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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-08-19蓝瑟翼神1.8手动基本版内饰有全黑的吗？<车型>
通常没有，你可与4S店进行联系，看看能否在厂家订做一款。[详细] - 首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给POLO让位，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，1.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，汽车技术发展到现在，这东西也确实不是值得炫耀的技术，所以为什么说日本是商人造车，德国是工程师造车呢，销售上就能体现出来，可怜我们过人基本不动车，总被忽悠。第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。晶锐配个白色车顶，非常有宝马MINI的感觉，女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，估计过几年满大街女孩儿可能不开POLO了，可能会选择晶锐（技术优势与POLO类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱，在国内连生产线都是一个）。C2好吗？好，当然是一款好车。但是，第一、每个月几百的销量实在惨淡，以后停产估计维护以及配件供应可能都会出问题。根据国家规定，他们有义务保证20年的备件，但是每次换个什么东西让你等个10几20天也不好受吧。第二、从技术含量看，首先它的发动机没有晶锐的好，变速箱依然是4AT的，这些动力总成它就比晶锐差了一个档次。所以说晶锐贵也贵得有道理。雨燕太老了，该更新换代了，别考虑了。[详细]
- 你买的是正品自由舰，标准配置的，4.01出场说明是新车，放心使用，相信吉利[详细]
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2011-08-19想买一车 7W 全下来的买什么好<车型>
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞旗云4.5-5.09万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。[详细] -
2011-08-19长城炫丽、奇瑞A3和骏捷FRV三款车那款最好<车型>
炫丽是最好的选择，发动机不错，其他配置也很好。能够达到月销量1万辆的车，不会很差的。就像F3。[详细] -
2011-08-19别克凯越，宝来，嘉年华，比亚迪F6哪款车最好<车型>
09款别克新凯越报价： 1.6LX-MT 10.38万 1.6手动时尚 10.26万 发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT 福特 新嘉年华 （手动：1.3 7.8万左右 自动：1.3 9.3万左右） 优点：1、安全系数高（美系车安全系数全球顶尖）。 2、外形绝对靓。 3、车的各项综合工作能力强。实用性指数高。（打个比方，车内指示仪表内容易进灰，欧洲车最易，其次日韩车，最后美国车） 缺点：耗油。不可以说美国产车系是最耗油的车。而为什么我要推荐“福特 新嘉年华”呢。新嘉年华 6.2L/百公里（城市、乡村综合） 风云2 6.1/百公里 相差可以说几乎为0。 车重，很多时候感觉脱档。 比亚迪F6 2.0GL-i 手动舒适 指导价：8.98万最后 如果 让我选 那就只有一个 就是宝来[详细] -
2011-08-19定购一辆黑色锋范15手动精英版车子预定金要多少？<车型>
您好，一般订金交2000[详细] -
2011-08-19比亚迪F0 车型 1.0 实用型.1.0是什么意思<车型>
1.0 应该是排气量 排气量越小 越省油 但是他的马力就小[详细] -
2011-08-19奇骏是哪种四驱形式？<车型>
采用了分时四驱和全时四驱系统，通过性相对要好一些。四驱系统的关键在于中央差速器，在中级SUV车型的四驱系统中，以粘性耦合式中央差速器和多片离合式中央差速器居多，因为这两种结构的中央差速器成本相对低一些。其中粘性耦合式中央差速器多用于适时四驱系统，当前后轴转速不一样时，差速器内的硅油受热升温粘度增加，从而带动后轴转动，实现四驱。这种差速器的缺点是硅油的传输效率很低，最多只能把50%的动力传递给后轮，温度过高之后还会失效。 奇骏采用多片离合式中央差速器，当需要四驱时，液压系统对差速器内的摩擦片起作用，相邻两组的摩擦片紧紧挤压在一起，从而将差速器锁死，实现前后轴都有驱动力，这种中央差速器的效率比粘性耦合式中央差速器要高出很多。奇骏的分时四驱系统配有一个转换旋钮，可实现两驱模式和四驱模式之间的随意转换，所以其通过性不容小视。[详细] -
2011-08-1920万左右的车,在东风本田crv,狮跑,帕拉丁,途胜和科帕奇之间选择,不知道那款车好?<车型>
我选CRV,我本人用的就是CRV，觉得不错，空间足够用，燃油经济性也不错。给你些数据，现在我的车还没出磨合期，排量为2·4L,在市里面经常堵车的情况下跑要14个油，跑高速只有8个油多点。我这人爱开车出去玩，跑山到时觉的很好，侧倾非常小，平时感觉底盘很扎实，加速性能还不错，超车不费力，跑高速时不会感觉车漂。总体感觉这款车做的挺用心的。对于家庭用挺好的，因为作为一款城市型SUV平时在城市开动力足够，假期的时候要是想和家人出去撒撒欢也是很棒的。不过现在我们这里这款车还在加假卖，如果你想提现车就要2万，不知道你们那会不会也加价，不过在现在汽车不断降价的大情况下，这款车的保值情况还是不错的，至少在最近一段时期内不会降价。 再说说别的车吧，狮跑，帕拉丁绝对不行，狮跑做工不行，帕拉丁技术不行。途胜也比较值得推荐，还比较便宜，但空间小点。科帕奇也行，不过对于这个品牌我怎么就是没有好印象那。。。 有机会你还是多参加试乘试驾活动吧，我就是偶然参加了CRV的试乘试驾会之后就定下买CRV了，因为当时车上做了5个人，我按平时开帕萨特的力度踩了脚油门，发现CRV的动力真的不错，比帕萨特强多了。[详细]