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途观灯光改装常见问题
途观灯光改装常见问题

关于途观车的灯光,很多人都不太满意,所以想改装途观灯光的可是大有人在,但其实车的灯光不是乱改的,那么到底哪些能改,哪些不能改呢?

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  • 2011-09-16Ings发布三菱蓝瑟Evo X版N-Spec改装套件<改装>

    目前国内都还没有上市啊! 日本汽车改装专业公司Ings近日公布了一款全新的三菱蓝瑟Evo X空气动力学改装套件。该款套件主要包括赛车版前保险杠、全新设计的鸭翼、刹车系统以及一个巨大的Z-Power尾翼等。 Ings推出的全新Z-Power尾翼是可调节的,这就意味着驾驶者可以根据需要调整合适的下压力。此外,尾翼还可以选择湿炭和干炭两种材质。干炭材质的Z-Power尾翼重量仅为2.6kg,稍便宜些的湿炭尾翼重量为3.5kg,而干炭尾翼的强度也要高于湿炭型。这款改装套件其他部分的材料可选择玻璃纤维或者“混合型空气动力”玻璃纤维。混合型空气动力玻璃纤维保持了传动玻璃纤维的重量轻、强度高等特点,此外其还具有寿命长的特点。 这款改装套件将以“Ings N-Spec三菱蓝瑟Evo X”的名称在日本进行销售,目前在市场上只能购买到Z-Power尾翼,不过相信其他组件也将很快上市。答案补充目前国内没有上市啊,日本那边也很紧,要想国内买到的话要等日本市场开始流行的时候估计国内也就开始出现了,国内总是不日本慢一步啊!答案补充国内的哪里有正品啊,都是仿的好吧!答案补充搞了半天你只要外观啊,同意楼上老兄的说法,这样的话你到你们当地俱乐部问问有没有仿的,没有的话他们俱乐部肯定可以进到货的,你要他们给你进货,我是湖南常德的,我的车是蓝瑟9,红色![详细]
  • 2011-09-16尼桑350Z和三菱EVO哪个改装会更有潜力?<改装>

    如果你是玩漂移的就选择350Z吧,操控性很好,如果你是玩速度的就选择EVO,因为EVO你有钱的话改装一下,法拉利也不是它的对手.........[详细]
  • 2011-09-16别克凯越车改装外型最好看的是什么样子<改装>

    大包围 疝气天使眼前大灯 尾翼 引擎盖 然后再全身贴花 就OK了[详细]
  • 2011-09-16三厢飞度可以改装16寸轮毂和超薄轮胎吗?<改装>

    16寸不成问题,你说的超薄轮胎指的应该是扁平率低的轮胎,就是侧壁看起来窄。这样做的结果会损失对路面的过滤能力,舒适度会下降,重量方面影响不大,动力是否受影响主要看你改不改轮胎的宽度了,宽度不变就没有影响。[详细]
  • 2011-09-16汽车的遥控钥匙功能可以自己安装吗?<改装>

    没问题,到汽配城,这些东西都是小意思。不过有些小店的质量、技术可能不过关,导致存在安全隐患。所以建议你还是尽量去4s店装,或者去大型的汽车服务的地方去弄。一般来说4s店应该可以弄。[详细]
  • 2011-09-16保时捷车头改装怎么样<改装>

    车是否还是在保修期之内?只改外形不牵扯磨损件的话,4S该是没有理由拒绝保修和保养的!当然你可以先去4S店里咨询一下,在你当地的你这款车的保修理赔清单都有什么服务!是不是和你的改装有冲突!如果出了保修期,你放心的改吧,只要换个行驶证别的没什么问题![详细]
  • 2011-09-15科鲁兹改成小黄蜂大概需要多少钱<改装>

    头灯氙灯加透镜大概2500到3500左右,尾灯换LED的要2000多!包围+扰流板2000多!左右双排气2000多!上漆如果4S大概问过好像要8000!不是4S可能会便宜一些!但是也要4000以上吧!我指的是喷成黄色加黑色赛车条![详细]
  • 2011-09-15V3菱悦最好改装方案?<改装>

    怎么不注重性能改装。我觉得改装首先要从安全出发。建议楼主从底盘慢慢的向内饰向发动机进发享受每次改装后给您带来的不一样的感觉。 从底盘开始吧 加个顶巴你就会有不一样的感受的以后慢慢从悬挂做起,强化底盘,升级轮毂,更换减震 降低车身 慢慢提升性能您想先加包围那就顺道把排气改下,车身做个小拉花,看起来听起来首先像个改装车嘛极力推荐你从强化底盘开始,慢慢体会里面的乐趣。 如果您仅仅想拉风一些,对于改装的了解仅仅在改装这两个字上的话,就没必要买名牌了。其实像东南三菱这些个车,市面上的可用改装件很多的。外观上花不了多少钱。等您慢慢了解改装文化后,您自己就是专家了。所以推荐您慢慢去改,享受改装的乐趣。[详细]
  • 2011-09-15天语SX4想加装DVD导航怎么样<改装>

    天语车友会的朋友比较清楚一些。目前市场上品牌众多主要看您的选择问题。电器东西售后很重要,市场上刚上了一个品牌山水原装DVD导航功能很好。有其他品牌没有的很多功能。您可以看看咨询一下。[详细]
  • 2011-09-07比亚迪F3加装涡轮怎么样<车型改装>

    结合现在市场销售产品来讲,主要是改变发动机进气形式,以此提高发动机的充气效率,提升发动机扭矩及功率,相对在发动机提速性上存有一定的优势。但是,从涡轮增压器实质性来讲,其性能发挥是根据发动机转速来决定。因此,对于加装涡轮增压器具有一定的提速性,不利方面就是对发动机机械磨损不利。[详细]