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途观灯光改装常见问题
关于途观车的灯光，很多人都不太满意，所以想改装途观灯光的可是大有人在，但其实车的灯光不是乱改的，那么到底哪些能改，哪些不能改呢？
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2015-03-25请教大家，底盘装甲是不是很有必要？大家做的多少钱？<改装保养>
底盘装甲的作用如下： 1、防腐蚀 汽车的锈蚀均从底盘开始，洗车后积存在底盘的污水，以及潮湿的空气、酸雨、融雪剂等都会对车辆底盘进行腐蚀，导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑。汽车的底盘装甲是一种特殊材料，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法将其侵蚀透。 2、防石击 车辆在行驶中溅起的小石子猛烈撞击到底盘上，一两次的撞击也许不会造成损害，但是长期重复的撞击，会对底盘相关部件上的保护漆膜造成损坏，导致金属部件缺少防护而生锈。而厚度为2~4mm具有弹性的树脂保护层可以在石击时对底盘起到很好的保护。 3、防震 发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底盘产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底盘装甲可以消除这种共鸣。 4、隔音降噪 车辆行驶中的噪音主要由胎噪和路噪组成，其中大部分噪音是从底盘传入车厢内，而底盘装甲具有出色的密封性，在一定程度上可以抵御噪音从底盘传入车内，从而提高车辆在行驶中的舒适度。 5、减缓托底冲击 托底往往会对车辆底盘带来很大的伤害，底盘装甲2~4mm的弹性涂层会在底盘轻微托底时起到一定的缓冲作用，减少路面上的凸起物对底盘的冲击。 6、隔热 进入夏季，打开车内空调冷气会向下沉，而车外的地面热气会向上升，冷热空气大多集中在车辆的底盘上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何。底盘装甲的特殊材料，其膜内的蜂窝状组织吸音因子会将冷热彻底隔离。 综上，东北多雪地区及路况不好地区可以再喷一层，其他地区没啥大必要，因为新车出厂都有一层基本已够用 1. 磨合期时速超过120 对发动机有影响没？ 提车半个月，开了500公里，前天在高速时速开到140 突然记起论坛有人说磨合期不能超过90，当时果断减速到80，请问就这么一会儿，会对发动机有影响么？ 现在许多厂家在发动机出厂前,会将其用电机带动,无燃油无点火无燃烧无高温,叫做冷磨合,约30分钟左右,作为一个初步的磨合,因此我们不必在磨合期内小心翼翼地使用新车了,只须稍微温柔点对待它就行了,刹车,轮胎,悬挂,发动机,变速箱齿轮,在头1500公里应该比较"小心轻放"地用车,新车可以上高速,转速别太高,3000转内,也别长时间连续高速行驶,坑坑洼洼的要比较低速通过,3千公里内不可满载,尽量别急刹车(之所以强调初段里程低速行驶,除了怕颠簸影响新车悬挂,也怕急刹车对刹车系统与悬挂的磨合期带来不良影响)我新车才8天左右上的高速，保持在六档120公里内匀速巡航时，发动机转速在2800转，其实能避免则尽量避免新车磨合期上高速的好，就算转速能保持在3000转以内，高速上一碰到紧急情况，难免急刹车，或高车速碰上颠簸路面=这可对刹车，轮胎，悬挂的初始磨合阶段不利！ 你是五档开到140时速了，当然发动机转速低不了，得3千多！好在才一小会，再说你也已经开了500公里了，因此不会有太多影响。 其实对于现今普遍5或6个档位以上的车子而言，避免高速行驶更多的是指避免高速时的路面颠簸与碰上紧急情况时紧急刹车对处于磨合期内的悬挂，刹车，轮胎不利，而对于发动机，变速箱来说，只要匀速，匀加速行驶且保持在3000转速内，并不会有不利的影响。[详细] -
2015-01-21哈弗h6改装路虎 ？<改装>
很多朋友都说H6原车带的中网显得太没档次、不够虎气、不够运动、不够时尚 此次来的是H6的专用改装中网，原车卡扣固定。不论是款式设计还是做工工 艺，相信可以饱眼福，绝对让小6变得更虎气、更霸道、更动感！这家改装店 找了好久才遇到的，目前只有一黑一白两个成品 长城这个中网很难拆 估计没拆过的会很折腾 不过易装 总结一下：按装这个中网个人觉得霸气有了，在此谢谢大家愿意浪费点时间看了我的贴，以后加装了其它它装饰和改装 会第一时间和大家分享[详细] -
2015-01-20比亚迪f0改装要多少钱？怎么改法<车型改装>
包围 毛皮 400左右 安装走保险就行 轮毂 400~800左右一个（高仿 OZ 和 BBS牌的） 贴纸 全车拉花100左右 小贴纸10元左右 装饰灯 长的 LED底盘灯 和轮毂灯 60一米 弄完超不过200去 以上是北京地区的报价 别的尾翼 无限款为例 淘宝上毛坯 60元 喷好漆的 120元左右 改动力套件的话 2000元能给您弄一套。[详细] -
2015-01-19汽车油改气需要了解的知识有哪些？<改装>
该问题尚未解决[详细] -
2015-01-16哪些汽车改装是合法的?<改装>
该问题尚未解决[详细] -
2015-01-16汽车改装需要知道哪些？<改装>
随着汽车的日益普及，人们对汽车的功能已不再满足于购车时本身的装置，改装成为众多车主的必选项目，里里 外外，大大小小的装置，要求外形越来越个性，功能越来越强大，这里搜集了几个改装比较多的方面，大家一起 了解一下吧。 1、排气管改装 时下最流行的改装部件非排气管莫属，人们总是误解为加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更 快，其实不然。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。排气管的更换对于马 力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困 难的。 相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以 理解的。而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都 是影响排气管效果的重要因素。 一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。 2、汽车发动机点火系统改装 点火系统的改装是为补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压 ，增长火花时期，减少传输损耗。点火系统的基本装置包含了电源(电瓶)、点火触发装置、点火正时控制装置、 高压产生器(高压线圈)、高压电分配装置(分电盘)、高压导线及火花塞。现代的点火提前装置则已改由引擎管理 电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震...等讯号， 算出最佳点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。 点火系统的功用是在发动机工作时能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火 花，让引擎得到最佳的燃烧效率。 3、引擎改装 引擎系统的改装是对动力性能的提升最有效的方式，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如 转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加 以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多 加注意。 引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高 转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。 至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的 性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考量。如果车主任意解除速度的限制，当车速到车 辆本身临界点时，有些状况并不是你我所能控制得了的。 4、车灯改装 作为对行车安全非常重要的车灯，也是汽车改装里重要的一环。 最近灯泡的发展又倾向于换颜色。也就是传统 的橙黄灯色逐渐被蓝白的高色温灯色所代替。这些灯泡大多是在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的离子晶体 镀膜(仅几微米至数十微米薄的钛、矽镀层)，以此来过滤不同波长的射线，造出不同灯光色彩效果。如各种黄金 灯泡、苍白光、双色灯泡等。不过如果镀膜工艺不好或是层数太多，灯泡实际投射光线的功率就大打折扣，将直 接导致灯泡照射范围和效果不佳的情况，更有甚者还比不上完全未经改进的原厂灯泡，最终沦为装饰品而已。这 一点各位可要多加注意，以免得不偿失。 技术不断改进，光线更强的氙气灯泡(Xeon Bulb)出现了。它是在原有的卤素灯泡内注入活性更强的氙气而成。 氙气灯除了能自然发出蓝白色的高色温光线外，还因较低的热转换量(比一般的卤素灯泡减少30%的发热量)提高 了灯泡电—光能量的转换效率，使灯泡更亮更眩目。有的氙气灯泡甚至还配合良好的镀膜技术进一步提高光线的 色温，成为改装灯泡里的极品，不过相对的价格也会较贵。 5、涡轮增压改装 对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由 于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一 定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依*引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻 熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折 寿。 因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转35分钟，如果您觉得这项 动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这35分钟的工作。 一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。 涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外 ，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大 马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作动时，内部会产生极高的 压力，涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气 体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞(TurboLeg)现象。 6、防撞架改装 防撞架通常由坚固的钢杠做成，防撞能力相当强，然而随着汽车的不断进化，防撞架却渐渐“萎缩”，蜕变成小 小的，外面被美观的塑料“包围”，防撞能力已大打折扣。对要求严格的车主来说，防撞架是重要的改装部件， 目前改装防撞架所用的材料可分为塑胶、不锈钢、拉力钢和铝合金等。塑胶十分软，对SRS不会有任何影响，所 以特别受整车生产商的青睐，经常被作为原厂选配件出售。 为了满足车主的需求，汽车生产商不得不向有实力的防撞架厂订购防撞架(但仍打着汽车厂自己的名字)，如在欧 洲，DAKAR防撞架和OZ合金轮圈都是L.C.90 PRADO原厂配件之一；在澳洲，AUSSIE BULL BAR是RAV4、L.C.90 PRADO和L.C.100的原厂配件之一。因为市场的需求不一样，在美国和中东，车主会自己选购需要的防撞架。不少 车主都将其顶级车的原厂塑胶防撞架拆掉，换上有保护作用的防撞架。 改装，就像整容，是自己对拥有的东西不满意，希望它更好的重要方式，同样，我们也面临着要么“没人”，要 么“毁容”的风险，而且要承担不小的经济成本，这个就依照大家的经济能力而言了。[详细] -
2014-09-17V3菱悦可以加装涡抡增压器吗<使用改装>
如果您要是想后期加装涡轮增压器的话，对发动机以及周边的部件改动较大，必须要符合整体的配置，这点属于改装的范围，我们国家是不可以的，对车辆以后的年检会有影响，建议您慎重考虑。[详细] -
2014-09-11改装天然气后有个故障灯亮，需要加个仿真器吗？<使用改装>
该问题尚未解决[详细] -
2014-09-01可以把示宽灯改成LED的吗<改装>
关于您咨询的问题，您可以到汽配城和某宝上看看，这类的产品较多，可以直接更换，不会影响车辆的使用。[详细] -
2014-02-26请问 508做隔音是做全车的 还是部分？<使用汽车知识其他改装>
做汽车隔音，建议做全车的，局部做隔音效果不大。全车隔音包括发动机舱、底盘、后备箱、叶子板、车门等等都需要做。[详细]