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解读汽车助力转向系统
助力转向，顾名思义，就是通过增加外力来抵抗转向阻力，让驾驶者只需更少的力就能够完成转向，也称动力转向。
全部问题
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2012-08-09大众高尔夫1.6带正时技术吗<车型配置>
连续可变正时技术是80年代推出的，目前大众发动机只要是多气门结构的都采用了此项技术，包括老捷达王20V的发动机，在大众系统内只称呼为“可变配气相位”，没有特殊的称呼。[详细] -
2012-08-09大众高尔夫白色是金属漆吗<车型配置>
一般白色、黄色、黑色和红色都不是金属漆，车漆的质量主要看日常保养情况，维护的好就不会出现变黄的情况了。在实际使用当中，应当定期对车漆进行封釉，最好是每间隔半年封一次釉。夏季停车时应当避免强光，下雨或下雪后应当及时清洗车身等。[详细] -
2012-08-08比亚迪f3速锐1.5TID哪款有胎压监测<车型配置>
速锐1.5TID所有三款均标配ESP、电子手刹、遥控驾驶、刹车优先、电动助力转向，至于胎压监测，除了1.5TID旗舰版是标配和1.5舒适不可选装外，其他款都需要选装才有。[详细] -
2012-08-07改款奥迪A4L增配了3.0T发动机吗<配置发动机>
动力系统应该是改款A4L改进幅度最大的部分，该车将首次增加3.0T版本，同时标配quattro四驱系统，这样的组合预计性能表现会比较出色。此外现款中的1.8TFSI、2.0TFSI两种动力得以保留，其中2.0T车型也首次提供四驱车型选择，相比同级别竞争对手，在驱动方式上有了比较明显的优势。[详细] -
2012-08-07福特款嘉年华将匹配什么动力<车型配置>
改款嘉年华将搭载1.0L EcoBoost涡轮增压发动机。据之前报道，未来改款车型将搭载这款功率为125马力的高功率版本，与发动机匹配的是装配在新福克斯上的6速Powershift双离合变速箱。[详细] -
2012-08-072012款比亚迪f3速锐配置有什么亮点<车型配置>
车型亮点：比亚迪F3速锐此次最大亮点，莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前大幅提升。F3速锐的另一大看点则是，能在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。[详细] -
2012-08-03现代新悦动发动机是正时链条的吗<配置>
新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速器，铝合金缸体发动机，采用先进的CVVT可变气门及金属正时链条等技术，具备轻量化，低油耗和低噪音的优点。在实际使用中，正时链条不需要做过多的维修，与车辆使用寿命基本相同，正常使用30万公里没有问题。链条与皮带相比节省了后期维修费用，但是链条噪音会比皮带大，而且传递阻力也比皮带要大。[详细] -
2012-08-02大众途安的7速双离合变速箱性能怎么样<车型配置>
与传统的手动挡相比，双离合变速器系统使用更方便，因为该系统实际上使手动变速箱变成为了另一种新型的自动变速器，只是不过它比传统的自动挡反应更加快速、顺畅，当然还具有的特性。 双离合变速器系统已经不再是大众一致力于开发的技术了：有消息称，马新M3配置7速双离合变速器，并于2008年率先在欧洲上市。马新M3装备的这种7速双离合变速器，被命名为MDCT(MDual Clutch Transmission)。它使得汽车换档时间更为迅捷短促，从而提升整车运动的性能，使讲求加速性的性能迷们获得更短的百公里加速时间。日本三菱汽车也公布了其研发成果：SST（Sport Shift Trans-mission）系统，该系统是一套双离合器手自一体变速器，通过把驾驶者从操作离合器的需求中解放出来实现更快的换档。 由此看来，双离合变速器技术今后不仅会有更多的实用性变化，而且能够在短时间里迅速地普及，颇为值得爱车一族多加关注。[详细] -
2012-08-01新款比亚迪L3的动力是多少？<配置>
日前我们获悉，比亚迪新款L3车型将搭载自主研发的1.2T涡轮增压发动机，并有望匹配DCT双离合变速器，新车预计于明年推出市场。 自主品牌车型搭载涡轮已经屡见不鲜，除了此次获悉的L3车型外，比亚迪旗下G6以及即将于8月上市的F3速锐都搭载了一款1.5T发动机，预计在未来将有越来越多的自主品牌选择小排量涡轮增压动力。 在今年的北京车展(微博)上，比亚迪这款1.2T发动机正式亮相，该发动机采用、缸内直喷技术、可变气门正时、全铝缸体，并采用电子智能控制，根据进气量喷出适量燃油，并采用电子智能控制，虽然目前没有确切的参数数据，但1.2T发动机在动力表现上势必将比现款1.5L发动机更强劲。据了解，新款L3还有望匹配DCT双离合变速器，这将进一步提升L3车型的竞争力。[详细] -
2012-07-30雪佛兰赛欧和五菱宏光的发动机是一样的吗<车型配置>
您所提及的雪佛兰新赛欧与五菱宏光采用的1.2L、1.4L发动机是相同的发动机，只是在发动机压缩比以及功率、扭矩峰值转速等方面有所不同。1.2L发动机型号为LMU、1.4L发动机型号为LCU。雪佛兰新赛欧1.2L发动机最大功率64KW/5600rpm、最大扭矩115Nm/4400rpm；而五菱宏光1.2L发动机最大功率63KW/6000rpm、最大扭矩108Nm/4000rpm。前者发动机压缩比为10.5：1，后者发动机压缩比为9.8：1，正因为压缩比不同，所以在功率、扭矩数值上会有一些差异。而在1.4L发动机方面，两者压缩比、最大扭矩相同，最大功率新赛欧要比宏光高出1KW。[详细]