网上车市

品牌

类别

更多» 相关精华

解读汽车助力转向系统
解读汽车助力转向系统

助力转向,顾名思义,就是通过增加外力来抵抗转向阻力,让驾驶者只需更少的力就能够完成转向,也称动力转向。

全部问题

  • 2011-07-05请问帕萨特领驭和昊锐价钱差不多,家用到底选哪款?<配置>

    当然是昊锐。领域使用的是大众B5平台,昊锐使用的是大众B级车的B6平台,单论底盘技术你就会发现昊锐的多连杆独立悬挂肯定好于领域的半独立悬挂。另外在发动机的技术上,领域使用的是1.8T老款油冷式涡轮增压发动机,因为介入需要的转速较高,而且冷却需要专门的时间就这些上昊锐的TS发动机都得到了很好的解决,1700转左右的介入,无需在等待的停车熄火,再加上缸内直喷技术,昊锐在基本技术层面上就要好过很多,何况昊锐里面还有诸多奥迪的东西,这些都是领域比不了了。家用来说昊锐更偏重舒适性,领域坐起来说实话还是比较偏硬的,我建议选择昊锐。应该说昊锐在中级车中属于比较领先的地位,TSI发动机以及PQ46的地盘技术,还有奥迪的诸多配件,整体来说还是不错的。相对于明锐来说昊锐的定位更高,因为生产平台的优势更大一些,而且此车对应的是迈腾,只不过昊锐更舒适一些,迈腾偏重运动性更多一些。要说不足就是目前TSI的发动机保养费用较高,尤其是维修费用比较昂贵,这点来说不如自然吸气车节省。在一个就是使用的燃油要求比较高,如果是黑油站的97号也许都会对TSI发动机有些伤害。相对于雅阁凯美瑞来说操控性和空间都是优势,动力性也确实更强大,只是养车更贵一些,车型的成熟度和保值率暂时还不如雅阁凯美瑞好。[详细]
  • 2011-07-05帕萨特领驭1.8T手动豪华型,涡轮增压是油冷吗?<配置>

    帕萨特的用的就是老式涡轮增压。现在迈腾 速腾 高尔夫 明锐 都是用的新式增压技术。在发动机转速1700转的样子就能启动工作了。比以前的涡轮增压实用得多。就是现在TSI。T涡轮增压,S机械增压,I燃油直喷。国内的 TSI是少了S机械增压的。不过还是很强的发动机 。1.4TSI可以胜过2.0自然吸气的发动机。提速节能都好。而且购置税减半。[详细]
  • 2011-07-05帕萨特领驭2.0手动挡,该车动力行吗,维护费用如何?<配置>

    大众的B5平台的中高端产品中有个8气门的老式发动机,您觉得是不是有些不和谐呢?B5平台及其以上在国外都是用的是FSI分层燃烧和缸内直喷技术的发动机,只有国内还有8气门的老式发动机。如果有那个钱不如看看明锐速腾的TSI呢。[详细]
  • 2011-07-05奇瑞风云2 三厢与两厢哪个后备箱大?<配置>

    奇瑞风云2 两厢的后备箱要比三厢的大,一般来讲两厢的后备箱要比三厢的后箱大一些,而且开口一定比三厢的大,容积倒是差不了太多。三厢的尾箱是深,但不高,两厢的尾厢是高,但不深,其实空间是差不多的。[详细]
  • 2011-07-05奇瑞风云2 三厢的底盘怎么样?<配置>

    奇瑞风云2 三厢和两厢的底盘一样低,最好还是加护板的好,可以保护底盘,油底壳和排气管少受磨损。有一种说法说加护板会影响散热,其实不然,因为护板的结构是不会影响散热的。所以为了安全起见,也为了更好的保养车,还是加装护板最好。[详细]
  • 2011-07-05新乐风与锐欧哪个好?<配置>

    新乐风: 改款后的雪佛兰新乐风引入了“立体时尚”的新潮流,在外形、内饰及细节元素的设计上融合了诸多跨界的时尚设计语言,整车设计丰满立体,演绎经典精致的时尚之风。采用尽显自由、自然延伸的“莱特风格”外观设计理念,雪佛兰新乐风的车身线条强调水平延伸,姿态舒展,自然流畅。同时,横向延展的车身制造出贴地的奔跑姿态,动感十足。 锐欧: 1,欧版的起亚RIO是获得过欧洲NCAP碰撞测试4星安全评价的,即使国产化的RIO偷点工减些料,但它的整车框架是没有改变的,所以它的安全性也不会打太多的折扣.2.新乐风与老款乐风比,完全没有本质区别,从它们的侧身就可以清楚地看出来,完全是一模一样的,最大的变化就是前脸和后尾作了些优化改变,内饰也作了些变化,最关键的车框架结构,底盘,发动机,操控系统等都是沿用老款的.老款乐风在国产的C-NCAP碰撞测试中仅仅只得到了2星评价,可想而知,它的安全性有多么地差!3.虽然新乐风的整车造型,内饰做工都比RIO更精细,但从人身安全性考虑,我觉得还是该选起亚RIO.[详细]
  • 2011-07-05斯柯达明锐的皮很薄吗?<配置>

    车身 明锐 科鲁兹 408 福克斯 整备质量(Kg): 1285 1360 1430 1321 从这里可以看出来斯柯达明锐的车重相比其他车来说是轻了很多,只是材料和尺寸的问题,但并不影响其安全性能,安全性主要看安全配置,所以说这影响不大。[详细]
  • 2011-07-05起亚锐欧动力如何?<配置>

    起亚锐欧,动力表现还不错,不过是小型车,因偏向动力性能内饰做工也不怎么样,定价在7、8万肯定偏高了。相比之下,比亚迪F3定价就合理很多,紧凑型车,空间大,动力性能不错,油耗也偏低,但是价格却和起亚锐欧差不多。说了这些我无非是觉得:7、8万可以买到比起亚锐欧更好的小型车,但是7、8万能买到比比亚迪F3更值的车就有点难了。[详细]
  • 2011-07-05乐驰,乐风,雅绅特,锐欧,家用哪个更好?<配置>

    新乐风: 改款后的雪佛兰新乐风引入了“立体时尚”的新潮流,在外形、内饰及细节元素的设计上融合了诸多跨界的时尚设计语言,整车设计丰满立体,演绎经典精致的时尚之风。采用尽显自由、自然延伸的“莱特风格”外观设计理念,雪佛兰新乐风的车身线条强调水平延伸,姿态舒展,自然流畅。同时,横向延展的车身制造出贴地的奔跑姿态,动感十足。 锐欧: 1,欧版的起亚RIO是获得过欧洲NCAP碰撞测试4星安全评价的,即使国产化的RIO偷点工减些料,但它的整车框架是没有改变的,所以它的安全性也不会打太多的折扣.2.新乐风与老款乐风比,完全没有本质区别,从它们的侧身就可以清楚地看出来,完全是一模一样的,最大的变化就是前脸和后尾作了些优化改变,内饰也作了些变化,最关键的车框架结构,底盘,发动机,操控系统等都是沿用老款的.老款乐风在国产的C-NCAP碰撞测试中仅仅只得到了2星评价,可想而知,它的安全性有多么地差!3.虽然新乐风的整车造型,内饰做工都比RIO更精细,但从人身安全性考虑,我觉得还是该选起亚RIO.[详细]
  • 2011-07-05各位大侠,请问东风悦达起亚锐欧这个车子怎么样?<配置>

    是一种比较经济型的车型, 光车价在83800~93800元不等。如果加上保险、上牌、装潢等等。大概10W出头,这看你的需要了。 1.4升马达。前身是“千里马”,优点:省油。排量小。性价比一般。外观小巧。 缺点:不够大气。跟同类小型轿车比起来相形见拙。我倒觉得东风悦达起亚的 “赛拉图”就比较好,性价比较高。 1.6升马达。而且是东风悦达起亚重点改进的车型。每年都会有不同的改变。价格在118800~129800元不等。省油,外观时尚亮丽。规格还分普通型和豪华型。只不过多了个天窗、妆饰和驾驶上的细微差别。如果你资金充裕,可以考虑买“赛拉图”。[详细]