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未达京V标准车型将退出北京
未达京V标准车型将退出北京

经国务院批准,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准),3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。

全部问题

  • 2016-03-28CC有几个座位<其他>

    5 [详细]
  • 2016-03-28这个CC空间大吗?<其他>

    空间够大,不过对于商务方面使用的话可能就有点小了! [详细]
  • 2016-03-28致胜、CC、汉兰达、Q5、天籁四款车推荐<其他>

    同样2.0T车CC百米加速时间为7.0秒,而致胜是7.5秒。自己看看 [详细]
  • 2016-03-28请问2013款经典福克斯的车漆是普通漆还是金属漆?<其他>

    2013款经典福克斯除了白色的都是金属漆如有帮助希望采纳最佳,多谢了! [详细]
  • 2016-03-28新一代迈锐宝谍照曝光 2015雪佛兰新款迈锐宝和现款迈锐宝对比图...<其他>

    可以在车型首页对比 [详细]
  • 2016-03-28迈锐宝,威朗,名图三款车选哪款好,<其他>

    你好,建议迈瑞宝,市场销量好,更保值! [详细]
  • 2016-03-28CC帅不帅?<其他>

    非常帅呀! [详细]
  • 2016-03-28CC有没有黑色的?<其他>

    有的,黑色很酷很酷的! [详细]
  • 2016-03-28大众CC好不好<其他>

    大众CC以迈腾为整体基础,虽然比起迈腾商务稳重的造型要流畅得多,但是骨子里还是散发出内敛、保守严谨风格。虽然与国产迈腾同一平台,大众CC更加激进,车身长度和宽度都有所增加,长宽高度数据上各有增减,长度在增加了34mm后达到4799mm,35mm的增幅也使车身拥有了1855mm的宽度,而1417mm的高度则被降低55mm后造成的。弧形车顶虽然帮助车主赚足眼球,营造了更加舒展大气的车身线条,但由此带来的后排严重局促的头部空间似乎有些得不偿失,这种设计在欧洲后排乘坐率较低的情况下尚可接受,国内后排乘坐率较高.大众CC作为较新产品,没有采用基本逐渐被大众放弃的大U型镀铬前脸,但也没有采用第六代高尔夫等采用新一代家族风格,所以看起来像是过渡设计。泪眼的大灯设计,比迈腾显得更加凶猛、富有攻击性。前保险杠下唇更加突出,车灯、中网和保险杠的线条雕塑感强烈,也更加富有张力。微微拱起的侧身腰线,让大众CC在侧面看去犹如一只伺机而出的捕食者,腰线从前翼子板向后开始一直延伸至尾部,巧妙地和车灯相融合。C柱更为平滑,与车尾融为一体,侧面看起来更加有型。尾灯被拉长,而且位置更靠下,独特的线条为车尾营造出动感而优雅的感觉。空气动力学设计的短车尾造型,使该车看上去更像一款跑车。 选择CC是没有错的! [详细]
  • 2016-03-28大众cc和迈腾价格差距大吗?<其他>

    CC与迈腾的外观差别应该怎样描述呢?其实你可以理解成将一辆迈腾车身上所有线条柔和化,并拉宽压扁之后就产生了CC。因此CC虽然整体设计仍然是迈腾的样式,但是却极富动感;而设计于2005年的迈腾则稍显中庸。国产大众CC轿跑车入门级车型的售价预计仅为23万余元,迈腾的价格则在19.38——26.38万 之间。 [详细]