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未达京V标准车型将退出北京
未达京V标准车型将退出北京

经国务院批准,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(简称京V标准),3月1日起,停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。

全部问题

  • 2016-03-24艾瑞泽7 1.5t 熄火后机舱里呜呜想是怎么回事呀<其他>

    你好:1、是电子风扇散热的响声,在运转1分钟左右后会自动停止。2、涡轮增压器电子散热水泵工作的声音,属正常工作声音。 [详细]
  • 2016-03-24猎豹6481b上山没劲供不上油怎么回事<其他>

        您好,这个现象一般是由于发动机或者节气门积碳过多导致的,必须要拆开进气管,对节气门进行手动清洗擦除积碳,让节气门恢复正常的光亮,然后再通过电脑对行车电脑也就是ECU参数进行刷新,匹配正常的进气量参数,这样就可以做到消除怠速抖动等异常情况,而且对动力提升也比较明显的。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。 [详细]
  • 2016-03-24S7尊贵版有四驱系统和夜视仪吗? [比亚迪S7]<其他>

    你好,目前都是双驱的,没有夜视仪,如对你有帮助,请采纳 [详细]
  • 2016-03-24比亚迪S7,它的涡轮要维护吗?如果维护,又要增加多少费用?<其他>

    您好!比亚迪涡轮发动机,其研发借鉴自大众的1.4TSI发动机,该发动机的涡轮增压器采购自博格华纳,高压油泵的供应商为玛涅蒂•马瑞利,而喷油嘴则来自博士提供技术的联合电子!没有问题的 [详细]
  • 2016-03-24比亚迪s7车质量怎么样?耗油多少喔?跪求!<其他>

    比亚迪s7是可以肯定的,做工到位,小毛病很少,油耗的话比较高了 毕竟是七座车,整备质量摆着,综合要在10个左右的 如果我的答案对你有所帮助.请设置为最佳 谢谢。 [详细]
  • 2016-03-24卡罗拉2014款CVT GL-I价格<其他>

    这个需要咨询经销商的,价格各地都不同的, 希望能够帮助到你设为最佳答案! [详细]
  • 2016-03-24名图装手机控制系统会好用么?有没有加装过?<其他>

    这主要看你安装的导航系统和手机兼容不,如果兼容,就非常好用的,不过蓝牙功能是非常好用的,这个可以放心。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案 [详细]
  • 2016-03-24名图锁车咋没声音,有闪灯。。1.8智能型,求解!<其他>

    您好,厂家出厂设计时就是为了防止扰民,没有加入此项功能。只有防盗启动以后强行进入车辆,才有警报。谢谢关注易车。 [详细]
  • 2016-03-24#帮我选车# 我想在现代名图和丰田凯美瑞 之间选一个 <其他>

    首先从发动机来说就不是一个技术层次的,名图是连续可变正时气门,低转机。而凯美瑞用的是智能广角可变气门来实现阿特金森和奥托循环,压缩比达到12.7。配合双喷射系统,冷水废弃再循环,降低油耗提升动力。在性能上稳定性上没可比性 [详细]
  • 2016-03-24宝马M3 怎么样?<其他>

    宝马M3的特点在于对追求纯粹性能竞技的车迷而言,新一代的M3似乎过于好开、过份的宽容。驾驶似乎不必在乎驾控的精准,不必在乎换档控制的精准,精密的电子系统与宽阔的动力输入,过去那种以点为目标的驾驶追求消失了,必须要苦练再三才能完全掌握的特性似乎消失。   但是辅助系统全关的M3,让我们了解,新M3的宽容,是在于实力的全面提升。以420匹动力为基准打造的全新M3,在不需要全力施为的环境之下,自然更显得游刃有余。但是当车手把速度提升到M3所认可的标准时,M3锐利的反应,才会全面浮现。   M3的承压件和承重件均为钢制结构,车身外观件则分别由铝金属(发动机盖),人造有机材料(翼子板)和碳素纤维板(顶盖)制成;Corvette的车身构造也不简单,作为主要承压结构件的车身底板由钢材辅以特殊纤维材料制成,仪表板结构支架为铝合金件,而车身外覆盖件则均为人造有机材料。   M3的操作处处体现出了实用至上原则,逻辑也很清晰,即使路面很颠簸时你感觉不出M3是一个为了追求运动性能而作了很多调整的跑车:M3的底盘特性可以自由切换,能够在偏向舒适与偏向运动之间作调整。   宝马M3的V 8发动机高转速表现非常突出,最大转速能够达到每分钟8300转,这就是M3的一切动力来源,M3的变速器与发动机之间的配合堪称天衣无缝,无论挂在什么档位上,变速器都能充分释放发动机的深层力量;M3的发动机有着良好的油门灵敏度,脚趾的一个轻微动作都能立即转化成疯狂提速:从摆脱静止到100km/h宝马M3只需要4.8秒的时间,在15.7秒之后M3就能够冲破200 km/h大关;M3的最高车速被电子限速限制在了250km/h的水平上。M3的转向系统指向精准,驾驭起来很轻松,这一点在做绕桩测试的时候表现非常突出,它的最快绕桩速度达到了7 O.4 km/h。   宝马M3发动机的最大功率同样达到了309kW,该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。该发动机的缸体很浅,在设计上十分注重高转速时的表现,里面集成了很多宝马的先进技术,例如高效的空气配送,完全可变正时调节(Doppel Vanos);单个气门的运动由步进电机控制,这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。与R8的干式油底壳润滑系统相比,M3采用了普通润滑系统,由两个油泵驱动,也安全能够满足润滑需求。   但是宝马M3最大的缺憾就是油耗较高,因为采用了V8发动机,强劲的动力所付出的代价就是较高的油耗,而且目前宝马M3采用的是手动挡,对于初习驾驶的人来说,这无疑是一个难点。想驾驭这头动力野兽,是需要相当的实力和信心的。 [详细]