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秋季用车不完全攻略
秋季用车不完全攻略

天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?

全部问题

  • 2013-11-28星旺提速时噪音太大正常吗?<使用其他汽车知识>

    主要是车的动力与车型不匹配,与变速箱和排气管无关。 有一句话形象地比喻了这种现象:“小马拉大车”。1.6马力的发动机装备凯越车,正是这种现象。[详细]
  • 2013-11-28吉奥奥腾后面的防撞杠是加装的吗?<改装汽车用品使用其他>

    这个可以进行加装吧。[详细]
  • 2013-11-28吉奥柴油机猛冒白烟怎么回事啊?<使用维修汽车知识其他>

    建议重点检查一下喷油器雾化状况和供油提前角的设定值。[详细]
  • 2013-11-28赛拉图热车不好着车是什么问题<使用>

    热车不易启动涉及到的方面比较多,例如积碳问题,节气门体、怠速阀、进气道积碳过多。点火系统的问题,火花塞和点火线圈的故障,高温时点火线圈工作不良。燃油系统的问题,燃油压力低,喷油器卡滞和渗漏,导致混合气过浓造成热车不易启动。还有就是电控系统方面的问题等,需要进行逐一排查[详细]
  • 2013-11-28赛拉图多少公里换正时皮带<使用>

    赛拉图车型厂家规定每行驶6万公里更换正时皮带,您可以到4S店更换,顺便检查一下涨紧轮及附件的使用情况,根据检查结果更换。[详细]
  • 2013-11-28赛拉图发动机位置有哒哒异响怎么办<使用发动机>

    目前在北京地区,二手车交易市场2008年起亚赛拉图1.6L-AT-GL收购价格大概在3万元左右[详细]
  • 2013-11-28赛拉图冷车怠速高怎么回事<使用>

    综上所述,引起怠速过高故障有诸多因素,例如进气系统漏气,节气门单元匹配不当或卡滞,油门踏板传递错误信号,曲轴通风系统漏气等等都有可能造成发动机怠速过高现象。建议您到相关车型4S店由专业的技术人员借助故障诊断仪,在故障现象存在的情况下进行检测,包括发动机数据,进气歧管真空度的测量,以便更准确的找到故障部位。[详细]
  • 2013-11-28悬架和避震是同一个东西吗?<使用其他汽车安全>

    悬架装置和避震器不是同一个东西,避震器是悬架系统的一个部件。避震器比较硬的车型控制性能相对比较好,车身侧倾要小一些,但舒适性相对差一些,运动性车一般悬架系统比较硬,而普通轿车要软一些,两者的追求不同。 空气弹簧的优点在于:它具有变刚度特性,容易得到较低的固有振动频率,可提高汽车的行驶平顺性;它的自动调节装置,可以使汽车的乘坐舒适性和上下车条件得到改善;并且空气弹簧的使用寿命长,质量小。[详细]
  • 2013-11-28欧系与日系造车理念有何不同?<使用其他汽车知识>

    欧系(典型的是德系)车是引导消费者(市场) 日系(相似的韩系)是顺从消费者(市场) 有点一前一后 主动被动的差别 当然我这个理解很片面 如今造的都是全球车 单纯迁就 或是高姿态对待消费者都只能是死路一 如今经过日系车信用危机后 理念只会互通 更加相近[详细]
  • 2013-11-28现在的轿车自动挡是怎么回事?<使用其他汽车知识>

    自动挡的车有自动变速器,自动挡一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。 R(倒挡)的使用 R位为倒挡,使用中要切记,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 N位相当于空挡,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。 正常行驶时将选挡杆放在D位,汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小,舒适性好。 D位的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。 自动变速器在S位或L位上处于低挡范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。 另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。 简单来说,自动挡就是发动机根据发动机转速和汽车时速加减前进挡,倒车档时需要用刹车来控制速度...[详细]