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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2011-08-02大家觉得丰田RAV4外观和帝豪EX7是不是很相似？<车型配置>
帝豪EX7外观和丰田RAV4比较相似，实际上帝豪EX7不仅仅在外观上面和RAV4比较相似，就连底盘和悬挂系统也和RAV4比较相似，这对于技术还比较缺乏的自主企业来说，这种借鉴现有成熟设计的方式为EX7对抗合资品牌的SUV增添了一些优势。EX7同时也是吉利对抗老对手奇瑞瑞虎3的一款产品，不过定位可能会略高于瑞虎3。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。[详细] -
2011-08-02吉利帝豪EX7什么时候上市呢？<车型报价>
随着国内SUV市场的迅速火爆，EX7自然成为帝豪继EC7和EC8之后最重要的一款产品，虽然两驱版车型最快将于今年8月上市，但是四驱版车型可能会在明年才能出现，四驱版售价也会在12-15万左右。[详细] -
2011-08-02荣威350自动挡如何控制发动机转速实现高转速换挡<车型使用变速箱>
降档超车模式：正常行驶中，将油门踩到底，变速器会自动降一个档位，充分利用发动机的高转速扭力，快速超车。不用担心这样会损伤车子或难以控制，因为这个过程是非常安全的。 运动记忆模式：正常行驶中，将油门连续快速踩2下，类似于双击鼠标的动作，变速器会自动采取运动模式换档，即3000-4000转左右换档（视油门力度而定），采用这个模式行驶一段路程后，变速器会将该变速风格记忆下来，下次行驶的时候，无需双踩油门就能自动高转速换档。多加练习，就能发现很容易掌握。[详细] -
2011-08-02荣威350新车磨合时要注意什么<车型使用>
加工后的零件表面会留有加工的微观不平，在使用初期，这种不平会使磨擦接触表面接触面积较小，表面压力较大。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，为了保证机件充份接触、磨擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。随着加工工艺和技术的不断进步，磨合期的使用条件越发宽松。以前的一些车辆在磨合期甚至需要借助加装限速片等技术手段来限物发动机的高转速运行，现在只要按照厂家的要求避免高转速、大负荷使用车辆即可。[详细] -
2011-08-02吉利帝豪EX9什么时候开始生产呢？<车型配置>
帝豪EX9是一款大型号的SUV车型，之前官方曾透露过，该车将于2015年量产，不过随着申报图的曝光，或许预示着EX9系列的量产时间将有望提前。[详细] -
2011-08-02请问保时捷卡宴是几座<车型>
保时捷卡宴采用5人座设计，与一般suv没什么不同，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。[详细] -
2011-08-02别克凯越旅行车后备箱是多少升的<车型配置>
别克凯越旅行车后备箱是745升，它能为我们提供了一个非常良好的载货平台，座椅全部放倒后可提供近1500升的空间，就是可以装两个29寸电视的体积，2米多的内部通体长度甚至可以放下窗帘杆这样的货物。当然了……野外旅行时候当作睡觉的床也是可以的，并且还是地道的双人床。[详细] -
2011-08-02ix35的车身尺寸是多少<车型配置>
ix35的车身尺寸达到了4420mm(长)、1820mm(宽)、1660mm(高)，完全达到了国内同级别车型的身材。将近2.65米的轴距为现代ix35提供了舒适的内部空间。现代ix35的行李箱空间为465升，在把后排座椅放倒后，可以达到1436升，完全可以满足消费者存放大件物品的需求。5.3米的转弯半径和170mm的离地间隙，保证了现代ix35的道路通过性。[详细] -
2011-08-02ix35的火花塞是什么型号的<车型配置>
对于电装博士和NGK 三种品牌的火花塞均选用不同小方的火花塞即可。火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。建议您根据本车型的车辆使用手册和维修手册的要求选择规定的火花塞。[详细] -
2011-08-02东风日产逍客和三菱劲炫哪个好<车型>
空间方面，都属于紧凑型城市SUV，后排空间看着好像是三菱的大点，其实都差不多只不过是因为劲炫的全景天窗关系，看着大实际上后排也是刚够用的。而两款车的前排都差不多，非常宽敞，而且视野方面逍客的更胜一筹。 在动力方面两款车都是用2.0的发动机，而且都是CVT的无级变速器。但在安全性能上，逍客有五星安全评定，劲炫还没上市，只在SSSS店看了现车，试驾感受也和逍客差不多，而且全景天窗的车子安全性能确实值得商议。 最后一个价钱，日系车基本很少加价提车，特别是东日和东三的车子，但在优惠上逍客的优惠幅度比劲炫的高，表弟很难受得住那个诱惑，虽然他现在还坚持等劲炫上市后再下订，但心里基本偏向逍客了。[详细]