全部问题
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2013-07-31思铂睿用的是什么喇叭?<使用汽车知识汽车用品其他>
跟飞度喇叭一样，中国厦门产的松下EAS 力帆汽车也用这种喇叭。可以说这个喇叭堵塞效果非常的好，用过之后都会觉得声音的立体动感和声处理的非常不错。品牌和信价比都非常之高。[详细] -
2013-07-31东风本田思域转弯时车抖的厉害？<使用汽车知识其他>
这是前束的问题，做4轮定位。[详细] -
2013-07-31雅阁放太阳底下需要遮阳板吗？<使用汽车知识其他>
不管什么车有条件的话 都放吧[详细] -
2013-07-31第八代雅阁的油门踏板可以调吗？<使用汽车知识其他>
八代雅阁油门踏板是不能调整的，在此款车中采用的是电子节气门，调整后给发动机的信号会出现偏差，会对变速箱、怠速系统等方面有影响。[详细] -
2013-07-31思域各方面都还好，不知道动力表现咋样？<使用汽车知识其他>
本田发动机在自然吸气里算很不错。[详细] -
2013-07-31请问，哈弗H61.5T越级版的车是免检车吗？<使用汽车知识其他>
所谓国家免检，不是说车不用过检测线上牌，是出厂时不用检，但上牌时还是要检。[详细] -
2013-07-31新车发动机磨合期内要注间什么？<发动机使用汽车知识其他>
磨合期定义：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。 汽车磨合期简介：磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。 磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。 行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。 磨合期内的驾驶规定： 1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。 2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。 3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。 4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。 5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 注意事项： 处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。[详细] -
2013-07-31自动挡车开了7万6千公里变速箱齿轮坏了是否属质量问题？<变速箱使用汽车知识其他>
是否属于质量问题需要进行鉴定才能得出结论，如果确属质量问题，在质保期内可以免费索赔更换。[详细] -
2013-07-31我的标志207开空调故障灯亮油门软弱无力？<维修使用其他汽车知识>
故障灯一般是空调内的压力过高或者过低 ，是由两个压力开关低压和高压压力开关给的信号线 ，有以下原因 ： 1、制冷剂少 2、制冷剂多 3、压力开关坏 4、线路断路 5、接插件松动 6、冷凝器散热系统不好 开空调时，电脑控制怠速马达，增加转速，所以感觉油门软弱无力。。[详细] -
2013-07-31汽车空调压缩机异响问题<使用>
空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位 压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命 传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响 例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。 4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙 电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。 5、压缩机工作时需要可靠的润滑 当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。[详细]