全部问题
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2016-05-137代凯美瑞的油门是悬空还是落地的<使用>
悬空的，挂板式 [详细] -
2016-05-13有关汽车刹车系统问题<使用>
要二个人，一个在车上踩刹车，另一个人在分泵上放气，从最远的分泵开始放气。如果是小轿车，因为刹车是交叉管路，放了右后接着就要放左前了。再放左后和右前。放到刹车踏板变硬，放开踏板1分钟之后，连踩二脚，如果二脚踏板高度一样，或者第二脚稍微高于第一脚为合格，如果不是，有可能空气没有排净和刹车片间隙太大。 [详细] -
2016-05-13有关汽车空调歧管压力表读数问题？<使用>
这个问题比较专业，建议咨询下4S的售后或者是汽修厂 [详细] -
2016-05-13凯越轿车磨合期间载重超载对车的危害<使用>
您好，对悬挂和减震都是有损害的。 [详细] -
2016-05-13丰田凯美瑞混合动力版油电混合车的手刹在哪里<使用>
这款为脚刹，楼主可以做个参考。 [详细] -
2016-05-13凯越刹车踏板有时无法踩下，怎么回事？<使用>
你好，卡死现象或者Abs感觉。 [详细] -
2016-05-13凯美瑞和新天籁比，哪个更舒适大气安全？<使用>
外观: 新一代天籁突破了过去低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素，充满了优美的肌肉感。三角形前大灯棱角分明，比老款天籁的水滴形大灯更现动感。新天籁的LED尾灯组合改变最为明显，并从尾箱一直延伸到车身侧面，还有那动感的车身腰线，让侧面造型多了几分立体感 外观最明显的变化是新天籁比上一代的体积大了一圈儿，长、宽、高分别为4850mm、1795mm、1475mm，轴矩达到2775mm，在同级轿车型中算是“大家伙”。由于前后保险杠设计风格的不同，“天籁-公爵”系列车身长度更是达到4930mm。尤其从侧面看，新天籁的前后悬加长了不少。 凯美瑞整体造型则显得沉稳、庄重，大开口的“U”形从前保险杠的底端开始托住进气格栅，并且向上一直延伸到发动机盖的两端。前大灯由4条平直的边线勾勒，给柔和的前脸增加了几分硬气。原型车佳美较为柔和的线条在凯美瑞身上消失了，取而代之的是平直、刚硬、充满张力的形状。 凯美瑞的侧面车身看起来非常饱满，同时采用了经典的高腰线设计，因为消费者见惯了这种经典的设计，所以对凯美瑞不会有任何的反感。凯美瑞的车身造型给人一种厚重的感觉，这种感觉在车头和车尾尤为突出。凯美瑞的尾灯组设计得时尚但毫不张扬，后雾灯更是“眯”成了一条缝，更增加了车尾的厚重感。 内饰： 新一代天籁以“第二代现代家居”理念重新设计，拒绝一切单调平庸的直线，讲究材料的品质、人性化的配置与宽敞的空间感。无论是布局合理的中控台，还是质感十足的真皮座椅，都给人更柔和、更轻松的感觉，在中控台的设计上最为明显，桃木加金属的装饰并不让人厌恶，还照顾到不同人群的喜好。 新天籁的坐椅设计非常有特点，飞机头等舱式的座椅加入了全新的仿生学设计，同时具备6向调节和电加热功能。坐垫和靠背都有明显的弧形而且材质相当柔软，能够给予身体非常良好的包裹性，从腿一直到头都能够和座椅完全贴合。尤其是后排座椅，坐下去顿时就塌陷在柔软舒适的真皮座椅中。 凯美瑞的内饰采用米黄色主调，同时运用了装扮豪华的传统手法—桃木内饰。挡台、转向盘、前后车门以及中控台都运用了桃木材料装饰，给人一种经典的豪华感。仪表盘造型相当别致，时速表与转速表错落有致，很有立体感，而白色背光及红色指针的搭配显得十分清晰醒目。转速表中间，设有多功能显示屏。 凯美瑞的仪表台设计得线条圆润、柔和，中控台布局合理，各功能区划分明确。丰田的GPS导航系统已做全汉化处理，十分容易理解。晚上开启大灯，导航界面自动进入夜间模式，整个系统界面泛出冷光，很有现代感。该显示界面还整合了音响系统。中控台下部与挡台相连，一直延伸至扶手箱处。 动力： 新天籁装配了领先同级竞争对手的带6速手动模式新一代智能CVT无级变速系统，几乎感觉不到换挡时的冲击，而且和VQ发动机匹配的非常聪明。这台变速器还配备了ASC智能逻辑控制系统，具有700多种模式，随时检测路面信息及操控指令。高配车型还带有6速手动模式，让车主时常能体会到自我掌控的乐趣。 凯美瑞在激烈的行驶过程中，整车的质感良好，车身刚度保持在较高的水平上，弯道侧倾比想象的好多了，尽管悬架没有表现出很强的刚性。制动也不错，在弯道前的大力刹车总是比较随人心愿，且制动过程的车身稳定性较好。前轮驱动的凯美瑞在过急弯是有时会有“推头”现象，也就是转向不足情况发生。总体来说2款车子不差上下 看您喜欢哪个了 [详细] -
2016-05-13凯越手动更换刹车油请帮助推荐品牌油和需要多少量？<使用>
最好还是找专业人士更换，需要排气 [详细] -
2016-05-13丰田凯美瑞油电混合动力有什么颜色<使用>
颜色: 炫晶黑 珍珠白 髓玉蓝 冰钻蓝 紫钻黑 [详细] -
2016-05-13关于汽车方向盘怎样转向问题？<使用>
转弯时打方向盘图解，先收油踩刹减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。具体也没什么细说的，开习惯了你就会很熟练，主要还是要多练几次说是说不来的。养成习惯，前方可能需要转弯或避让时提前很远预先观察后侧车辆或行人的动向和行驶速度，这样可以避免因为是新手转弯太突然而发生刮擦。 [详细]