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未达京V标准车型将退出北京
未达京V标准车型将退出北京

经国务院批准,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准),3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。

全部问题

  • 2016-03-24请问海马s5路码表怎么清零啊,谢谢大家了。<其他>

    您好,大码表没办法清零,小马表的话按住油表转换按钮3秒钟就清零了 [详细]
  • 2016-03-24长安睿行m80油表左上方亮起的标志是什么意思<其他>

    你好,去长安售后服务站检修故障码,确定质量问题可以要求换车或者免费维修。 希望我的解答对您有所帮助 [详细]
  • 2016-03-24CS75自动挡和手动挡的发动机有什么区别?<其他>

    你好,手动挡为2.0L发动机,自动档为1.8T车型。如能帮到您,请设为最佳答案,谢谢! [详细]
  • 2016-03-24斯柯达野帝1.4T SUV搭载哪款发动机?该发动机在另外哪款<其他>

    您好,斯柯达野帝1.4T使用大众EA211发动机全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一 要知道在前不久大众集团正式推出了全新的MQB模块化平台,该平台的推出让大众集团拥有了一种高效的生产方式,通过模块化的应用,能大幅降低设计制造成本,以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。而这对于我们消费者来说并不重要,不过在该平台的全新EA211汽油发动机却能给我们带来最大的受益,同时该引擎系统也是MQB平台中的核心技术之一。大众MQB模块化平台全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用 EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统(也可称为ACT主动气缸管理系统),而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说,就是在给我们提供强劲动力输出时,燃油的消耗量则会变得更少些,所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用,而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上,让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。EA211系列发动机技术详解 当我们大致知道EA211发动机的优势后,不妨再来了解下该系列的产品。EA211系列包括了三缸和四缸产品,首款搭载该系列引擎的车型是大众UP!,不过当时所搭载的是MPI三缸发动机,而在日内瓦车展上亮相的poloBlueGT则搭载的是1.4L四缸TSI顶级发动机,同时四缸引擎中还包括了一款1.2L的TSI发动机,并且这两款引擎还分为高低功率的两种版本。 EA211系列发动机的内部结构全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出,EA211发动机恢复了正时皮带的配置,这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。 EA211系列发动机技术详解在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量,并提高发动机低转速下的扭矩输出,该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器,其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间,所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应,当然这也提升了高转速下的扭矩。另外,EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术,同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时,喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。 EA211系列发动机技术详解而新加入的亮点技术——气缸关闭系统(ACT主动气缸管理系统)主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时,会自动关闭第二缸和第三缸,从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时,虽然只有两个气缸在运行,但性能上也能像四缸同时工作一样,也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时,两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间,扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间,不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。EA211发动机在日常驾驶中的表现 前面从理论和技术上介绍了那么多关于EA211发动机如何省油的优势,那么在我们日常驾驶中,搭载这款引擎的车型都会有哪些具体的表现呢?得益于发动机在中低速负荷运行中自动关闭气缸的技术,这使得新车与同样没有该技术的车型相比时,每百公里的油耗将会下降0.4L左右,而当我们保持在以50公里/小时匀速驾驶时,百公里的可省油高达1L,哪怕是以70公里/小时的速度行驶时,具备该技术的车型的百公里耗油也将降低0.7L左右。 EA211发动机在日常驾驶中的表现除了简单的省油外,EA211发动机的ACT主动气缸管理系统在运行的同时,还具备对不规律驾驶状态的探测功能。这主要是因为该系统支持对点火和节流阀的干预,所以气缸开关切换过度十分流畅。例如当我们在车流中穿行或在乡村道路上高速行驶时,气缸关闭功能将会自动禁用,此时,我们可以通过车速表和转速表之间的多功能显示屏上了解到当前是两缸在运行,还是四缸在运行,从而对不规矩驾驶也算是起到了一定的提示作用。日内瓦车展上亮相的大众Polo BlueGT 在日内瓦车展上亮相的大众Polo BlueGT就是首款搭载EA211四缸TSI汽油发动机的新车,尽管该车并不是MQB平台的产物,但EA211发动机让该车也拥有不错的性能和油耗表现。Polo BlueGT拥有比现款polo更时尚动感的外观和全新的内饰设计,同时搭载了1.4升EA211涡轮增压汽油发动机,并与7速DSG双离合变速器相匹配,该引擎拥有103千瓦(140马力)的最大功率。这使得新车最高行驶速度为210公里/小时,在7.9秒内可完成百公里加速,而百公里功耗则仅为4.5升。而这些优势要得益于ACT主动气缸管理系统、小型轻量化设计和蓝驱技术(引擎启动系统/电池能量回收)。 油耗一直都是大家所关注的重点话题,尽管在日常驾驶中我们能以购买手动挡和小排量车型、利用良好的驾驶技巧、使用粘度最低的发动机油、经常检查和保养爱车等多种方式来达到省油的目的,但这些往往都需要一定的知识和技巧。而像EA211这类通过对发动机本身和技术上的改进,来达到降低油耗目的的方式会显得更加直接,同时对于驾驶者也没有很大的技术要求。另外,从硬件本身的优化来达到最终的目,这也是厂商一种掌握高科技的实力表现。 [详细]
  • 2016-03-24昂科雷和英菲尼迪QX70比起来怎么样?<其他>

    最近英菲尼迪挺火的,《爸爸去哪儿》火了一把,APEC也火了一把。不过个人觉得还是昂科雷比QX70好一些,先说价格,QX70入门裸车77.8万,昂入门50.9万,尺寸昂长了快750px,轴距也长了近500px。带了空间上优势3排7座和大后备箱。除此之外,昂和QX70内饰都挺不错,昂镀铬包边,QX70小部件包皮设计,不过昂有豪华感,QX70体现科技感。配置上昂多了泊车预警、并线辅助、Onstar在线助手。还有昂典型的美系车肌肉感,QX70的前引擎舱设计总觉得有点怪,感觉有点太长了。另外,昂在北美是匹敌Q7的对位,所以全进口的昂科雷质量绝对不差。所以以上是个人建议。希望对楼主有帮助 [详细]
  • 2016-03-24力帆630遥控器怎么匹配<其他>

    你好,建议去修理店或者ssss店进行匹配, 希望我的答案能够对你有所帮助,请设置为最佳答案,谢啦! [详细]
  • 2016-03-24新买了丰田致炫,想装饰一下,大家给点建议!都加点什么好<其他>

    你好,丰田致炫这款车型低配需要加装很多物品,前雾灯、导航、倒车雷达等,希望我的回答对你有帮助。 [详细]
  • 2016-03-24铃木锋驭怎么样<其他>

    口碑不错,质量可靠 [详细]
  • 2016-03-24长安铃木锋驭0ll灯亮怎么处理<其他>

    可以到维修店给消除掉 如有帮助,请设置最佳答案,谢谢了 [详细]
  • 2016-03-2463000的车要首付多少能开走<其他>

    您好,这个额连上路的费用和手续费等等大约在3万左右吧,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。 [详细]