不会影响天籁的正常行驶！如果路面颠簸比较厉害，那么天籁就不是首选了！当然当天籁要蹭底盘的时候其他轿车基本也差不多蹭到底盘了！顺便说一下，凯美瑞底盘高度是最高的达到了155MM,雅阁的底盘高度是三款车中最低的只有115MM！[详细] -
2013-01-28新天籁新车怎么磨合?变速箱日常使用的要点?<使用>
新车磨合是很重要的，虽然现在发动机机械工艺技术，经过多次的优化，发动机出厂必须经冷磨处理，但是日产新车在3500公里以内（一般日产车使用说明上，新车的磨合控制在1600公里，这个数据建议大家参考！）还是按磨合注意事项进行驾驶为好，这是保障机件充分接触，摩擦，适应，定型的基本里程，当注意尽量不要跑长途。（新车时CVT变速箱长期高负荷运行状态下，会导致变速箱油温升高，严重的甚至导致变速箱油泄漏的情况发生）CVT变速器更应注意的如下： 1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-3500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 7、冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。（这里指对的是新车！并看室外环境温度！） 8、必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。 9、急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速（手动挡车要减挡）。[详细] -
2013-01-28大切v8挂D挡不走空转是什么问题<使用维修>
你的爱车是自动档的车，挂入前进挡或倒档不走车的原因一般出现在自动变速箱内部。可能的原因较多比如1、车辆的传动轴脱节，致使一侧车轮失去动力。2、变速箱油泵损坏，不能提供足够的油压使离合器等部件工作。3、内部的控制系统堵塞使油压不能到达工作表面。4、控制自动变速箱的电脑损坏，使变速箱不能正常工作等。所以建议您到专业的维修店进行检查维修。[详细]