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途观灯光改装常见问题
途观灯光改装常见问题

关于途观车的灯光,很多人都不太满意,所以想改装途观灯光的可是大有人在,但其实车的灯光不是乱改的,那么到底哪些能改,哪些不能改呢?

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  • 2016-05-222014款比亚迪F3 豪华,。没有导航仪 想装个导航仪<改装>

    新款车刚上市,导航仪商家研发和制造需要一个过程,建议过段时间也许会有专车专用型导航仪的。 [详细]
  • 2016-05-22比亚迪f3的大灯远近都都不亮保险是好的<改装>

    这位车友您好:检查灯光控制开关。谢谢 [详细]
  • 2016-05-22F3前保险杠多少钱<改装>

    几百块把,报个保险不就解决了 [详细]
  • 2016-05-22跪求~新铃木雨燕1.5和大众新POLO劲情1.6哪个好?哪个改装好?...<改装>

    大众新POLO劲情1.6 好啊 质量过关 [详细]
  • 2016-05-22行车记录仪安装<改装>

    需要把行车记录仪的电源线接到24小时有电的地方,一般的汽车的点烟器都是在汽车熄火拔掉要是以后就会自动断电的,所以需要改装一下线路把行车记录仪的电源线接到保险丝盒上的24小时有点的电器上,需要找专业人员来安装,对你有帮助的话请选为最佳答案 [详细]
  • 2016-05-2211款马自达6AT换了6度火花塞(原车是5度的)会影响动力吗<改装>

    您好,这个不会的,6度的要比5度性能更好,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。 [详细]
  • 2016-05-22想入手一辆二手老马六轿跑改装一下,09年左右的价格大概多少,<改装>

    您好,这个二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。 [详细]
  • 2016-05-2211款马自达6 自动挡动力问题<改装>

    建议你清洗发动机积碳和节气门 [详细]
  • 2016-05-22汽车改装是怎么样的?<改装>

    底盘改装的程序 轮胎 底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出,再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。 除非马力大幅度的提升,否则入若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式,而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普片提升,扁平比的降低已是时势之所趋,通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。 轮圈 轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变,有足够的理由使我们相信,超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了美观的因素,除了美观的因素,轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多,若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set,改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。 在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑, 在赛车场上轮圈改装的另一个重要目的是要争取更大的空间,以便容纳更大的刹车碟盘及卡钳。 避震器和弹簧 轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧,有人会把避震器和弹簧分开换,但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理,。理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围,而原厂的弹簧的弹簧会使避震器在接进行程上限的情况下工作,无法使避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时,应该先换避震器,避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧,且悬吊坐底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。 防倾 先换防倾杆或先换避震器及弹簧常常有所争议,其实这是因为大家对於防倾杆的功用有不了解之处。防倾杆只有在左右悬吊动作不同步时才会产生作用,也就是说防倾杆的主要功能在於抑制侧倾,对於改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。因此如果有人在炫耀他装了粗的防倾杆后在高速公路上高速直进时变得多稳时,你必须知道那只不过是心理作用。 如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求,但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那麽你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感,那麽你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾,但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾,这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化,应该要配和防倾杆的改装才能收最大的效益。 衬垫 悬吊的连接、支柱、转向机构、防倾 、避震器、弹簧都是经由衬垫和车身连结,一般的衬垫都是以橡皮制成,以减少噪音和震动传入车厢,因此衬垫会产生扭曲、变形,更会影响车手所能得到的回馈。使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时,会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化,破坏循迹性。因此对高性能车和赛车来说,衬垫必须采用对转向系统和悬吊系统影响较小的材质。如果你以换了高性能的弹簧、避震器、防倾 ,如果再换上硬的衬垫确保转向和悬吊的动作更精确。一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶或 制成,而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬吊的影响降低到最小 ,通常使用金属材质做为衬垫的材料。改了硬材质的衬垫后不可避免的要面对噪音和震动。 底盘设定 当你花了大笔预算把车子从轮胎、悬吊进行强化时,千万不可忽略设定、调校的工作,唯有细心的设定才能把改装部品的性能充分发挥,从胎压、定位角度、到车身配重平衡,该做的都不能省略,而且改装部品每经过一次更动都必须重新进行设定,这是最容易被大家所忽略的。 [详细]
  • 2016-05-22马自达6如何导航升级?<改装>

    自己下载导航升级包即可,或者是去专业店内升级。 [详细]