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未达京V标准车型将退出北京
未达京V标准车型将退出北京

经国务院批准,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准),3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。

全部问题

  • 2013-12-17下雪天开车要注意什么?<使用汽车知识其他汽车安全>

    雪天驾车时要注意什么?  技巧一:上路别紧张  雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。  技巧二:早晨擦车窗  早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。  由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。  技巧三:弯前先减挡  在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。  很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。  无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。  技巧四:保持牵引力  在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。  技巧五:侧撞更便宜  如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。  技巧六:保持除霜常开  技巧七:起步用二档  在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。  技巧八:雾灯不能常开  如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。  技巧九:预测行车  和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。[详细]
  • 2013-12-17A照是不是可以开所有的机动车辆啊?<使用汽车知识其他上牌>

    首先A照是指你的驾驶证所能驾驶的车辆种类,目前我国的驾驶证划分的范围A1照是能驾驶所有方向盘式的机动车辆。A1+D照是可以在中国大陆驾驶所有的机动车辆的。但这并不代表你的驾驶技能。 至于高级驾驶员,是指在驾驶行业里的一个技能职称,你可以去有关部门,比如说劳动技术部门考核一个职业等级证书。其中有初级、中级和高级。两者之间没有必然的联系。[详细]
  • 2013-12-17夜间开车新手有什么要注意的?<使用汽车知识其他汽车安全>

    1 、确保车窗明净,夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上,如果车窗蒙着灰尘或 水垢,在对面灯光的照射下会象是拉上了一道窗帘,勤快点,洗洗玻璃; 2 、从明亮的大街拐进幽暗的小巷,眼睛需要几秒钟的适应过程,一定要提前减速,此 时的操作是: 先闪一到两下大灯, 提醒巷内可能的行人和车辆, 另外进巷口以后一定要缓行, 给别人和自己以避让的空间和时间; 3 、从幽暗的小巷拐上明亮的大街,还是要提前减速,及早给出转向灯光信号,不要高 速入弯,该避让的就得避让。 4 、夜晚乡间行车,如果是低等级公路,需要注意一些农用车辆和摩托车自行车,这类 运动着的物体往往不会打灯, 他们以为那样可以省电, 不知道和高速飞驶的你的车之间的相 对运动中不被及时发现的致命危险性, 因而我们一定要注意一些道口的物体动静变化, 有一 些村落会有刷上反光漆的标杆提醒, 但多数情况下要靠自己的判断, 此时只有一个绝招, 一 个字:慢![详细]
  • 2013-12-17SUV车型比轿车耗油吗?<使用油耗汽车知识其他>

    耗油是肯定的,因为SUV排量大、车身重。[详细]
  • 2013-12-17国产车和合资车真有差别吗?<购买使用其他汽车知识>

    以目前的产品来说,自主品牌产品的可靠性和耐久性,确实比合资品牌产品的口碑要略低,或者说更需要你用包容的心态看待。但相同价钱,自主品牌能给到更大的空间和更多的装备(包括安全装备),以及形象,甚至可能花更少的钱都可以得到这些,所以得看你注重什么方面,比如是想省心为上还是想得到更多功能之类。[详细]
  • 2013-12-171.35吨的小车,轮胎是205的小汽车,轮胎的胎压最好是多少?<使用轮胎汽车知识其他>

    每个车的使用手册和车辆车身某个位置上都有标明轮胎的气压值和车辆满载、空载的气压值。如在司机门锁柱下方处、油箱盖内侧等。一般的都将气压控制在2.5Bar,胎压高了影响车辆的舒适度,减震性能下降颠簸路面颠簸严重,平路上轮胎的噪音大。胎压低了会影响油耗,加大轮胎的磨损。[详细]
  • 2013-12-17为什么备用胎总是小一码?<使用轮胎汽车知识其他>

    先说说备胎的用途: 一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。 备用车胎为什么不可以做正常胎使用?备胎使用频率一般较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,四个胎的摩擦系数不同、地面附着力不同、气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患,所以能不使用备胎的时候就不要使用了。使用当中要注意调整气压,因为备胎气压与正胎不一样,使用备胎前,应用气压表调节好备胎气压,才能进行正常的使用。[详细]
  • 2013-12-17新福的原车的防冻液是防冻的么?<使用汽车知识其他汽车用品>

    新车的防冻液是没问题的,不用担心。防冻液不能混加![详细]
  • 2013-12-17车衣用途大吗?<使用汽车用品汽车知识其他>

    车衣对车有利有弊。好处就是可以防尘,防雨,防紫外线,隔热;坏处就是车衣罩在车上,由于车上会有一些浮尘,特别是起风的时候,车友就会成了磨花车漆的罪魁祸首。整体来说,如果在室内长期放置,还是建议罩上车衣,车衣的利还是大雨弊的。[详细]
  • 2013-12-17小车贴膜是必要性的?<使用汽车用品其他>

    为什么汽车需要贴膜,汽车贴膜有哪些必要性呢? 黄:这个问题问得很好,我们为什么需要在汽车上贴膜呢? 首先,是安全功能,因为贴膜可以防止玻璃意外爆裂或划伤。良好的车膜因含无毒副作用的强力胶,而显得"韧劲十足" ,当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时,紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度,起到防爆作用。另外强力胶可以将破碎 的玻璃粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害。 第二,防紫外线功能,贴膜可以避免阳光直接照射车内饰物。随着夏季来临光照延长,阳光中的紫外线也在急剧增加, 车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障,人体也会在过量紫外 线照射下引发皮肤类病变。此时,好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线,犹如给人和车都穿上了一件防辐射的"外套"。 而我们 第三,过滤眩光增强驾驶安全。不少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线,这在两车交会时容易发生意外。车 膜的功用之一就是减弱强光和眩光对司机视线的影响,过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都不宜采用。 因以人眼感觉舒适、视野不受阻碍为选择尺度。 第四,使车内环境保持在一定温度下。有些朋友认为原车的车窗玻璃自身带隔热功能,没有必要再贴膜。其实,大多数 家用轿车(18万元以内)的车窗玻璃并不带隔热层,原因很简单,厂商出于控制成本考虑省略了这个环节,充其量原车玻璃可以 起一定的滤光作用。车膜对于可见光具有反射和吸收能力,但也并非反射率越高越好,不同国家和地区对此还有特别规定,以保 护车辆的行车安全 太阳直晒下的汽车内部温度超过50度。而给爱车贴一套实用、管用的太阳膜则可以 给你及你的爱车带来不少清凉。[详细]