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途观灯光改装常见问题
关于途观车的灯光，很多人都不太满意，所以想改装途观灯光的可是大有人在，但其实车的灯光不是乱改的，那么到底哪些能改，哪些不能改呢？
全部问题
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2012-04-27丰田汉兰达可以加装电动尾门吗<车型改装>
工程有点大哈，加自动尾门可不是光走个线加个开关的事了，还要添电机，尾门液压杆上下要做定位，肯定增加原车线路负荷，费用也少不了，还增加了好些不安定因素，这事不建议，做起来也有点费劲。[详细] -
2012-04-27景程换了全合成机油噪音还是那么大<车型使用改装>
全车隔音每个地方的价位不一样。。。其实噪音有多大能让你想到按隔音板？家里有人受不了？？？正常车子的声音差距肯定不会很大的。。。像很多人还花钱拆隔音板呢。太安静了不好。我也觉得声音在能接受范围内能不改动就不动。。。终归安全第一。。改了会影响车的安全系数[详细] -
2012-04-27奥迪Q5改装有什么好的建议吗<车型改装>
奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。 越野版Q5剽悍的外拱式轮弧、前下护板、车侧门饰板、铝合金登车踏板、前车头双边保护饰条、大型尾饰管等、犹如其名，当然为Q5更增添几许霸气的越野风格！ 奥迪Q5展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。经典的奥迪家族一体式U形大嘴，硕大的单幅散热格栅两侧是两个夺人眼球的前大灯，车主还可以根据自己的需求选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行车灯。奥迪Q5的尾部设计依然保持简洁之风，但棱角显现充分，既硬朗又时尚，这些外观设计都凸显了它的运动特征。 奥迪Q5极具张力的轮弧造型，营造出动态肌理极具爆发性的视觉张力。 越野款Q5的镀铬下护板看上去威武有力。隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压缩机等,减少维护费用， 帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油。[详细] -
2012-04-27比亚迪S6怎么改装比较好<车型改装>
呵呵，如果改的话，建议换个大包围，价格尾翼，轮毂我感觉很帅了，不用换了，大灯也是，对了，可以把里面的音响给换了，原车的优点不给力啊，再贴一些个性的贴纸，我相信一定会很帅的啊。[详细] -
2012-04-26马自达3改装中尾排气管对发动机有影响吗<车型改装>
汽配市场上改装件的种类比较多，而且价格差距也比较大，排气系统的改装件从几百元到几千元不等。改装得当可以提高车辆动力性，如果改装不当可能会导致车辆工作异常，同时丢失动力。所以不建议您做这个改装，如果一定要对车辆的排气进行改动，建议您选择正规的大型改装店，以免改装后没有任何效果。[详细] -
2012-04-26标致207换什么规格的轮胎比较好<车型改装>
如果不想改轮毂的话，最大只能到195的胎，建议还是不要改，因为本来207三厢那个屁股就够重了，再改粗轮胎会显得动力很肉的，185就够了。而且改了之后速度表和里程表多少会有点误差。最好还是换大品牌的胎比较好，不在乎这几百块钱，轮胎一定要安全耐用。 固特异的胎比较硬，跑烂路适合，但是胎噪比较大，固特异的安节轮和安殊轮都不错，里面有凯夫拉防弹衣的材料。307的原厂胎就是 固特异的NCT5，后来减配了才换的锦湖。如果在市区跑可以考虑米其林，米其林比较软，胎噪小，博悦LC和XM1都是不错的产品。倍耐力和马牌这两个牌子用得比较少，但也算是欧洲的两个大品牌。建议不要用日韩胎，虽然便宜点，但是质量实在是差，锦湖韩泰鼓包的胎多了去了，到时候还得换，得不偿失。[详细] -
2012-04-26雪佛兰爱唯欧三厢尾翼怎么选择<车型购买改装>
爱唯欧三厢尾翼的选择：按材质来分，目前市场上的尾翼主要有三种：一是以原厂生产的玻璃钢材质的尾翼，相对比较贴合车身的线条。二就是铝合金的尾翼，给人感觉比较夸张，但导流效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。最好的尾翼材质还要算是碳纤维的尾翼，是高刚性和高耐久性的完美结合，并广泛被F1赛车采用，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。 尾翼上扰流板的空间位置有些是可以调校的，调校方式分为手动和自动两种，其中自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整扰流板的角度。一般建议车主们选择手动调校型的，液压自动调校型的不仅价格较贵，而且不如手动型操作方便。 很多人认为尾翼越大越好。其实不然！汽车尾翼的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。安装尾翼除了美观作用外，更大的作用是高速时候为爱车提供必要的稳定性。由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，体积越大，低速阻力就越大，再加上很多车主安装的是铝合金尾翼，车身整体重量的增加，也势必导致油耗的上升。因此这样做是得不偿失的，选择一个大方得体美观实用的尾翼才是改装之真谛。[详细] -
2012-04-26奇瑞风云2加不加尾翼有什么影响吗<车型改装>
关于您咨询的问题，尾翼如果加装不当会影响行驶中的稳定性，对于油耗来说没有太大的影响。汽配市场上很多装饰店都可以加装尾翼， 对于汽配城内的改装来说，加装尾翼只是会使车辆更加美观，并不会起到尾翼真正的作用。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-04-26新天籁公爵加GPRS导航可以吗?<车型改装>
加个天籁专用GPS导航的话也就4000多点就够了吧~! 像你在外面随便买个挂挂的导航也要2000多啊~![详细] -
2012-04-25吉普牧马人改装轮胎怎么改比较好<车型改装轮胎>
首先轮胎的改装除了会改变越野车本身外观外，还将直接影响到车辆的通过性比如说离地间隙、抓地力、操控、刹车、油耗等等，所以轮胎的改装必须抱着很谨慎，出于安全的考虑，必须根据自己车辆的实际，掌握一定的度。不要改得太过了。 轮胎的设计都是要看路况的，越野车的轮胎没有一种是全能的，越野车的轮胎一般分为三种：HT,AT,MT，HT代表的是公路胎，AT代表的是全地形胎，MT代表的是泥地 首先来说下HT，因为HT的胎壁胎冠较薄，胎纹较细，胎质较软，基本上就是加大码的轿车轮胎，非常适合城市与高速公路的柏油路面行驶。 AT轮胎在则比较适中，在柏油路面走起来不吵、磨损得也不快，在烂路上走又不易被钉子扎到，爬沙坡过泥路也轻松。 MT则是另一个极端，公路上的噪音、磨耗、稳定性安全性可以全然不顾，它关心的只是在湿滑的泥潭里能否拉动几吨重的车身。 如果你的越野车根本就是辆市内代步工具或是偶尔跑下长途，那么选用HT就没问题了，你仅仅是利用了越野车的大排量、大空间和大体积展示你跟别人的不同而已，实质上你开的只不过是台升高后的旅行轿车，所以加大码的轿车轮胎对你来说再适合不过了。现在市场上大部分越野车都原配HT类的轮胎，也正是因为它们强调公路性能。 如果你要在市区开，又偶尔要上下山跑下野地，AT就非常适合你。HT胎在遇到不好的路段甚至没有路的情况下，可能因在烂路摩擦力不足而使你的轮胎会陷进去打滑，而AT则基本能避免这些问题，只要不是拿去做苦力活，AT可以应付你所有撒野的要求。哈哈 最后如果你每次出动非要洗个泥浆浴，把车子弄得脏兮兮的话，那么它必须装配MT轮胎。M指的就是Mud，它专为泥巴而生。MT胎粗大的胎块就像螺旋桨划水般把泥巴甩开，轻松带着车子前进。如果把它放到柏油路上反倒是一场恶梦，他的胎燥一定会让你受不了的。 其实越野车换轮胎，车身也一定会有所升高，因为车身身高了，这样你出去越野的时候也不至于会被较大的石块碰到车底，把车底给撞坏。[详细]