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解读汽车助力转向系统
助力转向，顾名思义，就是通过增加外力来抵抗转向阻力，让驾驶者只需更少的力就能够完成转向，也称动力转向。
全部问题
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2011-08-042011款骏捷的驾驶室有什么特点吗？<车型配置>
2011款骏捷的驾驶室内充满了科技感，而且整体效果很显档次，老款陈旧的桃木加米色内饰已经不复存在。动感的双筒式仪表盘分别集成了油量表和水温表，新颖的设计在一些进口车上曾经见过，仪表盘灯光为白色，夜间行驶读取数据信息更清晰，中间的显示屏可以显示一些常用的车辆状况。[详细] -
2011-08-04福特E250的参数是多少<车型配置>
福特E250长*宽*高的尺寸为5900*2016*2450（mm），轴距更是达到了3505（mm），宽绰度不勿庸置疑。功率是255hp/4800rpm，发动机采用世界顶尖级的TritanTM V型8缸，使得动力更充沛。 5.4L的排量，配以电子四速自动变速器，稳健中体验非凡的驾驭快感。前转向后驱动，自动升降玻璃，都是尊享精彩世界的瞬间心动。[详细] -
2011-08-04奔驰SLS AMG开门是翅膀形状的吗？<车型配置>
不得不承认，奔驰SLS AMG在张开车门时的魅力值是最大的。当车门张开时这对“翅膀”绝对是人们眼中的焦点。SLS的车门面积较小，但这完全不会妨碍乘员上下车辆，因为张开的“鸥翼”车门能够赋予足够的空间。同时“鸥翼”车门与一般跑车的车门相比，在开启时所占的空间相对小巧，即便在很小的车库里也能充分打开。[详细] -
2011-08-04奔驰SLS AMG是跑车吧，谁能介绍下他的前脸设计？<车型配置>
奔驰SLS AMG是由梅赛德斯-奔驰与AMG共同打造的一款超级跑车。奔驰 SLS AMG汇聚了各项尖端技术，轻质铝结构车身、鸥翼式车门、“一人一机”AMG 6.3升V8发动机、七速双离合变速器等等。 奔驰SLS AMG的外型设计充满着富于激情的动感元素，尤其是它的线条，将刚毅和柔美融为一体，令人神往，不禁会上让人想起多年前代表梅赛德斯-奔驰设计风尚的经典车型-300SL。第一眼看到它的同事，说它完美的将野性和绅士融合到了一起，就好比一位帅气的型男穿上了绅士的西服，散发着迷人的魅力。 奔驰SLS AMG前脸的设计灵感来自于战斗机，长长的发动机引擎盖能给人带来强烈的视觉冲击，尤其是引擎盖顶部的散热格栅，银色鳍片给人带来强烈的视觉冲击。[详细] -
2011-08-042011款科帕奇外观有什么变化吗？<车型配置>
新款科帕奇在尺寸和造型上与现款车型完全相同，外观方面的变化不算很大。主要的变化来自于前脸的设计，新车加大了进气格栅的面积，比现款看上去更加凶猛夸张。头灯和雾灯的造型也进行了小幅调整，风格张扬了不少。在侧面比较明显的就是换装了全新五辐轮圈。[详细] -
2011-08-04全新SPARK车身尺寸多大呢，空间够用吗？<车型配置>
全新SPARK长宽高分别为3640mm、1597mm，1522mm，后备箱空间达到170L，可以容纳下一大一小旅行包，能满足年轻人日常出行的需求，后排可以4/6分放倒，全部放倒后可以得到一个平整的储物空间。[详细] -
2011-08-04莲花Evora的动力如何<车型配置>
莲花Evora配备有精心调校的3.5升V6发动机的车型其重量只有1382千克，确保了为驾驶者带来路特斯DNA中蕴藏的一触即发的运动激情。V型6缸双顶置凸轮轴汽油发动机采用VVTL-i技术，最大输出功率206千瓦，最大扭矩258 牛米，0-100公里/小时加速仅需5.1秒。配手动6速变速器是激情之选，另外也能选择源自赛车的序列式自动变速器。 动力很强劲。[详细] - 风朗全系标配了铝合金轮毂、真皮方向盘等豪华型配置。风朗并未采用氙气大灯，而是标配了卤素大灯，其“伴我回家”功能也是一大亮点。另外，除了标准版以外，其余两款均配备了电动天窗以及真皮座椅。 雷诺风朗在舒适性配置方面非常丰富，前排座椅加热虽然只有一个档位，但实用性已经很高。双区自动空调、方向盘后面的蓝牙模块、一键启动都是标配，值得一提的是，卡片式感应钥匙非常个性，插入位置也是非常人性化。此外，豪华导航版还配备了定速巡航、速度限制器、导航系统等豪华型配置。配置是非常丰富的。[详细]
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2011-08-04从内饰上看，比亚迪F6和帝豪EC8谁的空间大呢？<车型配置>
帝豪EC8内饰造型延续了外观大气沉稳的风格。在色调上，帝豪EC8采用了上深下浅的内饰色调，中控面板大面积使用了亮银色材质的装饰件，在沉稳大气的大气风格中注入了时尚元素。 比亚迪F6盾型的仪表台造型和老雅阁如出一辙，一条宽大的仿桃木饰板点缀于控制台中部，恰到好处地将中控台分割成了上下两个操作区，几个简洁的圆形按钮平行排列，既保证了中控台的整体美观，又使调节更为方便。 小结：帝豪EC8内部空间更大，后排腿部空间更充足，针对后排乘客的配置更加人性化，从整体上看帝豪EC8乘坐更为舒适。[详细] -
2011-08-04比亚迪F6和帝豪EC8相比，谁的外形设计更胜一筹？<车型配置>
帝豪是吉利旗下的高端品牌，EC8是该品牌旗下车型定位于中高端的中级车。在造型上，EC8运用大气沉稳的造型风格，其C柱设计的特别厚实且平缓，这样就与后备箱很好的融合在一起，衬托出EC8大气沉稳的造型风格。 比亚迪F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。较之比亚迪F3整体照搬式的外形设计方法，F6的设计思路有了很大的变化，在它身上你能够找到很多熟悉的设计元素，但仔细观察后又觉得不完全一样。比如，它的车头设计会让你想起雷克萨斯、前大灯有点像景程、翼子板又有点萨博的味道、而它的尾灯又与奔驰S级很接近。 虽然在整体造型风格上，帝豪EC8和比亚迪F6都采用大气和稳重的造型风格，但是在大灯设计上两者的造型风格相差还是比较达的;其中帝豪EC8前大灯的造型更加沉稳厚重，而比亚迪F6前大灯的造型则更加时尚灵动。在前格栅造型方面，虽然两款车型都很大气稳重，但相对比较而言帝豪EC8的前格栅造型更加大气和霸气。 EC8的车尾部设计与车头设计风格较为统一，两侧宽大的尾灯由一条镀铬装饰条有机地结合成一体，看上去更加规整;比亚迪F6的后部依旧沿着大气稳重的风格设计，不过似曾相识的尾灯在沉稳大气的风格中又体现了一些时尚的气息。 小结：从车型本身看，帝豪EC8和比亚迪都采用大气稳重的造型风格，符合大多数中国人的审美情趣;同时，两车在沉稳大气的造型风格基础上也略有区别，帝豪EC8将沉稳大气的风格发挥到了极致，而比亚迪F6则顺势转换在沉稳大气的造型风格中增加了更多的时尚元素。[详细]