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未达京V标准车型将退出北京
未达京V标准车型将退出北京

经国务院批准,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准),3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。

全部问题

  • 2013-07-23英朗GT1.6L自动时尚版<使用其他汽车知识发动机>

    你好,车辆行驶至80公里以上时速时,车辆发生颤动,严重时整个车身发生抖动,此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关,而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的,这些部件包括:钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中,难免引起这些部件变形,从而改变了它们的动平衡,即使没有明显的变形,由于沾附了一些泥沙类异物,也足以引发车辆抖动。还有就是底盘悬挂部位的各个连接件如果长期使用后,出现磨损松旷,也会导致这种现象。建议你检查更换变形部件,检查钢圈内侧有无泥沙之类的附着物,然后再对轮胎钢圈做动平衡。建议你根据以上分析内容进行现场检查。[详细]
  • 2013-07-23停车后大家怎么挂档?<使用汽车知识其他驾驶技巧>

    车不熄火的情况下,挂空档,然后拉手刹.没错。熄火后,平路或上坡停车时挂一挡并拉紧手刹,下坡停车时挂倒挡拉紧手刹,是保证停车安全的一种双保险,也没错。[详细]
  • 2013-07-23沃尔沃XC90动力性能是怎么样的配置呢?<配置使用汽车知识其他>

    沃尔沃XC90整体操控较为舒适,驾驶感清晰,路感较强,较高的离地间隙有着很好的通过性,悬挂比较适中,但个别网友抱怨过弯侧倾较大,换挡顿挫感明显。 沃尔沃XC90运动版搭载一台直列6缸发动机,配备6挡自动变速箱和全时四驱系统,整体动力表现够用,起步有很好的推背感,提速较快。[详细]
  • 2013-07-23汽车轮胎怎样判断停用报废?<轮胎使用维修汽车知识其他>

    1、磨耗标记,轮胎上有明显的磨耗标记,当轮胎花纹磨到与标记齐平时,必须更换, 2、鼓包、开裂等明显的轮胎受损, 3、严重偏磨,中心偏磨或两边偏磨 4、胎冠多次扎穿,一般超过3次扎穿就要放到非动力轮,超过5次就要考虑更换了。[详细]
  • 2013-07-23关于新车磨合的事?<使用汽车知识其他>

    不客气,不用特别刻意在乎的,只要别剧烈操作就可以了。[详细]
  • 2013-07-231.6忧伤版的308副驾驶有安全带提示警报吗?<使用汽车知识其他>

    2013款应该是没有提示音。[详细]
  • 2013-07-23宝来和santana志俊的地盘哪个高?<车型使用汽车知识其他>

    宝来的最小离地间隙:125mm 桑塔纳志俊最小离地间隙: 115 这个参数实际上是车辆满载质量后的最小离地间隙。[详细]
  • 2013-07-22买车选什么颜色 什么颜色最安全?<使用购买汽车知识其他>

    汽车的行驶安全是与汽车的制动性、操控稳定性直接相关的,同时也与汽车的色彩有一定关系。如果红色、黄色、蓝色、绿色4辆车与观察者保持相同的距离,红色车和黄色车看上去要离观察者近一些,而蓝色和绿色的车看上去离观察者较远。不同的颜色,会产生体积大小不同的感觉。一般情况下暖色有膨胀性,冷色有收缩性。 汽车颜色的深浅在不同光强条件下的反射效果也有很大的差异。有研究结果表明,深颜色的黑色车在清晨和傍晚光线不好的时段,最难被肉眼识别,而浅色的白色和银色则最容易识别,所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差,而绿色和蓝色的颜色安全性居中。 从统计学上显示,黑色车事故率最高,白色事故率最低。其他颜色的事故率由高到低依次是:绿色、棕色、红色、蓝色、银灰色。 由此我们大家可以知道,从安全的角度考虑,汽车色彩最好选择浅色和膨胀色。白色是安全色较佳的选择。银灰色车不但看上去有品位,而且事故率也比其他颜色的车低,这是因为这种颜色可以反射灯光,特别是晚上更容易令其他司机注意到。了解到颜色和行车安全间的这些联系,相信对朋友们选择车一定会有所帮助。[详细]
  • 2013-07-22车距确认线是什么色的啊?<其他>

    车距确认线都是白色的,   车距确认线有3种:   1)白色折线车距确认线。   白色折线车距确认线总宽300cm,线条宽40cm或45cm,从确认基点0m开始,每个5米设置一道,两道为一组,间隔50m,重复设置五组,也可根据现场设置多组。   2)白色半圆状车距确认线。   白色半圆形车距确认线半球半径为30cm,间隔50m设置,一般在一定路段内连续设置。   3)白色长方形车距确认线(高速公路车距确认标线)。   与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离,避免发生交通事故。[详细]
  • 2013-07-22大众CC的ACC自适应巡航?<使用汽车知识其他>

    大众CC自适应巡航系统简单来说就是在普通定速巡航的基础上增加一个雷达探测器,可以在一定速度范围内保持与前车的距离,当前车小于你设定车速值的时候,车辆不会保持设定车速,而会保持设定的距离行驶,也就是说如果前车减速的话,大众CC也会自动跟着减速。不过这个自动制动只能提供最大25%的制动力,如果前车减速过快,车辆会发出危险警报,此时就需要驾驶者及时踩下制动踏板才能避免追尾事故。 车道保持系统对国内消费者而言比较新颖。开启该功能后,当车速超过65km/h以上,系统依靠反光镜下的探头对地面的车道线进行扫描,并适时对车辆进行反复的纠正,若司机不打转向灯转向系统将施加一定的反向力矩。不过对于国内复杂车多的路况下我们需要谨慎使用该功能。[详细]