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未达京V标准车型将退出北京
经国务院批准，北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准)，3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。
全部问题
- 锋驭在同级车型中唯一全系标配智能无钥匙/一键式动力启动系统，通过车主随身携带的智能钥匙，走近时就会自动开锁并解除防盗；离开车辆时，车门锁会自动锁上并进入防盗。大大提升了车辆使用的便利性，而同级竞品车型，只在中高配车型上才有配备。 在被动安全方面，锋驭全系标配同级唯一前座双安全气囊、前座侧安全气囊、贯穿式前后侧气帘等总计高达6个的气囊气帘套组，再加上可溃缩式驾驶席腿部保护系统可以在车辆发生正面碰撞的情况下，自动制动并释放制动杆，减轻腿部受伤的程度，都确保了行车过程中或遭遇突发状况时，车内人员能够真正获得最大限度的安全保护，从而带来可与沃尔沃等豪华车型相媲美的安全感受。 锋驭全系标配HHC坡道起步辅助系统，在坡路上松开刹车一定时间内不会溜车，方便车主进行坡道起步。无论是上坡时停车再前行，或是下坡时停车后倒车，坡道起动辅助系统随时自动进入工作，松开刹车，2秒内制动系统仍将提供强大制动力，确保车辆牢牢制动，防止车辆溜坡。让驾驶变成如履平地，不再有倒溜的烦恼，极大提高了舒适性和操控安全性。 锋驭配有TCS牵引力控制系统，依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。驾驶者无论在何种行驶状态下，不论是在紧急制动还是正常制动，以及在车辆自由行驶、加速、油门或载荷发生变化的时候，都能让车辆保持稳定，并确保驾驶者对车辆操纵自如。 锋驭拥有CVT无级变速（带7速运动模式），实现了平顺换挡、节能环保，每一步，都能畅享畅行天下的乐趣。就燃油经济性而言，锋驭的CVT是无级变速，没有明确具体的档位，根本不需要换档，这样就能使得发动机的功率在每一刻都能100%输出，不受人为因素的影响。不管是新手、还是驾驶经验丰富的驾驶者，都能够轻轻松松省油。它可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，这就大大提高整车的燃油经济性。[详细]
- 顾名思义，就是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配或其他）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类，这需要差速器以及差速器锁的控制。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。[详细]
- 最新研发的G-INNOTEC高效能发动机+7速无极变速CVT变速器 锋驭搭载了铃木最新研发的G-INNOTEC高效能发动机，最大功率90kw，最大扭矩158牛米，锋驭还配备了带7速运动模式的CVT无级变速器，而CVT由于没有明确具体的档位，速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输更加持续而顺畅。同时，CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要比自动变速器好很多。 顶级的空气动力学设计 锋驭采用全新的外观设计，不仅更加动感，同时更加符合空气动力学特性，进一步提升燃油经济性。格栅开口面积小，减少了不必要的进气，有效降低了风阻；挡风玻璃到车顶采取弧线设计，有效降低风阻；前列板、发动机底壳和地板盖的设计都采用了赛车级低风阻设计。[详细]
- ix25具有宽大舒适的内部空间， 4,270mm×1,780mm×1,627mm的车身尺寸在同级中表现不俗。尤其是超长的2,590mm轴距，其尺寸超出竞争车型35-60mm左右，保证了乘客拥有充足的头部空间和前后排腿部空间，综合空间指数同级最优。ix25还配备了同级独有可开启式全景天窗，面积达到1690ⅹ980mm，有效提升空间感，乘坐更加舒适惬意。431L的后备箱容积也是同级中最大，超出竞争对手约75-83L，采用平整化设计，能充分满足日常休闲与旅行载物的需求。还配备了LED日间行车灯、驾驶座椅电动调节、多连杆后独立悬架、智能钥匙、一键启动、定速巡航、Bluelink、7寸显示屏等高端配置，无论科技性还是便利性，全面领先同级。[详细]
- 缤智车顶拥有大面积的天窗，分为前后两段的设计，在开启时前半段天窗将会打开。顶配车型采用了造型时尚的17寸五幅运动轮毂，轮胎选用的是规格为215/55 R17的横滨轮胎。悬挂方面，缤智采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，在注重运动的同时也兼顾了车辆的舒适性。缤智的车身尺寸在同级别中具有一定优势，长宽高为4294mm/1772mm/1605mm，轴距为2610mm。后视镜集成了转向灯功能，也算跟上了时下的潮流。侧面腰线的设计非常独特，直接连接在C柱上，使车身侧面的造型更加立体动感，虽然与宣传的钻石切割还有一定区别但视觉效果的确不错。[详细]
- 全系标配BOSCH最新的第九代ESP车身动态稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、ABS+EBD+HBA、6安全气囊，再加上TECT高强度安全车身、可溃缩式驾驶席腿部保护系统、随机滚码智能防盗安全系统等,为用户安全出行提供全面保障。 乘坐空间 锋驭的后排空间比我们想象的要大，像这样的三位成年男子依旧可以坐下，只是长途乘坐时会略感疲劳。中间地板突起的位置，高度大概一个成年人半个手掌高度，乘坐时不会太感觉到别扭。 前排储物空间 锋驭的中控部分储物空间还是比较丰富的，中控下方的储物格开口较大平时可以放置手机和钱包等一些随身物品，中央扶手下下方设有两个杯架，可以容纳下常规的款泉水和再款一些的水杯，手机放在这里也是一个不错的选择，方便驾驶者拿取。中央扶手箱表现适中，深度约为一个常规的款泉水瓶，比较适合放一下CD或者手包之类的东西，同时还配有12V电源。手套箱的储物空间表现不错，像图中这样的装法可以轻松合上盖子。主驾和副驾的门板储物设计一下，上方的手扣位置可以放下一个正常大小的手机，下方设的设计可以放下一瓶常规款泉水，后方变窄的空间可以放置一下停车票等小物件。 锋驭在细节设计上的考虑非常周到且人性化，阅读灯处隐藏的眼睛盒开合方便，并且在内部还用到了绒布包裹。不及如此，像遮阳板化妆镜处的这个小夹子，设计也非常讨巧，可以很好地固定像车证和一些比较轻薄的票据，非常的人性化。 后排储物空间 锋驭的后门板手扣位置同样可以放些一个手机，门板下方则可以放下一个水瓶，也算是灵活的储物方式。后排中央扶手箱上有两个杯架可用，扶手箱长度设计的很合适，就算放上了水瓶也不会和乘客的手臂相互干扰。前排座椅后方的储物袋，储物能力不错，像这样的矿泉水瓶可以容下4个，还可以放一些杂志或者文件等。 后备箱空间 锋驭的后备箱空间满足日常的需求不成问题，像这样的大号婴儿车可以轻松放进去。在后备箱的左右两侧各设计了一个储物格，深度大概常规水瓶的3/2，对一下小物件起到了很好的固定和收纳功能。如果需要更大一些的空间后排的座椅可以4/6按比例放倒，放倒后的后备箱空间比较平整可以容纳下更大一些的物件。[详细]
- 锋驭全系标配了智能无钥匙进入系统/一键式动力启动系统及车身信息集成液晶显示矩阵，在精英型及以上车型还配有HID晶钻氙气前大灯+大灯清洗装置和前大灯载荷感应自动调节功能，尊贵型更是拥有高分辨率倒车影像和定速巡航系统等。此外，锋驭的车载蓝牙免提系统、DVD+MP3+AUX+SD卡接口、7扬声器剧院式高保真立体音场等配置。驭搭载最新研发的G-INNOTEC1.6L全铝VVT高效能发动机，采用高达11∶1的压缩比，发动机最大功率达90kW，最大扭矩达158Nm。匹配5速手动或带7速运动模式的CVT无级变速两种变速器型式，性价比还是不错的。[详细]
- 搭载MR20DE 2.0L自然吸气发动机，最大功率为106kW（144PS)，最大扭矩为198Nm，新增了360度AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+智能行车服务、XTRONIC CVT智能无级变速器、Eco Drive节能驾驶、VDC车辆行驶动态控制系统、定速巡航等尖端科技配置，并在更多车型上搭载通览全景天窗、氙气大灯、自动头灯、17寸轮辋等实用科技配置。[详细]
- 锋驭是长安铃木推出的第一款SUV车型，搭载铃木最新研发的G-INNOTEC高效能发动机，油耗低至5.6L/100公里，智能全时四驱系统配有自动、运动、雪地和锁定四种驾驶模式，能够适应不同的路况，同级别车型中很少配备的超大尺寸全景天窗不仅提供了充足的采光，还可以完全打开，非常具有实用性。[详细]
- 顾名思义，就是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配或其他）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类，这需要差速器以及差速器锁的控制。 早期SUV只能在特定道路上选择四驱模式，如果选择不当，甚至会造成危险。现在车型的全时四驱基本都带有路况适应调节系统，可以在全天候全路段进行四驱行驶，不会有安全隐患。[详细]