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解读汽车助力转向系统
解读汽车助力转向系统

助力转向,顾名思义,就是通过增加外力来抵抗转向阻力,让驾驶者只需更少的力就能够完成转向,也称动力转向。

全部问题

  • 2011-12-08奔驰ML350的右视镜是防炫的吗<车型配置>

    奔驰ML所采用的防炫目后视镜为电子式,其两侧的后视镜和车内后视镜均为防炫目式。[详细]
  • 2011-12-06起亚索兰托是什么四驱系统<车型配置>

    索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统,其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司,系统简称ITCC(智能扭矩控制耦合器)。这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致,其整体布局、工作原理和控制手法和狮跑极其相似,但在一些技术细节上有差异,其承载能力、智能化程度要好一些。当在发动机起动的状态下按下仪表台左侧的4WD LOCK按钮后,仪表板上的黄色4WD LOCK灯会被点亮,这时前后轴会被电磁耦合器完全刚性地锁止在一起,这时前后轮的扭矩分配就完全固定为50:50的比率,这个比率在车速低于40km时基本上是恒定的。当车辆起步后车速达到40km/h左右时,四驱电脑就会开始释放电磁耦合器的压紧力。当车速达到50km/h左右时,系统分配到后轮的扭矩已经基本上接近0了。如果不开启四驱锁状态下,则是适时四驱,是两驱形式比例为多。如果选择2WD,则为两驱了。[详细]
  • 2011-12-06日产楼兰是什么 配置?能详细介绍下吗<车型配置>

    东风日产楼兰整车外形与之前我们看到的海外版基本没有区别,图中黄色线所勾勒出的线条与国外Murano一致,轮眉非常宽,力量感很强,车身线条不属于硬派SUV,相反更加偏动感时尚。 轮胎轮毂方面,东风日产楼兰亮相的这款车型配备18寸轮毂,轮胎宽度:235mm,扁平比:65mm,尺寸为:18寸。并且我们在后备箱中发现,东风日产楼兰亮相的这款车配备的是全尺寸的备胎。 官方首次亮相的东风日产楼兰应该为高配车型。这辆楼兰的内饰为浅色,整个内饰风格秉承日产的一贯设计,当我们第一眼看到这款车的内饰时,发现与日产天籁极为相似,在中控大屏幕上方配有BOSE品牌的中置喇叭。[详细]
  • 2011-12-06日产马驰的防盗系统怎么样<车型配置>

    东风日产玛驰配置车型,将分为机械钥匙遥控器配置和智能钥匙配置,防盗系统如下:所有的MARCH均采用日产专用发动机防盗系统(NATS)作为防盗控制装置,具有发动机防盗功能,除非使用已注册了 ID 的钥匙(机械钥匙或智能钥匙),否则发动机防盗器就是禁止发动机工作的车辆防盗装置。每把机械钥匙都分配有一个 ID 编码,只有那些在车身电脑( BCM )和 发动机电脑(ECM )中注册过 ID 的钥匙才能起动发动机。如果用智能钥匙起动发动机时,则控制信号受BCM的控制。对于上述防盗系统简述,希望能给您带来一定的帮助。[详细]
  • 2011-12-06宝马X6的动力怎么样<车型配置>

    BMW X6装备目前宝马最强劲的3升直列6缸发动机,采用并列双涡轮增压与高精度燃油直喷技术,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800?6250转/分时最大输出功率225千瓦/306马力,1300/5000转每分时最大扭矩400牛顿米,0-100公里/小时的加速时间6.7秒钟,最高车速240公里/小时,按欧盟标准平均油耗12.7升/100公里。[详细]
  • 2011-12-05v3菱悦怎么样? 我想买一台家用。<配置>

    东南v3菱悦这款车,在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、性价比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了点;经过磨合后,能够开到165-180KM/H;但是在140左右开始发漂;毕竟是1.5排量的发动机,在170以上的速度是靠“悠”上去的。[详细]
  • 2011-12-05帝豪ex7有什么配置?<车型配置>

    帝豪ex7作为吉利首款suv包含了1.8L和2.0L汽油发动机,两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在未来的全球鹰GX718和GX720车型上。外观上与丰田的RAV4车型很像。[详细]
  • 2011-12-05奇瑞E5的动力如何<车型配置>

    奇瑞E5将搭载1.8L、1.5L两种排量的汽油发动机。1.5L排量的汽油发动机,最大功率80kW,最大扭矩为140N·m;1.8L排量的汽油发动机,最大功率97kW,最大扭矩为170N·m,与之相匹配的是5挡手动变速箱或者是自主研发的CVT无级变速箱。[详细]
  • 2011-12-05丰田逸致的CVT变速器怎么样<车型配置>

    CVT 无级变速器(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。[详细]
  • 2011-12-05奥迪q7换新轮胎用什么牌子的轮胎好?<车型配置>

    德国马牌的,255的.价格大约在2500-3000之间吧,比这还便宜的我还没有淘到呢.[详细]