网上车市

品牌

类别

更多» 相关精华

途观灯光改装常见问题
途观灯光改装常见问题

关于途观车的灯光,很多人都不太满意,所以想改装途观灯光的可是大有人在,但其实车的灯光不是乱改的,那么到底哪些能改,哪些不能改呢?

全部问题

  • 2011-11-09宝马3系改装花费具体要多少<改装>

    按你的要求的话,可以做一个中度改装,保留原发动机,加装涡轮就可以解决动力问题了,当然发动机周边的部件都要强化,这是个很大的工程,主要需要的东西有涡轮,导气管,东菇头,泻压阀,中冷器. 发动机强化就包括缸体强化,降底压缩比,如果你愿意,可以换锻造活塞,和高速凸轮轴.火花塞是要换的还有高压线.在就是电脑也要换掉. 操控要灵活的话,就要换上大尺寸和高扁平率的轮胎了,在加装一些底盘强化套件.和前后的塔定拉杆就好了.外形~~~ 按自己的喜好改装就好了[详细]
  • 2011-11-09马自达6加装涡轮要多少钱<改装>

    改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换白金火花塞肯定好,一分钱一分货,是否需要自己衡量。而铱金火花塞更贵,试问您经常去“飙车”吗?如果不是,好的白金火花塞也不比铱金的差,没必要浪费钱。 一般用车者相信都会到维修站做一些基本的保养维修工作,如换机油、火花塞等,但阁下是否认识到这些简单的东西,如果选择得宜的话,对爱车的保护及性能,将有很大的功用。火花塞汽车改装的基本动作,是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的首步改动。火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便,不过这里提醒一句,您在修发动机时若没特别申明,修理厂是不会给您换上白金火花塞的,因为一只普通火花塞仅几十元,而原厂的白金产品则上百才有交易(一般只有奔、宝一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用白金火花塞),所以您必须紧记普通火花塞的保养时限,并时常检查为妙(无非就是额色、火花塞间隙等,此处不多说)。白金、铱金火花塞的售价比较昂贵,毕竟是稀有金属吗!其实它们的份量很少,仅在两电极的尖端焊上小小丁点,不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属,正如前所说首先是耐用。气缸在工作时,混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力,使火花塞电极温度高达900°c左右,此时还要火花塞点火,电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科,而镍则有接近1500°c的熔点且价格便宜,所以被广泛应用。白金则接近2000°c才被熔掉,其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点,所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质,所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下,依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下,普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。 明白为什么改装高性能火花塞之后,还要提醒您,不要盲目跟风。[详细]
  • 2011-11-09凯美瑞200E能改成双排气管吗<改装>

    在2.0 排量发动机的基础上加装涡轮增压,2.0T 相当于2.6 的性能 排气管的话可以改装的,不过很多朋友改装出来的排气管只是一个样子,没气的。 尾翼一般一点的几百块钱,好一点的几千块钱[详细]
  • 2011-11-09想把黑色的帕萨特改成紫色 费用大概要多少钱<改装>

    回大众4S店做就要6000元左右,去车管所改档案会花不少钱,很麻烦的,[详细]
  • 2011-11-09马自达3 2.0车型 半轴异响问题 08年几月前出场的车可以去加垫片?<改装>

    你好,你所反映的问题我们已经向相关部门反映了,但是您没有留下电话号码,我们不知道怎么联系您,26725886是我们公司的售后服务热线,你有任何疑问都可以打这个电话进行咨询,长安马自达骏辉店全体员工将竭诚为您服务。[详细]
  • 2011-11-09北斗星的尾翼改装<改装>

    只能在尾部的上面安装 另外要加装侧翼[详细]
  • 2011-11-08克莱斯勒300c 2.7L的能换变速箱吗?能加装增压吗?<改装>

    涡轮增压可以装,变速器还没听说自己或专业汽修厂能改的,先不说价钱不菲,工艺根本达不到,就是改了也存在匹配的问题,汽车调校最难的部分就是发动机和变速箱的匹配。加涡轮增压器加个从两千不等,寿命还短,300c的2.7和cts的2.8已经够用了,加了涡轮增压后转速达不到,效果也出不来。 帕萨特的1.8T那是原厂设计的专门的涡轮增压发动机,结构与自然吸气的发动机有很大不同,自然吸气的发动机加装涡轮增压进气排气的管路全部要重新改装,由于进气压力的猛增,首先引擎要降压缩比,然后油泵,油路,喷嘴都要升级,点火装置也要加强,中冷更是关键,然后就是压力控制,泄气阀等,都完事以后,一定重写行车电脑,还有引擎的马力骤增,你的离合器和变速箱能不能胜任?你的制动系统和悬挂系统能不能胜任?这都是需要加强的,这一切,很费银子,我不知道楼主你选这两款车改了干什么,排量已经够用了。[详细]
  • 2011-11-08丰田Rav4能改装音响吗?<改装>

    可以改啊!用原车音箱尺寸的!就可以装上!还可以加装底音喇叭!![详细]
  • 2011-10-21科帕奇能不能加后桥差速锁<车型改装配置>

    根据您的车辆改装需求,此种情况是不能实现的,此种功能车型已具备,而只是针对车辆通过性的需求,则建议去某些车辆越野俱乐部或车友会进行咨询。[详细]
  • 2011-11-08长安之星音响怎么改装<改装>

    在后边轮子附近的车里便侧面衬里上挖两个窟窿,但是要看后后边的钣金,找搬进的空出,然后安装两个喇叭接上线,接到录音机就好了。[详细]